專業人才培養方案

時間：2022-10-05 13:03:14 方案

專業人才培養方案范文合集五篇

　　為了確保我們的努力取得實效，常常需要預先準備方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。我們應該怎么制定方案呢？以下是小編整理的專業人才培養方案5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

專業人才培養方案范文合集五篇

專業人才培養方案篇1

　　摘要：現如今我國高等教育在不斷的加快發展進程，高等職業教育的規模也在迅速擴大，且取得了較為矚目的成績，當前的高等職業教育通過不斷的實踐獲得了豐碩的成果。我國的高職計算機應用技術也隨著信息技術和高職教育的發展而取得了較為長遠的成果。它在不斷地進行改革和自我完善，并且也取得了一定的成績。計算機專業是一門技術滲透到各個社會領域的課程，而且從社會的角度來看對于計算機專業人才的需求也在不斷的提升，其不僅僅只滿足于會應用計算機操作計算機的人才，而且更要求有專業的應用型人才應用到計算機和計算機網絡的管理當中。所以本研究主要就基于項目課程的計算機應用技術專業人才的培養方案的設計進行簡要分析，希望所得內容能夠為相關的教育領域提供可行的有價值的參考。

　　關鍵詞：項目課程；計算機應用技術；專業人才培養

　　我國社會的各個領域對于計算機人才的需求都在不斷的提升，所以需要計算機專業的人員能夠更好地應用到各個行業當中，因此需要充分的對計算機的開發和利用進行開發，同時不斷地對計算機和計算機網絡進行維護。基于以上情況，在對計算機進行應用的時候培養計算機專業人才需要實行平臺聯合崗位，并且將工作過程作為導向，設計以專業技術為主要的課程目標，以課程設置為主體的計算機開發模式的探索實踐，不斷地適應社會各個行業對計算機相關行業人員的需求，以此來促進計算機行業的發展以滿足各個行業對于人才的需求。

　　1基于項目課程的計算機應用技術專業人才培養的設計研究

　　在當前社會背景之下應該促進人的全面發展，需要綜合的促進教育理念和教育工作，不斷地符合課程開發的理論指導，并且在此根據之下提出以平臺聯合崗位，以工作過程作為向導，并將項目課程作為主體的課程開發模式。平臺聯合崗位主要是指在確保學生綜合能力的前提之下，通過開設多個崗位方向的培訓課程來提升學生的專業技能，能夠盡量地確保學生做到一專多能。這樣能夠有效地增加學生的就業機會和就業能力，其中平臺主要是對計算機應用的技術專業學生進行行業通用技術和智能的培養，可以有效地確保專業素質的提升，也能夠更好地使學生達到專業的基礎人才的要求[1]。崗位主要是按照相關的崗位設置向導的方向，嚴格的圍繞著技術智能的培養，提升學生能力的培養，促使學生達到專業的應用人才的要求。這對計算機專業人才的相關崗位和畢業生就業狀況以及學生的能力分析，畢業生的就業狀況和學生的能力等諸多情況，都為我們將專業方向設置為軟件開發技術、網絡技術和信息化辦公技術的三個方面。在工作過程當中，做過程導向主要是在計算機應用技術專業的范圍之內做好計算機課程的開發，同時根據相關崗位的職業能力進行有效分析，并且不斷地整合相關理論和實踐教學內容，工作的過程作為一項基礎射擊訓練項目，并且建立起工作任務和工作支持以及工作技能的聯系，有效地增強學生的主體和直接體驗，同時不斷地激發學生的學習興趣，有效地以教學內容為工作過程的導向，不斷地促使學生完成工作任務，同時積極地為學生提供體驗完整的工作過程和學習機會。項目課程主要是一種以工作任務為中心，選擇和組織學習為主要工作知識的課程模式，這種工作是典型的產品生產以及服務等項目為載體的設計。所以它具有明確的工作任務，也能夠有效地將工作內容和理論知識進行合理的整合[2]。所以這和企業的生產過程具有直接的聯系，學生可以在一定的時間內和一定的范圍之下，有效地組織自己的學習行為，能夠明確的制定相關的學習計劃，收獲到較為有效的學習成果。高職計算機的應用技術專業課程，能夠理解成一個企業網站的建設和管理，它可以當做是一個信息系統的軟件的開發過程，可以當做是一次會議材料的準備。

