最近，共享單車(chē)特別火，在方便人們出行的同時(shí)，一些問(wèn)題隨之出現(xiàn)，共享單車(chē)的利弊有哪些呢？
共享單車(chē)之利
不用坐“黑摩的”不少“黑電動(dòng)”聚集到地鐵站出入口拉客。為出行安全考慮，公安在每個(gè)地鐵站口都貼出告示，請(qǐng)市民不要乘坐此類(lèi)交通工具。但由于公交站點(diǎn)建設(shè)和市民換乘、打車(chē)都有不便之處，仍有人會(huì)選擇乘坐“黑摩的”。有市民表示，如果出了地鐵站就可以換乘小黃車(chē)，既方便又便宜，就再也不用坐“黑摩的”了。方便上下班“最后一公里”
不可否認(rèn)地，這一新興的出行方式能為市民帶來(lái)許多便利，使用共享單車(chē)，是解決“最后一公里”問(wèn)題的理想方案。開(kāi)車(chē)怕堵，走路嫌累……在糾結(jié)于選擇何種交通方式時(shí)，市民有了共享單車(chē)這一更便捷的選擇。
3.綠色環(huán)保
自行車(chē)作為一種短距離出行工具，也有助于城市“慢交通”系統(tǒng)的搭建。搭配步行或者公交車(chē)、地鐵等交通方式，共享單車(chē)可用作換乘接駁，這不僅節(jié)省了市民的出行成本，還對(duì)城市的低碳、綠色和可持續(xù)發(fā)展有不可忽視的推動(dòng)作用。
4.便于財(cái)團(tuán)資金運(yùn)作
用戶(hù)繳納99-299不等的押金還有充值，巨大的資金流為企業(yè)便于資金操作
共享單車(chē)之弊
違停占盲道、堵通道
2.被用戶(hù)私藏是個(gè)大問(wèn)題
對(duì)于趕時(shí)間的上班族來(lái)說(shuō)，每天從地鐵站或公交車(chē)站狂奔到辦公室的最后一段路是最著急的。趕時(shí)間可以理解，但是為了自身的利益，不少自行車(chē)被用戶(hù)私藏在家里或辦公樓內(nèi)方便自己使用。這樣的做法就太過(guò)自私了。小編在做兼職的時(shí)候路過(guò)武漢湖工附近的城中村，找了N輛共享單車(chē)都不能騎，上私鎖，刮花，破壞問(wèn)題非常嚴(yán)重，大多都是ofo小黃車(chē)，因?yàn)榻怄i方便，固定密碼。然而摩拜的就好多了，而小黃車(chē)卻淪為小孩子的玩具。
3.破壞自行車(chē)
網(wǎng)約自行車(chē)在武漢投入以來(lái)已經(jīng)遭到了不同程度的破壞，自行車(chē)二維碼被涂改、車(chē)座損壞、車(chē)身貼滿(mǎn)小廣告，公車(chē)私用被上鎖，將車(chē)停放在小區(qū)、辦公室等非公共區(qū)域，這也是車(chē)輛很難被順利找到的原因。