專業人才培養方案

專業人才培養方案(共7篇)

　　為了確保我們的努力取得實效，常常需要提前進行細致的方案準備工作，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。那么大家知道方案怎么寫才規范嗎？下面是小編收集整理的專業人才培養方案7篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

專業人才培養方案 篇1

　　一、培養目標

　　本專業旨在培養德、智、體、美全面發展，熱愛祖國，具備健全人格與心理素質、良好的人文與科學素養，具有扎實的英語語言基礎和系統的英語語言文學知識，熟悉英語語言文學的發展歷史，了解英語語言文學的研究現狀和發展趨勢，具備較強的跨文化交際技能的應用型、復合型高級專門人才。學生畢業后能在教育、商務、文化、旅游、科技等部門及涉外企業從事英語教學、翻譯、文秘、管理等工作。

　　二、培養規格基本要求

　　學生畢業時應具備以下方面的知識和能力：

　　1．熱愛社會主義祖國，擁護中國共產黨領導，掌握馬克思主義、中國特色社會主義的基本原理；具有敬業愛崗、艱苦奮斗、熱愛勞動、遵紀守法、團結合作的品質；具有良好的思想品德、社會公德和職業道德。

　　2．具有扎實的英語語言基礎及專業知識和較強的跨文化交際溝通能力；英語專業知識包括文學、語言學和對象國社會與文化的知識。

　　3．具有一定的第二外語基礎知識和實際應用能力。

　　4．具有一定的體育和軍事基本知識，掌握科學鍛煉身體的基本技能，養成良好的體育鍛煉和衛生習慣，受到必要的軍事訓練，達到國家規定的大學生體育和軍事訓練合格標準，具有健全的心理和健康的'體魄，能夠履行建設祖國和保衛祖國的神圣義務。

　　三、專業核心課程

　　本專業核心課程有：綜合英語、英語聽力、英語口語、英語閱讀、英語寫作、翻譯理論與實踐、高級英語、高級閱讀、第二外語、語言學、英國文學、美國文學。

　　四、學制與學期安排

　　基本修業年限為四學年，每學年分上、下兩個學期。全程教學共計165周；每學期按20周規劃課程教學（含考試）周數（第8學期19周），計159周；根據專業教學需要，經學校批準，可在兩個學期之間設小學期，安排課程學習、專業實訓、社會實踐等教學活動，共約6周。

　　五、畢業與授予學位要求

　　學生在規定的修業年限內必須完成175學分，其中通識必修課50學分，通識選修課18學分，專業基礎課25學分，專業必修課31學分，專業選修課28學分，實踐與實驗課程23學分。普通話水平原則上應達到二級乙等及以上。學生畢業體質測試成績應達到50分，特殊情況可依有關文件規定免予測試。學生畢業時，通過畢業資格審查方準畢業。

　　畢業時符合學位授予條件的，授予文學學士學位。

　　六、專業及課程修讀指引

　　1．本專業獲得畢業資格要求完成175學分，其中通識必修課50學分，通識選修課18學分，專業基礎課25學分，專業必修課31學分，專業選修課28學分，實踐與實驗課程23學分。

　　2．通識選修課在2-7學期開設，學生在學校公布的通識選修課模塊中選修，合計應修滿18學分。

　　3．專業選修課在2-7學期開設，學生在學校規定的各專業專業選修課模塊內選修，合計應修滿28學分。

　　4．本專業為有志于輔修的學生提供A類選修課和B類選修課，A類選修課見表十三，B類選修課為本專業的專業選修課，見表十一。輔修本專業的學生應優先選修A類選修課，在本專業A、B類選修課中累計修滿15學分，經學生本人申請，輔修專業開設院系初審同意，教務處審定后可獲得本專業輔修專業證書。

　　5．大學體育采取選課形式實施俱樂部教學。學生根據本人體育專長和興趣愛好選擇修讀體育項目，在不同的教學俱樂部完成規定的教學內容，取得規定的8學分。

　　6．對計算機已有相當基礎的學生，可以在《大學計算機基礎》開課前申請參加學校組織的統一測試，測試合格的學生可以免修并直接取得該課程的學分。

　　7．實踐及實驗課：學生應完成本專業規定的實踐及實驗課并取得23學分，其中，學生在校學習期間，必須參加社會實踐活動，并至少取得2個社會實踐學分方可畢業。第6學期中期論文，第6學期中期實訓。