　　2項目化教學模式之下的計算機應用技術專業人才培養方案實踐以及存在的問題分析

　　程序設計是主要的計算機應用技術專業，這也是一個以工程實踐為主的專業。在項目化教學當中，它需要必要的工程應用項目作為支撐，同時也必須促使企業積極參與其中，不斷地發揮出企業的重要作用。要制定項目化的教學模式，促進人才培養，需要將企業因素和企業的相關方案實施并考慮進去。在制定項目化教學模式的人才培養方案的時候，其所涉及的問題主要從如下幾個方面進行考慮。2.1課程體系的建立在建立課程題的時候，制作過程需要有項目化課程程序的參與，同時這又和其他的學科以及傳統課程具有一定的差距。在傳統的課程方面，因為知識點存在著相對獨立的情況，所以課程體系的設計只考慮知識點在內的邏輯先后關系，但是項目化課程卻主要以主線項目為主，而這有可能是跨學科系的[3]。舉例來說，比如說ASP.NET，一次為主的程序設計課程，它的課程主要是通過網頁設計和數據庫設計為主，同時也涉及ADO.NET，對于軟件工程和軟件測試等多個學科都有所涉獵，通過這些學科綜合組成一門課程，而且在項目進度和客廳之間沒有嚴格的先后順序。因此怎樣合理的優化其，促使他能夠更好地符合項目教學，這是課程體系制定的基于項目化人才培養的方案所要解決的一個重要的問題。2.2企業的參與項目化教學需要將項目作為載體，同時將工作任務作為驅動，這樣以項目的完成情況作為對教學模式進行考核的一個基礎點，那么項目的目的就是將校學理論進行職業化，并做好相關的培養。企業是人才培養和質量效果評價的最終評價方，而企業的真實項目是項目化教學的項目基礎，因此制定項目化教學的人才培養方案需要有企業的'參與，那么企業需要采用什么樣的教育途徑實現人才培養方案，那么就需要充分的對培養效果進行優化，這也是本研究所要研究的一些問題。2.3人才培養方案的實施項目化教學的人才培養方案主要應該以項目作為主線，傳統意義上的教學主要是學科課程為主，這種教學方式去按照徐其先后的分散形式進行設計，不能更好地滿足教學的跨學科形式，對于企業來說也不無法做到企業的共同參與。所以研究合適的基于項目化教學的人才培養方案是十分重要的一個項目。

