“長征五號”發射在即 系我國推力最大運載火箭
10月28日，首次實施飛行任務的我國最大推力新一代運載火箭長征五號，在海南文昌發射場完成技術區相關工作后，垂直轉運至發射區，計劃于11月初擇機發射。
長征五號運載火箭在海南文昌發射場垂直轉運。
作為我國運載能力最大的新一代運載火箭長征五號，集成了多項最新的航天技術，首次采用5米直徑箭體結構，首次使用無毒無污染的液氫液氧與液氧煤油發動機組合起飛方案，全新研制高可靠的控制系統，對我國運載火箭發展具有升級換代的里程碑意義。
不同角度看長征五號
垂直轉運的順利完成，標志著長征五號運載火箭首飛任務正式進入發射階段。目前，文昌航天發射場系統和測控通信系統已完成執行此次任務的相關準備工作。
“長征五號”11月上旬擇機發射
據中國之聲《新聞縱橫》報道，我國最大推力運載火箭“長征五號”將于11月上旬擇機發射，進行首次飛行試驗。目前，“長五”正在海南文昌發射場準備就緒，整裝待發。從2006年正式立項至今，長征五號“十年磨一劍”，核心技術具有完全自主知識產權，是我國迄今為止運載能力最大的火箭。
身長57米腰粗5米“胖五”遠超現役火箭
“大火箭”之大，首先體現在外觀上。
與目前我國現役火箭箭體直徑最大3.35米相比，長五火箭“腰身”粗了近一半，芯級直徑達5米，助推器直徑達3.35米。
“不要小看這個箭體結構從3.35米到5米的跨度，這是一個質的飛躍，不是一個簡單的放大。”中國航天科技集團公司一院長征五號運載火箭總設計師李東介紹稱，長五火箭從設計的能力、仿真的手段，從加工制造一直到地面各種試驗，都實現了質的飛躍，“例如箭體結構制造，要加工制造5米的箭體結構，從基礎的機械加工、貯箱的焊接、鉚接所有的工裝，都有很多技術難題需要克服。”
長五火箭不僅“腰身”粗，而且“個頭”大———長約57米，相當于20層樓高，雖然在長征火箭家族排行“老五”，長五火箭高度僅次于使用了逃逸塔的長征二號F運載火箭。從外形上，肥碩的長征五號就要比瘦削的長征二號F和長征三號B火箭大得多，因此，不少航天愛好者昵稱之為“胖五”。
首次出征的長五火箭，在涂裝設計上也與家族的其他兄弟有所區別。
據長五火箭結構總體設計師馮韶偉介紹，相比我國現役火箭，長五火箭箭體上有一樣獨有的標識，那便是自己的LOGO，代替了原來大大的“CZ-5”字樣。國旗下方的“CHN”字樣、火箭LOGO下方的“LONG1MARCH”字樣，這些增加的英文以及更加協調統一的元素搭配和視覺效果，都彰顯出長五火箭是一枚國際化的火箭。
“長五火箭殼體噴涂的漆與現役火箭有著很大的不同，使用了一種特制的 三防 漆。”馮韶偉說，這是考慮到海南地區高溫高濕的氣候特點，在保證防潮、防霉菌、防鹽霧的同時，與貯箱外表面的顏色保持一致，避免“膚色不均”。