專業人才培養方案 篇2

　　一、培養目標

　　本專業培養熱愛基礎教育事業，熱愛學生，教育信念堅定，社會責任感強，具有科學的學生觀、教師觀、教育觀，具有扎實的的學科知識和較強的教育教學能力，具有發展自我的知識和能力的高素質、專業化、全科型的小學教師以及從事基礎教育研究、咨詢、管理的專門人才。

　　二、培養要求

　　本專業學生主要學習小學相關學科的'基本理論和基本知識，接受兒童教育技能的基本訓練，掌握教育教學、研究和管理的基本能力。本專業采取全面綜合培養、分文理方向發展特長的人才培養模式，培養學生具有科學的世界觀、人生觀和價值觀;堅持實事求是，勤于思考，勇于創新的科學精神;秉承教師職業道德和社會責任感，熱愛教育事業，為人師表;具備從事小學教育教學的基本能力、專業素養和一定的教育研究、終身學習的能力。

　　畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：

　　1.掌握小學相關課程的基本理論和基本知識;

　　2.掌握觀察研究小學生的科學方法;

　　3.具有小學教育教學工作的基本能力;

　　4.熟悉國家有關小學教育的方針、政策和法規;

　　5. 了解小學教育的理論前沿和發展動態;

　　6.具有一定的科學研究和實際工作能力，具有一定的批判性思維能力;

　　7.實現知識、能力與個性的一體化發展，具有全科型的教師職業素養;

　　8.具備初步的教育教學研究、有效實施課堂教學與管理學生的能力，能夠進行學科教學設計、有效開展小學綜合實踐活動;

　　9.具有良好的溝通與合作能力，以及一定的藝術修養和良好的審美能力;

　　10.形成熱愛小學教育事業的信念，具備良好的道德品質和職業素養，有健康的心理和身體素質，具有終身學習的能力。

　　三、主干學科

　　教育學、心理學

　　四、核心課程

　　教育學、普通心理學、中國教育史、外國教育史、兒童發展心理學、教育心理學、課程與教學論、小學德育、現代漢語、高等數學、小學語文教學論、小學數學教學論、科學課程教學論、小學課程標準與研究、現代教育技術、教育統計與測量、教育評價學、學校管理學、班級管理等。

　　五、主要實踐教學環節

　　教育見習、教育實習、畢業論文設計等。

　　六、修業年限

　　四年。

　　七、授予學位

　　教育學學士。

　　八、畢業最低學分及要求

　　畢業最低學分為162學分。其中公共基礎平臺41學分,學科基礎平臺12.5學分，專業基礎平臺44.5學分，專業方向模塊25學分，專業任意選修模塊不低于8學分，公共選修模塊不低于6學分;獨立實踐環節25學分。

專業人才培養方案 篇3

　　【摘 要】隨著軌道交通系統的快速發展，交通運輸應用型本科專業人才需求越來越大，本文通過對當前軌道交通行業大環境及高校應用型人才培養過程中普遍存在的問題進行分析，對人才培養模式進行了大膽的探索與研究，力求找到在專業教學中加強應用型人才培養方案實施的途徑。

　　關鍵詞軌道交通；應用型本科；人才培養方案；教學改革

　　隨著軌道交通的迅猛發展，交通運輸行業在管理、技術、技能人才上都很短缺，在規劃、建設、運營、經營等各環節都缺乏高素質的群體。面對我國交通運輸業的快速發展和高等教育體制的進一步深化改革，如何培養出適應新形勢需要的交通運輸專業人才，是值得研究的一項課題。通過對高校應用型人才培養方案普遍存在的問題及我院現狀進行分析，確定了“厚基礎、強能力”的交通運輸專業人才培養目標。

　　1 軌道交通行業發展態勢及人才需求

　　近年來，隨著我國鐵路、城市軌道交通的迅速建設、發展，到20xx年，全國鐵路營業里程將達15萬公里左右，其中快速鐵路達3萬公里；全國城市軌道交通建成總里程達 6000多公里 ，到20xx年底，基本建成安全、便捷、高效、綠色的現代綜合交通運輸體系，部分地區和領域率先基本實現交通運輸現代化。