　　3項目化教學模式下計算機應用技術專業人才培養方案的制訂的問題研究

　　3.1基于工作過程構建項目化教學人才培養方案工作過程指的是個體完成一定工作任務而所需要的一個時間，它是一個完整的工作程序。分析工作過程的著力點，不能夠完全等同于工作過程本身，而需要采用一定的技術和手段來對工作過程進行包裝與設計。這能夠使其在一定程度上滿足教學的需求，有時也可以使課程內容更好地和工作過程相統一。對IT軟件進行開發可以研究企業的調研，計算機應用技術專業主要涉及需求分析、UI設計、數據庫設計、代碼編寫以及軟件測試等典型的工作。從從業人員具有能夠確定的網站功能和風格來分析，它可以根據網站需要來進行內部或外部的CSS樣式的UI設計，也可以根據網站功能進行相關的數據庫表的創建，通過對客戶的需求進行分析完成相關網站的開發和設計，可以根據所掌握的網站測試工具的方法以及核心工作的能力來進行。計算機應用技術的專業主要需要依據基于工作過程的項目化教學模式對其課程進行領域的劃分，主要可以劃分為公共學領域，專業學領域和拓展學習領域等。這門課程需要和項目關系的課程劃分為外延輔助課程與及核心課程[4]。外延輔助課程主要是通過外延來提升網頁設計使得整體技能，拓展，其專業的就業出口。比如說photoshop的平面設計，比如說flash動畫的設計等等，核心課程主要是專業課程的核心，比如說php程序設計，數據庫的建模以及數據庫程序設計等等。在其構建工作過程當中需要做好課程體系的構建工作，需要明確企業參與以及研討和設計等。3.2需要不斷地強化校企合作的效能企業主要是項目的來源，而且一般都是為了謀求利潤的最大化，所以在進行項目設計的時候要兼顧企業的利潤，同時也要提升教學的最大效果。所以基于這個過程可以完成一個完整的任務，同時與企業產生相關的共同點，又有效地促進企業生產效益，通過不斷地探索和分析能夠得出，當前計算機應用專業主要是課堂聯合工作室模型出現兩者相結合的，而課堂的教學主要采用了真實項目進行分割，它是一種有效的仿真教學。企業在共同的參與下進行項目的外包服務，能夠有效地提高學生的實踐經驗，也可以在這種教育模式之下為學校提供有效的項目化實踐平臺，促使企業的利潤最大化，有效地提高了校企合作的積極性。同時需要兼顧人才培養，傳統的人才培養主要是通過課程設計實施有效的并形式的開課方式進行教學。比如說photoshop平面設計和網頁設計進行共同的開課。這種開課主要是并行時的開口方式，它能夠有效地將知識點進行分散，同時將完整的項目集中在某個階段進行更好的知識點的支撐。通過不斷的實踐研究可以看出，計算機應用專業技術通過對分段式的教學進行應用，可以采用模塊涵蓋知識點多少的形式，安排多名教師和設計人員共同參與，它能夠有效地集中分段式教學，這也可以使其教學更加地貼近生活場景，和工作任務的融合，也有利于學校以及企業之間的更好對接。3.3特色人才培養方案的創新分析需要通過對職業能力進行分析，以此來形成提升階段性的課程內容，并且不斷地進行分解和重構，這能夠有效地實現理論知識和基本技能的融合，最終形成項目化的課程。要不斷地和新興的產業緊密相掛鉤，實際不斷地形成一個“一主線二融合三階段”的課程體系，不斷地構建以實踐能力培養為主要核心的實踐教學體系平臺。要不斷地深化改革，以能力特點為主要特征，通過項目實踐聯合崗位就業，做好人才培養模式的建立，并且將項目課程作為核心載體，一課程實施作為重點，將校企合作作為校內外實訓的主要工作平臺。在此基礎上要不斷地健全評價體系，因為考核評價和定性定量相結合，需要重視考評的過程，在量化評價過程中不斷地對作品評價和競賽評價進行突出，以技能考核作為主要的考核方式。

　　4結語

　　高校的教育主要是階段性的職業教育，它主要需要為社會培養出一批具有大學知識能力，而且具有專業素養的人才，需要確保這批人才能夠將其知識體系合理地應用到實際工作當中，所以具有實踐能力是十分重要的。一基于項目課程為主的計算機應用專業人才的培養，它能夠有效地幫助社會培養出各類的適應性人才，也能夠更好地提高人才的質量，使人才更好地適應社會，可以對人才的培養目標進行了調整，也搭建了合理的課程結構體系，所以需要不斷地發揚和應用。

　　參考文獻：

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　　[4]李俊秀,馬應魁,王瑾,殷培峰,李泉.基于工學結合的高技能應用型人才培養方案的探索[J].中國職業技術教育,20xx,13(17):535-536.

