“耐寒御沙”動車組亮相
原標題：中國首列“耐寒御沙”臥鋪動車組亮相
我國首列抗高寒臥鋪動車組CRH5E今天在長春亮相，并獲批量生產資格。這款時速250公里臥鋪動車組是由中車集團長客股份公司研制的。
車燈酷似大熊貓兩個黑眼圈的CRH5E車，被譽為“熊貓動車組”。中車長客鐵路客車業務部項目部項目經理助理姜然表示，CRH5E是以目前運行在中國哈大線和蘭新線上的高寒動車組為技術基礎研發的，繼承了耐高寒、阻冰雪、抗風沙的特點：“列車設計師在研發車輛時，對轉向架、制動、牽引等多系統進行了針對性提升，使列車可以在零下40℃環境下依然能長時間、高速、穩定運營。”
CRH5E車的車廂在現有臥鋪列車的基礎上設計了具有“座臥轉換”功能的鋪位，乘客可以通過抽拉下鋪實現由臥鋪到座位的瞬間轉換。姜然說“這個座臥轉換功能，使動車組實現了兼具夜間臥車、白天座車兩種運營模式。”
記者了解到，列車在隔音降噪方面也進行了特殊處理，通過采用吸音、隔聲、阻尼、減振、密封等五大技術對車輛內部噪聲進行嚴格控制。姜然說：“即使列車以250公里時速前進，列車客室的噪音也不會超過65分貝。比客機在空中飛行時的噪音還低20分貝。”
為確保安全，CRH5E列車還配置了目前世界上最先進的故障診斷和遠程監控系統。通過各種傳感器對列車的關鍵系統和部位的溫度、速度、加速度、壓力、絕緣性能等均進行實時監控，可適時根據限定數值進行自動控制列車運行速度，做到安全出行。同時，車廂內設有火災自動報警系統。列車可根據情況自動降速和自動停車，確保旅客乘車安全。
此外，列車還在每個包間拉門側下方設置了WIFI天線，旅客可以隨時隨地上網。手機沒電了怎么辦?列車在每個包間設置了四個電源插座，保證包間內每名旅客可以同時為電腦或手機等電子設備充電。即使不方便下床，也可以利用床頭燈的USB接口為電子設備續航。
行李放置也常讓臥鋪乘客頭疼。現有的臥鋪動車組旅客行李存放空間不足，行李放在包間過道內，影響旅客通行，也有遺失風險。為此臥鋪動車組設置了大中小三個行李放置處，電腦及雙肩包等隨身背包可存放于包間上部行李臺;拉桿箱可存放于臥鋪下方的寬敞空間，同時車廂還設有大件行李存放柜，可供旅客存放大于28寸的大件行李箱。
同時，CRH5E還設有寬敞豪華的餐車，強大的衛生服務系統，其中精致舒適的內裝以及處處貼心的設計細節，將為長途出行的旅客帶來前所未有的乘車體驗，令乘客仿佛置身于“移動的快捷酒店”。業內認為，CRH5E的研制，不僅豐富了中國動車組產品類型，更成為中國高鐵技術創新的一次展示，將增強中國高鐵列車的國際競爭力。