　　交通運輸行業的廣闊發展前景，促使該行業急需一批在鐵路運輸、城市軌道交通運營部門從事生產、建設、服務和管理第一線需要的實踐應用型人才，而對從業人員的專業素質要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關系不可能在短時間內達到平衡，呈現一種供不應求的局面，同時隨著科技技術含量的提高，辦公自動化程度的全面實施，將會對鐵路、地鐵員工的素質、技能等方面提出更高要求。

　　2 交通運輸應用型本科專業人才培養方案教學改革與實踐的研究背景

　　（1）應用型本科人才培養方案普遍存在的問題

　　1）培養目標模糊、定位不明確。[2]部分本科院校大多重視學術型人才，而輕視應用型人才。部分高校明確提出進行應用型人才培養，可是在人才培養目標的定位上，卻按照學術型人才培養，培養目標模糊，使學生在學習過程過程中沒有明確的定位，學的知識多而雜，最終使培養的應用型人才應用性不強。

　　2）實踐教學力度不夠。目前部分高校應用型人才培養過程中偏重理論教學，忽視實踐教學。由于理論教學大多采用以課堂講授的傳統教學模式，實施起來輕車熟路，教學成本較低；而實踐教學對場地設備有較高的投入還要不斷探索創新，因此部分高校對于模擬仿真教學、現場教學、校企合作等現代化的教學模式則較少采用，致使學生的實踐能力和創新能力鍛煉不夠。

　　3）師資力量薄弱結構不合理。地方本科高校普遍存在師資隊伍整體薄弱，缺少優秀的學科帶頭人，師資隊伍學緣結構、專業結構、年齡結構、職稱結構不盡合理。尤其是需要一大批熟悉業務和專業知識的“雙師型”教師，而大部分高校教師多年從事理論教學工作，缺乏在相關行業企業實際工作的經驗，培養應用型人才的任務往往不能落到實處。

　　（2）我院人才培養目標定位

　　西安交通工程學院是經國家教育部批準的全日制普通本科高等院校，是陜西省唯一一所以軌道交通類專業為主的普通本科高等院校。當前，同類重點高等院校注重理論知識及學術研究，實踐技能相對薄弱；而同類高職院校雖具備較強的動手操作能力，理論知識卻有局限。交通運輸專業本身就是一個具有很強實踐性、應用性的專業學科，專業性質和將來的職業都決定了學生必須具備扎實的專業基礎和較強的實際操作能力。所以我院在交通運輸本科專業人才培養上，始終堅持以培養高技能應用型人才為目標。因此，注重加強實踐環節的教學、注重培養學生的實際應用與動手能力，增強學生就業的競爭力，“厚基礎、強能力”的培養目標必然成為人才培養內容的重中之重。

　　（3）我院落實應用型人才培養方案的實踐平臺及有力措施

　　西安交通工程學院按照“彰顯特色、系統集成、合眾舉一、各盡其能”的建設思路，集中全院各種資源支撐軌道交通大系統建設。

　　我院“城市軌道交通實訓基地”、“地鐵車輛結構與運用實訓基地”分別被確定為“省級高職教育實訓基地”和“省級高職示范性實訓基地”。城市軌道交通實訓基地設有城軌行車調度指揮實訓室、城軌綜合仿真駕駛實訓室、安檢實訓室、旅客自動售、檢票系統實訓室等；軌道交通綜合實踐基地新建了425米電氣化鐵路線路，配套了“交院號”電力軌道車、貨運油罐車、貨運敞車、客運空調軟臥車，以及渼陂車站、牽引變電所、行車調度室、檢修棚、綜合檢修工區、通信信號系統等，完全滿足學生的實訓、實習的需要，學生可以在基地實踐不同的崗位角色，鍛煉和提高業務操作水平，可以模擬不同的設備故障、特殊情況下的應急處理作業流程，實現特殊作業的鍛煉。另外，學院還投資建設了TDCS鐵路行車調度指揮實訓系統，同時，還在校外企事業單位建設有22個實習實訓基地。

　　實訓基地的建設，將為交通運輸專業進一步推進理實一體化與實訓教學發揮更好的作用，也為我院實現真正有特色的實踐應用型人才目標提供了有力保障。

　　3 交通運輸應用型本科專業人才培養方案教學改革與實踐的研究內容及方法

　　（1）應用型本科人才培養方案的研究內容

　　1）以市場對人才的需求，確定培養目標。我院組織教師和學管人員到新豐鎮、西安西站、寶雞車站、戶縣車站等地實地學習，組織專業教師到西安鐵路局、西安地鐵等用人單位對本專業的崗位設置、崗位技能要求進行調研，確定培養目標。