專業人才培養方案篇2

　　摘要：觀察近些年的情況可知，計算機技術水平得到了極大程度上的提升，而且計算機技術的發展速度也是非常迅速的。計算機已經完全融入到了人們的日常生活中，人們的生產生活越來越離不開計算機的幫助，可以說計算機技術正在逐漸引領著社會向前發展。由于這樣的社會背景存在，所以在當前時代下，做好計算機專業人才培養工作，將會顯得非常重要。科學合理的計算機專業人才培養策略將會引領信息時代的發展。

　　關鍵詞：移動互聯網；計算機；專業人才；培養改革

　　眾所周知，移動互聯網是當前技術發展速度最快、市場競爭力最佳、應用前景最好的新型技術產業。移動互聯網的廣泛應用，其在經濟結構調整以及轉變經濟發展方式等方面發揮著非常重要作用。就目前情況來看，整個社會計算機專業人才培養課程方面，關于開設移動互聯網領域課程的內容非常缺乏，而且人才的培養模式還處在一定的探索過程之中。以往的計算機專業人才培養模式，是落后于移動互聯網時代的，其已經不能適應和滿足社會發展的需要了，所以加緊對計算機專業人才培養模式的改革，是當前計算機教育的主要問題。

　　一、信息時代計算機專業人才培養改革研究的意義所在

　　從國內當前的情況觀察可知，近些年來，我國對于移動互聯行業的人才需求量是非常大的，通過有關大數據的分析可知，大約200多萬，但是實際的計算機專業人才卻只有大約70萬人。這兩者數據明確表明了，移動互聯網時代下，計算機專業人才的缺口是非常巨大的。觀察當前高校計算機人才的培養策略可知，整個高校計算機專業人才培養的體制，以及實際的專業設置同市場的需求都存在一定的脫節，計算機專業人才數量較為缺乏的情況不單單是因為高校專業設置的問題，其還同社會的培養有著一定的聯系。具體說來也就是，移動互聯網的計算機社會化教育培訓較少，其不能夠為當前移動互聯網輸送等量的計算機人才。正是因為這樣，在移動互聯網時代下，展開計算機專業人才培養改革研究，可以為當前社會輸送符合時代要求的人才，切實滿足移動互聯網時代下的`人才需求，同時為移動互聯網的發展，提供較多的專業計算機人才，這樣必定可以促進計算機專業改革得到順利的開展，同時為移動互聯網的發展提供全新活力。除此之外，需要明確的是，移動互聯網信息時代下，計算機專業人才培養模式改革的研究是當前社會所必然要求的，同時也是整個時代發展所需要的，因此，移動互聯時代下，計算機專業人才培養改革研究是具有較為明顯的積極意義的。

　　二、移動互聯時代計算機專業人才國內外現狀情況研究分析

　　就移動互聯網的本質來說，移動互聯網是我國當前所開發的一種新型戰略產業，其越來越受到各地區的重視，并且始終是新時代創新發展的突破口。近些年來，國家出臺了相應的政策法規，使得當前時代下移動互聯網的人才數量急速增加。不僅如此，我國電信和聯通的共同推動，也不斷使得第四代移動通信技術加快了前進的步伐。從目前社會的應用情況看來，第四代移動通信技術基本上已經實現了普及，另一方面，第五代通信技術正處于不斷研發的過程之中，這一系列的因素最終使得移動互聯技術得到了大幅提升。需要明確了解的是，移動通信技術的實現在很大程度上也是依賴于大量的計算機人才的，如果在之前的發展過程中，擁有一定數量的計算機專業人才，那么相應的通信技術的研發速度將會得到進一步的提升。正是因為之前的計算機專業人才還較為缺乏，所以整個通信研發速度還處于有待提升的狀態。將我國的計算機專業人才同歐美國家的專業人才進行比較，可以明顯察覺出，歐美發達國家的計算機專業人才數量是要比我國的計算機人才多的，正是因為如此，歐美發達國家的移動互聯技術也相對較高。經過長時間的研究發現，之所以歐美發達國家的計算機人才數量與整個社會技術發展相適應，是因為它們擁有一套更加完善的體制，在這個體制的作用下，計算機專業人才數量源源不斷，也正是如此為歐美國家的發展提供了極大的發展源泉。

