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作文反面素材：貪官
一
近幾次的國務院部委調整中，每次都會提到鐵道部的撤并問題，但是基于鐵老大的特殊歷史地位，盡管輿論一提到多次鐵道部、交通部、民航總局的合并，但是至今鐵道部仍然屹立不倒，并且鐵道系統內部依然是自己管自己，具有其他部委、系統不可比擬的獨立性。但是2011年，鐵老大也終于低下他高貴的頭顱了，7?23”甬溫線特別重大鐵路交通事故，40人死亡，隨后全國各地連續出現了高鐵、動車組的故障消息，曾經自稱擁有全世界最安全最穩定的高速鐵路運行系統的鐵老大，一次又一次的往自己的臉上扇耳光。不過鐵老大的噩夢不僅是這些，鐵道部的“總舵主”一因涉嫌嚴重違紀，也在今年被免去了職務。
曾經無限風光的鐵老大在短短一年內幾乎就要被質疑壓倒了，不過我們還是欣喜的看到鐵老大在痛定思痛之后，終于在今年開通了呼吁多年的實名制購票和網絡購票。鐵老大在丟了一年的人之后，終于有了重新站立起來的跡象。
文強"怨天尤人"
二審維持原判的重慶市司法局原局長文強已走近人生末路。初一時，他曾面對鏡頭痛哭流涕，后悔自己醒悟得太晚。但他在痛悔之余似仍心有不甘，在悔過書中用大段篇幅發牢騷，怪組織多年沒提拔自己。把自己一的原因部分歸結為仕途多年原地踏步，沒能升官，"升官不成，就亂用權"，升官不成便一。
縱觀貪官的人生"絕唱"，雖然滑稽可笑，但其中不乏"警世恒言"。面對死神的召喚、厄運的降臨，求生的本能讓貪官不得不丟掉一切偽飾，將真實的一面示人，或垂死掙扎，或亂踢亂咬，或搖尾乞憐，或良心發現，或實話實說，"一失足成千古恨"。荀子云："前車覆，后車戒"。廉潔從政，自警自省，愿各級官員從貪官人生悲情"絕唱"中受到警示。
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