　　2）改革傳統課程設置模式和教學內容，構建應用型教學體系根據交通運輸專業培養目標的要求。從課程內容的基礎性、學生崗位能力要求及綜合能力的發展，在教學計劃、課程設置、教學內容及教學質量監督和評價體系等方面進行大膽的探索和實踐，改變了傳統課程體系設置模式。

　　3）在應用型人才培養與專業教學的關系中，應用型人才培養在專業課教學中占據基礎地位，這是由應用型人才培養的功能所決定的，應用型人才培養為專業教學提供良好的能力基礎，為專業教學提供了行之有效的`教學方法，所以在專業教學中應加強研究應用型人才培養方案實施的途徑。

　　（2）應用型本科人才培養方案的研究方法

　　1）通過就業單位的信息反饋找準培養方向；同時通過對其他同類高等院校交通運輸專業實訓教學的現狀進行調查和分析，找準我院存在的問題，增強課題研究的現實性和針對性，使課題研究成果具有實踐價值和推廣價值。

　　2）采用問卷調查法對采用新的實訓大綱和教材、評價體系的學生和教師進行效果調查，及時調整方案和修改實訓內容，保證我院交通運輸專業實踐教學質量。

　　3）對我院同專業不同年級學生分別采用上述新人才培養方案和傳統人才培養方案進行效果對比。兩個年級的課程設置、教學環境和授課教師均相同。期末考試按教學大綱要求命題，實行教考分離，采用同樣的試題及實訓模塊進行考評，對比教學效果及實踐動手能力。

　　4 總結

　　交通運輸應用型本科人才培養的改革與實踐需要一個較長的過程，我們在加強應用型人才培養方案實施的途徑上也僅初步確定了研究內容及方法，所以在今后的教學及教科研工作中，需進一步加強研究，在實踐中實現“厚基礎、強能力”的應用型人才培養目標。

　　【參考文獻】

　　[1]吳彪，龐然，齊曉杰.應用型本科交通運輸專業人才培養模式的研究與實踐.

　　[2]項華錄，何春艷.地方本科院校應用型人才培養存在的問題，合作經濟與科技.20xx.3.

專業人才培養方案 篇4

　　一、專業名稱

　　汽車運用與維修

　　二、制定依據

　　《中等職業學校汽車運用與維修專業教學指導方案》、《國家職業標準》、《省職業學校教學管理規范》。

　　三、招生對象與學制

　　1、招生對象

　　初中畢業生或具有同等學力者

　　2、學制 三年

　　四、專業定位

　　（一）專業定位

　　主要以汽車維修行業人才需求為基本依據，面向汽車后市場相關企業各崗位，以提高學生的職業實踐能力和職業素養為宗旨，倡導以學生為本位的教育培訓理念和建立多樣性與選擇性相統一的`教學機制，通過綜合的職業技術實踐活動，幫助學生積累實際工作經驗，突出職業教育的特色，全面提高學生的職業道德，職業能力和綜合素質。

　　五、職業定位和崗位要求

　　（一）職業定位

　　本專業的畢業生可以進入汽車售后服務企業或汽車制造類企業，作為汽車修理工、汽車維修電工、汽車檢測員、汽車維修業務接待員等技術工人，從事汽車機電維修、汽車電氣維修、汽車性能檢驗、汽車維修業務接待等工作。

　　序號

　　專業技能方向

　　（二）崗位要求

　　汽車維修技術工人崗位主要有：發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器維修、車身清潔維護、涂漆、輪胎動平衡及修補、噴油泵、噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、空調維修、四輪定位檢測調整、噴油系統維護、散熱器維修、汽車裝潢、汽車玻璃安裝等各類專項維修等。

　　六、專業培養目標

　　本專業培養具有良好的職業道德和行為規范，掌握汽車維修職業崗位群必備的文化基礎知識、專業知識和操作技能，具備溝通與表達能力，牢固的生產安全和環境保護意識，養成規范嚴謹的操作習慣，達到汽車維修服務的專門化人才，能從事汽車運用與維修工作的應用型技能人才。

專業人才培養方案 篇5

　　一、培養目標

　　本專業培養德智體美全面發展，掌握比較扎實的英漢雙語基礎知識和語言基本技能，具有較為系統的翻譯理論知識、比較扎實的翻譯基本功、較為流利的語言表達能力、一定的翻譯批評和翻譯鑒賞能力，能夠基本勝任不同領域基本難度的文學翻譯、商務翻譯、典籍翻譯或其他跨文化交流工作，具有創新意識和創業精神的高素質應用型專門人才。