　　三、當前我國移動互聯時代下計算機人才培養與需求的情況

　　（一）移動互聯時代計算機人才需求的情況分析

　　根據有關大數據的分析可知，目前國內移動互聯時代下，計算機專業人才的需求量持續高漲。但是實際的計算機人才數量比例與需求的崗位卻存在著極大差別，出現了供大于求的局面，這兩種情況是目前社會中非常鮮明的對比。國內的移動互聯技術始終會隨著時代的發展而發展的，相應的，這種計算機人才需求的缺口將會越來越大，必須要對此作出相應的重視才行。當前社會下計算機專業人才的培養需要更加具有多元化，不能沿用以往的人才培養模式，要不斷對當前計算機人才的模式進行必要的改革創新，以此來適應當前移動互聯時代的發展。總之，在移動互聯時代下，計算機專業人才的培養改革需要使得計算機人才更加具有適應能力和創新精神。

　　（二）移動互聯時代下計算機專業人才的培養情況

　　從目前我國的計算機人才培養模式看來，整個專業的培養機制較少，不論是高校，還是社會的計算機專業培訓機構，所開設的培養機制都存在模式較為單一的情況，不僅如此，所開設的培養機制與市場的需求之間具有一定程度上的脫節問題。所以根據有關人士的分析認為，由于當前整個社會處于移動互聯的時代，要想在這個時代使得相應經濟效益得到提升，就必須要緊密聯系社會的需求，培養出具有高素質的移動互聯網計算機人才，與此同時，還需要在課程設置和人才培養的模式上進行相應的改革創新，如此才能使得計算機專業人才培養改革模式適合當前社會發展的需求。

　　四、移動互聯時代下計算機專業人才培養改革的有效措施分析

　　相比較于以往的計算機行業，現如今的計算機專業人才不僅要求具備扎實的計算機基礎理論知識，還需要具有熟練的應用實踐能力，換句話就是，移動互聯時代下所需要的計算機專業人才，一定是一種復合型的人才。因為只有這樣才能最終使得所培養出來的計算機專業人才具備相應的適應能力和創新精神。具體的有效措施主要包括以下幾個方面：

　　（一）不斷改革創新已有的計算機專業人才培養方案

　　計算機技術在之前的時代里，已經具備了一套相對成熟的培養方案，但是時代始終是不斷變遷的，任何方案必須要不斷推陳出新才能適應所處時代的要求，尤其是變化如此迅速的移動互聯時代下。移動互聯時代下的計算機專業人才培養方案的修訂，不僅要體現出具體的培養目標，還要使得這個目標必須要有一系列成熟的教學內容，因為這對于最終的培養結果有著至關重要的作用。落實到具體的實施過程來說，首先改革工作需要綜合考察移動互聯時代下相應的變化特點，不斷深入了解當前社會下相關行業對于人才的需求，以及要求計算機專業人才應當掌握何種知識技能，將這些調查的數據進行綜合性的分析，最終科學合理地確定出計算機專業人才培養方案的目標和內容。值得注意的是，有關部門要對計算機專業人才培養改革方案進行周密的考察，確定出該方案的可行性是怎樣的，如果還需要補充，再進行補充，以此最終形成完善的計算機專業人才培養改革方案。

　　（二）構建科學合理的計算機人才培養體系

　　任何一項改革方案，體系都是至關重要的。具體來說，就是要根據計算機專業不同職位的能力要求，根據不同的能力要求，創建出有針對性的科學構建體系，整個體系要綜合地注意不同能力維度上的提升。在計算機專業人才培養的方面，要切實根據社會的實際要求，構建一套完善的培養課程體系。這套體系應當包括基礎理論課程、計算機操作實踐手冊、計算機專業核心課程，這樣才能形成一套重基礎、強實踐的核心培養體系，并且才能適應當前移動互聯時代對于計算機專業人才的要求。

