電動車處罰通知書
由于很多地方是不能駕駛電動車的，當被抓到了，是有處罰通知書的，下面是小編整理的電動車處罰通知書，歡迎大家參考!
電動車處罰通知書一：
1、電動車被交警扣留要領回車的方法：去交警隊辦理處罰通知書后到銀行繳納罰款，完后憑罰款收據和車輛證明領車，不去肯定不能年審。
2、罰款，是行政處罰手段之一，是行政執法單位對違反行政法規的個人和單位給予的行政處罰。他不需要經人民法院判決，只要行政執法單位依據行政法規的規定，作出處罰決定即可執行。本回答專業性由健康生活分類達人 李曼認證
電動車處罰通知書二：
本報珠海訊 (記者 黃文生)珠海斗門區一農民今年2月在斗門黃楊大道駕駛一輛電動自行車時，被交警截停，交警開具了200元罰款、暫扣自行車的處罰單。該農民不服處罰將斗門交警告上法庭，要求判令斗門交警大隊返還其電動自行車。斗門區人民法院前天開庭審理了此案。
原告：騎電動自行車上路被處罰
據原告訴稱，今年2月28日，原告駕駛一輛電動自行車在黃楊大道行駛時，被斗門交警大隊隊員截停，要求檢查電動自行車，交警認為他在機動車道上駕駛電動自行車并未能提供證件，于是以無證駕駛未經交警部門批準的車輛上路為由，開具了《珠海市公安局交通管理處罰通知書》，對原告作出罰款200元及暫扣電動車的處罰。
今年3月，斗門交警大隊對原告作出了“沒收動力裝置處罰決定”，將電動自行車沒收。原告不服斗門交警的處罰決定，于是向珠海市交警支隊提起行政復議，他認為，“電動自行車屬于機動車”是沒有法律依據的，請求撤銷上述處罰決定及返還電動車。
5月11日，珠海市交警支隊作出《行政復議決定書》，認為斗門交警大隊對原告作出的處罰決定適用依據錯誤，決定予以撤銷。但斗門交警大隊至今未撤銷處罰決定。前天，控辯雙方就電動自行車上路的合法性展開爭論。
原告認為，電動自行車法律地位不能由交警部門認定，電動自行車的法律地位不能由交管部門一家說了算，而且交管部門壓根兒就沒有立法權，決定電動自行車能不能上街、是否給予電動自行車以上路權，應由地方人大說了算。目前珠海市未有禁止電動自行車上路的規定，因此斗門交警參照普通機動車的處罰做法是不恰當的。
原告又稱，購買了電動自行車之后，曾經到交警部門上牌，但交警部門不給上，而派出所認為它不是自行車，也不給上牌。既然允許商場出售電動自行車，為何禁止電動自行車上路呢?
被告：原告無牌證駕駛屬違規
斗門交警大隊答辯稱，經過調查，原告駕駛的電動自行車沒有牌證，而且原告在現場無法出示發票證明電動自行車的合法來源，根據《交通違章處理程序規定》，斗門交警大隊可以暫扣其電動自行車。
經過雙方的辯駁，斗門區人民法庭宣布擇日宣判。
電動自行車能否上車
正方觀點：有市民認為，我國正在向城市化方向發展，城市交通問題一直令城市管理者們煞費苦心，雖然大力發展公共交通是首選的解決方法，但自行車還是人們出行的主要交通工具之一。電動自行車比自行車具有省時、省力、舒適等優越性，能夠提高人們的出行質量，能適應不同消費群體的需求，具有發展前景，應允許其上路。
反方觀點：電動自行車身份有待確定，電動自行車到底是機動車還是非機動車?最高時速20公里的電動自行車跑在機動車道上太慢，跑在非機動車道上又顯得太快，存在著不安全隱患，交警部門沒收車輛是適當的。
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