　　二、培養要求

　　本專業學生主要學習語言和翻譯的基本理論和基礎知識，接受漢語和英語兩方面語言技能和語言知識的訓練，掌握跨文化交際和英漢互譯的基本技能，具備口筆譯基本能力。

　　畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：

　　（1） 具有較高的政治思想水平和良好的道德素質與文化修養；

　　（2） 掌握語言知識和能力，包括英語語音、詞匯、語法知識，英語聽、說、讀、寫能力，漢語知識與寫作能力，演講與辯論能力，語言學習能力；

　　（3）掌握翻譯學科的基本理論、基礎知識與能力，包括口筆譯技能、口筆譯理論、跨文化交際能力以及譯者綜合素質；

　　（4）掌握翻譯需要的相關知識和能力，包括中外社會文化知識，語言學與文學知識，使用現代信息技術和翻譯工具的知識，國際商務知識，公共外交知識；

　　（5）了解翻譯學的理論前沿和應用前景，了解翻譯專業的'行業需求和發展動態；

　　（6）熟悉國家的方針、政策和法規；

　　（7）具有較強的批判性思維能力，實際工作能力和一定的科學研究能力；

　　（8）具有健康的體魄、良好的心理素質和健全的人格。

　　三、專業方向

　　本專業設文學翻譯、商務翻譯和典籍翻譯三個方向。

　　1. 文學翻譯方向

　　學生能夠了解文學文體的特點，具有一定的文學鑒賞能力，掌握文學翻譯的技能與知識，能對各種體裁和題材的文學作品進行翻譯實踐和初步的理論研究，具備對文學翻譯進行獨立思考和解決問題的能力，畢業后能夠獨立從事一般難度的文學翻譯實踐和翻譯研究。

　　2. 商務翻譯方向

　　學生能夠了解商務翻譯的特點，具有一定的商務知識，掌握商務翻譯的技能與知識，能對各種商務文本進行翻譯實踐和初步的理論研究，具備對商務翻譯進行獨立思考和解決問題的能力，畢業后能夠獨立從事一般難度的商務翻譯實踐和翻譯研究。

　　3. 典籍翻譯方向

　　學生能夠了解不同體裁和題材的典籍特點，具有一定的文本分析能力，掌握典籍翻譯的技能與知識，能對各種典籍文本進行翻譯實踐和初步的理論研究，具備對典籍翻譯進行獨立思考和解決問題的能力，畢業后能夠獨立從事一般難度的典籍翻譯實踐和翻譯研究。

專業人才培養方案 篇6

　　一、培養目標及基本要求

　　（一）培養目標

　　面向風險管理及保險行業，培養具有良好的風險管理基礎和保險業務知識，能夠從事風險管理、保險實務和保險監管等工作的高層次、應用型、復合型保險專門人才。

　　（二）基本要求

　　1、掌握馬克思主義基本原理和中國特色社會主義理論體系，具有良好的政治素質和職業道德，能夠為我國經濟發展和社會進步服務。

　　2、較好地掌握專業領域基礎理論和專門知識，掌握相關學科知識，熟悉相關政策和法規，具備從事保險相關職業要求的知識和技能，符合行業高層次人才的資格認證要求。

　　3、較好地掌握計算機及信息工具運用技能，具備較強的統籌決策、組織管理和業務實施能力，能夠組織保險相關工作的運行、協調與管理，符合監管部門規定的任職要求。

　　4、較好地掌握一門外語，能夠閱讀外文專業資料，使用外語開展保險相關工作。

　　二、招生對象

　　具有國民教育序列大學本科學歷(或本科同等學力)人員。

　　三、學習方式與年限

　　全日制學習年限一般為2年；非全日制學習年限一般為3年，其中累計在校學習時間不少于1年。

　　四、培養方式

　　（一）采取校內課程學習和校外實踐教學相結合的'培養方式。課程學習實行學分制，進行多學科、寬口徑培養。招生院校應建立適合不同培養方向的校外實踐基地，鼓勵采用頂崗實習形式開展實踐教學。