　　（三）強化移動互聯時代下計算機專業人才培養的師資隊伍建設

　　計算機專業人才培養改革要想獲得成功，其離不開專業的計算機師資隊伍的建設，擁有大量的計算機專業技術教師，才能培養出更多的計算機人才。在移動互聯時代下，計算機培養的最終目的是促使應用型人才的誕生。正是因為這樣，也就需要計算機專業的培養教師不僅僅具有扎實的理論知識，而且還需要具備豐富的實踐經驗，所以說互聯時代下的計算機培訓教師，應當具備雙重能力。具體的措施是，要建構完善計算機教師培養機制，定期對社會上有資質的計算機培訓教師展開考核工作，以這種方式來監督其計算機相應的綜合能力素質，如果條件允許的情況，還應當定期為這些教師舉行相應的比賽，這樣計算機教師就能夠極大地提升自身的綜合素質。如果計算機專業教師的綜合素質都得到提高，相應的計算機人才的專業能力必定也會隨之提升。

　　五、結語

　　上文主要從意義、現狀情況、需求培養情況以及措施等四個方面著手分析，目的就是要表明，在移動互聯時代下，計算機專業人才培養改革是勢在必行，是當前社會發展的需求。相信只要有關部門能夠充分從思想層次上加以重視，計算機專業人才培養改革在之后的落實過程中，自然就會更加順利高效，如此一來，整個計算機專業人才數量一定會與社會的需求量相持平。

　　參考文獻：

　　[1]趙慧.互聯網+時代下高校計算機專業創新人才培養改革分析[J].科技創新導報,20xx,(22):200-201.

　　[2]李杰.談計算機專業人才培養模式改革創新與實施[J].中國校外教育，20xx,(34).

　　[3]胡煜.高校計算機專業人才培養模式改革研究[J].湖南城市學院學報(自然科學版),20xx,(03):271-272.

專業人才培養方案篇3

　　一、培養目標

　　本專業培養德智體美全面發展，掌握比較扎實的英漢雙語基礎知識和語言基本技能，具有較為系統的翻譯理論知識、比較扎實的翻譯基本功、較為流利的語言表達能力、一定的翻譯批評和翻譯鑒賞能力，能夠基本勝任不同領域基本難度的文學翻譯、商務翻譯、典籍翻譯或其他跨文化交流工作，具有創新意識和創業精神的高素質應用型專門人才。

　　二、培養要求

　　本專業學生主要學習語言和翻譯的基本理論和基礎知識，接受漢語和英語兩方面語言技能和語言知識的訓練，掌握跨文化交際和英漢互譯的基本技能，具備口筆譯基本能力。

　　畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：

　　（1）具有較高的政治思想水平和良好的道德素質與文化修養；

　　（2）掌握語言知識和能力，包括英語語音、詞匯、語法知識，英語聽、說、讀、寫能力，漢語知識與寫作能力，演講與辯論能力，語言學習能力；

　　（3）掌握翻譯學科的基本理論、基礎知識與能力，包括口筆譯技能、口筆譯理論、跨文化交際能力以及譯者綜合素質；

　　（4）掌握翻譯需要的相關知識和能力，包括中外社會文化知識，語言學與文學知識，使用現代信息技術和翻譯工具的知識，國際商務知識，公共外交知識；

　　（5）了解翻譯學的理論前沿和應用前景，了解翻譯專業的行業需求和發展動態；

　　（6）熟悉國家的方針、政策和法規；

　　（7）具有較強的批判性思維能力，實際工作能力和一定的科學研究能力；

　　（8）具有健康的體魄、良好的心理素質和健全的.人格。

　　三、專業方向

　　本專業設文學翻譯、商務翻譯和典籍翻譯三個方向。

　　1. 文學翻譯方向

　　學生能夠了解文學文體的特點，具有一定的文學鑒賞能力，掌握文學翻譯的技能與知識，能對各種體裁和題材的文學作品進行翻譯實踐和初步的理論研究，具備對文學翻譯進行獨立思考和解決問題的能力，畢業后能夠獨立從事一般難度的文學翻譯實踐和翻譯研究。

　　2. 商務翻譯方向

　　學生能夠了解商務翻譯的特點，具有一定的商務知識，掌握商務翻譯的技能與知識，能對各種商務文本進行翻譯實踐和初步的理論研究，具備對商務翻譯進行獨立思考和解決問題的能力，畢業后能夠獨立從事一般難度的商務翻譯實踐和翻譯研究。

　　3. 典籍翻譯方向

　　學生能夠了解不同體裁和題材的典籍特點，具有一定的文本分析能力，掌握典籍翻譯的技能與知識，能對各種典籍文本進行翻譯實踐和初步的理論研究，具備對典籍翻譯進行獨立思考和解決問題的能力，畢業后能夠獨立從事一般難度的典籍翻譯實踐和翻譯研究。

專業人才培養方案篇4

　　【摘要】隨著軌道交通系統的快速發展，交通運輸應用型本科專業人才需求越來越大，本文通過對當前軌道交通行業大環境及高校應用型人才培養過程中普遍存在的問題進行分析，對人才培養模式進行了大膽的探索與研究，力求找到在專業教學中加強應用型人才培養方案實施的途徑。

　　關鍵詞軌道交通；應用型本科；人才培養方案；教學改革

　　隨著軌道交通的迅猛發展，交通運輸行業在管理、技術、技能人才上都很短缺，在規劃、建設、運營、經營等各環節都缺乏高素質的群體。面對我國交通運輸業的快速發展和高等教育體制的進一步深化改革，如何培養出適應新形勢需要的交通運輸專業人才，是值得研究的一項課題。通過對高校應用型人才培養方案普遍存在的問題及我院現狀進行分析，確定了“厚基礎、強能力”的交通運輸專業人才培養目標。

　　1 軌道交通行業發展態勢及人才需求

　　近年來，隨著我國鐵路、城市軌道交通的迅速建設、發展，到20xx年，全國鐵路營業里程將達15萬公里左右，其中快速鐵路達3萬公里；全國城市軌道交通建成總里程達 6000多公里，到20xx年底，基本建成安全、便捷、高效、綠色的現代綜合交通運輸體系，部分地區和領域率先基本實現交通運輸現代化。

　　交通運輸行業的廣闊發展前景，促使該行業急需一批在鐵路運輸、城市軌道交通運營部門從事生產、建設、服務和管理第一線需要的實踐應用型人才，而對從業人員的專業素質要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關系不可能在短時間內達到平衡，呈現一種供不應求的局面，同時隨著科技技術含量的提高，辦公自動化程度的全面實施，將會對鐵路、地鐵員工的素質、技能等方面提出更高要求。

　　2 交通運輸應用型本科專業人才培養方案教學改革與實踐的研究背景

　　（1）應用型本科人才培養方案普遍存在的問題

　　1）培養目標模糊、定位不明確。[2]部分本科院校大多重視學術型人才，而輕視應用型人才。部分高校明確提出進行應用型人才培養，可是在人才培養目標的定位上，卻按照學術型人才培養，培養目標模糊，使學生在學習過程過程中沒有明確的定位，學的知識多而雜，最終使培養的應用型人才應用性不強。

　　2）實踐教學力度不夠。目前部分高校應用型人才培養過程中偏重理論教學，忽視實踐教學。由于理論教學大多采用以課堂講授的傳統教學模式，實施起來輕車熟路，教學成本較低；而實踐教學對場地設備有較高的投入還要不斷探索創新，因此部分高校對于模擬仿真教學、現場教學、校企合作等現代化的教學模式則較少采用，致使學生的實踐能力和創新能力鍛煉不夠。