　　（二）成立由校內導師和校外專家共同組成的導師組，或實行校內外雙導師制，發揮集體培養作用，吸收企業與行業組織或監管部門中具有高級職稱的人員參加論文指導工作。

　　（三）鼓勵案例教學并逐步增加在教學中使用案例的比例，注重理論聯系實際，強調培養學生分析和解決實際問題的能力，聘請有實踐經驗的業務專家、企業家和政府官員開設講座或承擔部分課程。

　　（四）綜合評定學生的學習成績，包括考試、作業、案例分析、課堂討論、撰寫專題報告等。

　　（五）加強實踐環節。

　　五、課程設置

　　實行學分制，總學分不少于 33 學分。

　　（一）必修課程（15學分，含學位公共課）

　　1、政治理論類課程（2學分）

　　2、外語（3學分）

　　3、保險學研究（2學分）

　　4、保險法律制度與監管政策（2學分）

　　培養單位可根據培養方向及院校特色自行設置每門課程均為2學分的三門專業必修課。

　　建議培養單位將宏觀經濟政策、合同法、風險管理研究、保險財務分析、保險數理基礎作為專業必修課。

　　（二）選修課程（12學分）

　　選修課程包括限選課（4學分）和任選課（8學分）。

　　培養單位可根據培養方向及院校特色自行設置每門課程為1-2學分的任選課。任選課應根據培養目標要求進行設置，通過不同系列課程組合的菜單式課程，為學生的職業發展提供多元選擇。

　　鼓勵培養單位將我國保險及相關行業中高級從業人員資格考試課程或國際保險業及相關行業普遍認可的專業資格考試課程作為開設任選課的選擇范圍。

　　（三）實踐教學（6學分）

　　實踐教學包括課堂模擬實務教學和校外實踐基地及企業實習，校外實踐基地及企業實習為實踐教學的主要形式。實踐教學累計不少于 1學年。

　　六、學位論文

　　學位論文要突出學以致用，體現學生運用保險學科及相關學科的理論、知識、方法分析和解決實際問題的能力，具有創新和實用價值。論文形式可以是研究報告、調研報告或案例分析報告等。

　　論文評閱人中至少有1位是校外專家。答辯委員會成員中必須至少有1位具有豐富的保險實務和風險管理經驗且具有高級專業技術職稱的校外專家。

　　七、學位授予

　　完成課程學習及實習實踐等培養環節，取得規定學分，并通過學位論文答辯者，經學位授予單位學位評定委員會審核，授予保險碩士專業學位。

專業人才培養方案 篇7

　　摘要：隨著國民經濟的發展，我們國家的高等教育質量有了明顯提升，電子信息工程專業是實踐性強的專業，但培養方案已不能滿足高校本科人才培養的要求。本文借鑒國外相關高校的電子信息工程專業人才培養方案，提出針對我國高校實際的本科生人才培養方式，以此促進我國高等教育的發展。

　　關鍵詞：海外高校；人才培養方案；專業實踐；通識教育；創新能力培養

　　一、海外高校人才培養目標

　　海外高校的人才培養目標非常明確。主要包括：(1)發現問題并利用所學知識和實驗室已有設備解決問題，通過解決一些專業問題，達到展示和設計實驗項目所需的基本技能的目的[1]，這個過程是與國內高校培養的主要差別。(2)提供電子工程基礎知識以及輔助的數學、科學、計算機知識，通過這些基礎知識學校，為后續專業課程學習奠定良好基礎。(3)對于海外高校而言，他們培養的學生直接面向社會，很多高校在人才培養方案中增加了一些專業基礎課程，通過這些課程學習，能夠為他們本科與研究生，甚至在工作崗位上的終身學習打下堅實基礎。(4)海外高校同時還非常注重社會服務，很多高校在開設專業課的過程中，嵌入一些專業實踐環節，這些專業化實踐課程能夠為大學生提供廣泛的接觸社會的機會，這些內容主要包括團隊合作、領導力、服務和專業化的組織等方面。

　　二、海外高校的人才培養方案簡介

　　在美國高校當中，對于工程類專業的本科培養方案而言，大學要求學生在四年內修滿120至180的學分。在這些學分中，基礎課程學分一般占總學分的1/3，而且必須修滿60學分的專業課程；修滿8-12學分的實驗和課程設計；對于獨立項目或研究計劃，要求高年級學生用1年至1.5年的時間參加指導老師的科研項目，以此作為課外實踐。近年來，美國高校的課程設置已經不是以往的工科專業課程為主，隨著科技與經濟社會的發展，很多美國人和高校發現了通識教育是非常重要的，很多美國高校甚至把專業教育與通識教育放在同等重要的位置，這也是目前相當多的美國高校的本科人才培養特色。與此同時，美國高校的電子工程專業對本科生的要求是，在四年內必須修滿180個學分，其中數學和科學課程加起來大于等于45個學分。工程課程加起來大于等于68個學分，包括專業基礎課、必修課程、專業寫作、特殊領域課程、設計類課程及選修課程等。剩下的其他課程加起來大于等于60個學分，包括人文科學、通識教育、語言等課程。

　　三、海外高校人才培養方案的特點

　　(一)每學期的總學分數適中，確保學生有充足的實踐與思考

　　時間海外高校通常將每個學年分為三個學期，在每個學期內，學生的學分數一般在12-18學分左右，換句話說，學生每星期只上12-18節課，其余時間參與學術研討、自學和工程實踐等活動。

　　(二)數學、科學課程與工程學專業課相配套，且專業課涉及面較廣

　　在給學生開設專業課程前，開設與專業對應的數學課程作為數學工具，同時開設科學課程作為專業基礎。在這些課程當中，不僅包括了一般專業基礎課程(如信號與信息處理)，而且包括仿生視覺、機器視覺等課程內容，這些課程反映了最新的學術研究成果，非常有利于培養學生的綜合專業素養，發展超前的專業視野。

　　(三)通識教育課程在本科人才培養方案中的地位不可輕視

　　很多海外高校為了學生全面素養，開設了一些通識教育課程，學生在四年時間內必須從人文科學、自然科學、應用科學與技術、人類和社會學四大領域，選擇學習多門通識教育課程。

　　(四)為了填補工科學生表達能力的不足，高校開設專業英文寫作課程

　　在前面三年的學習中，每一年的一個學期開設寫作課程，而且是專業英語寫作。在專業實踐方面，讓學生參與實驗的室科學研究工作，讓學生親身經歷電子工程科學研究過程，將理論學習與工程實踐有機地結合起來。此外，為了給學生提供接觸實踐的平臺與機會，很多高校聯合電子企業為學生就業提供指導。甚至有些美國高校要求學生修滿12個學分的項目，為此鼓勵一些優秀的本科生參與教師的研究項目。

　　四、思考與啟發

　　(一)應用型與創新型相結合原則

　　應用型與創新型是同一目標下的兩個不同側面，高級應用型人才培養需要創新驅動，以及創新意識的'訓練、創新成果的轉化，而不斷創新才能確保與社會需求相適應的高級應用型人才培養目標的達成。

　　(二)尊重學生個性化發展原則

　　樹立以學生為主體的教學觀念，尊重學生的個性化發展，引導和培養學生的學習主動性，擴大學生的選擇權。適當壓縮學分學時，為學生自主學習和獨立思考留出足夠的時間和空間。通過合理設置專業選修課課程群和跨學科專業選修課，鼓勵學有余力的學生修讀輔修專業學位等多種途徑，促進學生個性發展和知識能力的復合化。

　　(三)專業、課程體系整體優化原則，凸現與新產業、新業態、新技術的對接

　　立足人才培養目標，處理好通識教育課、學科共同課、專業課和實踐教學環節的關系，系統優化課程結構。以教學內容的科學性、適用性與前沿性為著力點，加大課程重組和整合力度，重點解決課程內容過時、分割過細等問題，增設社會經濟發展最新需求的課程，構建邏輯嚴密、前瞻性強的課程體系，注重課程內容與行業標準、教學過程與生產過程的對接。豐富課程形式，鼓勵開設講座式課程。

　　(四)強化實踐能力和創新創業能力培養原則

　　根據應用型人才培養的客觀需要和“雙創”人才培養的要求，將實踐能力、創新創業能力的培養貫穿于人才培養全過程。發揮基礎課程、專業課程在創新教育和創新人才培養中的主體作用，在強調學生掌握基本理論、知識和技能教學的同時，還需注重學生的創新意識、方法和能力培養。

　　參考文獻：

　　[1]白鵬飛.美國斯坦福大學電子工程專業本科培養方案研究[J].中國現代教育裝備,20xx(6).

　　[2]葉紅.美國高校電子工程類專業本科培養方案淺析[J].高等理科教育,20xx(6).

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