　　3）師資力量薄弱結構不合理。地方本科高校普遍存在師資隊伍整體薄弱，缺少優秀的學科帶頭人，師資隊伍學緣結構、專業結構、年齡結構、職稱結構不盡合理。尤其是需要一大批熟悉業務和專業知識的“雙師型”教師，而大部分高校教師多年從事理論教學工作，缺乏在相關行業企業實際工作的經驗，培養應用型人才的任務往往不能落到實處。

　　（2）我院人才培養目標定位

　　西安交通工程學院是經國家教育部批準的全日制普通本科高等院校，是陜西省唯一一所以軌道交通類專業為主的普通本科高等院校。當前，同類重點高等院校注重理論知識及學術研究，實踐技能相對薄弱；而同類高職院校雖具備較強的動手操作能力，理論知識卻有局限。交通運輸專業本身就是一個具有很強實踐性、應用性的專業學科，專業性質和將來的.職業都決定了學生必須具備扎實的專業基礎和較強的實際操作能力。所以我院在交通運輸本科專業人才培養上，始終堅持以培養高技能應用型人才為目標。因此，注重加強實踐環節的教學、注重培養學生的實際應用與動手能力，增強學生就業的競爭力，“厚基礎、強能力”的培養目標必然成為人才培養內容的重中之重。

　　（3）我院落實應用型人才培養方案的實踐平臺及有力措施

　　西安交通工程學院按照“彰顯特色、系統集成、合眾舉一、各盡其能”的建設思路，集中全院各種資源支撐軌道交通大系統建設。

　　我院“城市軌道交通實訓基地”、“地鐵車輛結構與運用實訓基地”分別被確定為“省級高職教育實訓基地”和“省級高職示范性實訓基地”。城市軌道交通實訓基地設有城軌行車調度指揮實訓室、城軌綜合仿真駕駛實訓室、安檢實訓室、旅客自動售、檢票系統實訓室等；軌道交通綜合實踐基地新建了425米電氣化鐵路線路，配套了“交院號”電力軌道車、貨運油罐車、貨運敞車、客運空調軟臥車，以及渼陂車站、牽引變電所、行車調度室、檢修棚、綜合檢修工區、通信信號系統等，完全滿足學生的實訓、實習的需要，學生可以在基地實踐不同的崗位角色，鍛煉和提高業務操作水平，可以模擬不同的設備故障、特殊情況下的應急處理作業流程，實現特殊作業的鍛煉。另外，學院還投資建設了TDCS鐵路行車調度指揮實訓系統，同時，還在校外企事業單位建設有22個實習實訓基地。

　　實訓基地的建設，將為交通運輸專業進一步推進理實一體化與實訓教學發揮更好的作用，也為我院實現真正有特色的實踐應用型人才目標提供了有力保障。

　　3 交通運輸應用型本科專業人才培養方案教學改革與實踐的研究內容及方法

　　（1）應用型本科人才培養方案的研究內容

　　1）以市場對人才的需求，確定培養目標。我院組織教師和學管人員到新豐鎮、西安西站、寶雞車站、戶縣車站等地實地學習，組織專業教師到西安鐵路局、西安地鐵等用人單位對本專業的崗位設置、崗位技能要求進行調研，確定培養目標。

　　2）改革傳統課程設置模式和教學內容，構建應用型教學體系根據交通運輸專業培養目標的要求。從課程內容的基礎性、學生崗位能力要求及綜合能力的發展，在教學計劃、課程設置、教學內容及教學質量監督和評價體系等方面進行大膽的探索和實踐，改變了傳統課程體系設置模式。

　　3）在應用型人才培養與專業教學的關系中，應用型人才培養在專業課教學中占據基礎地位，這是由應用型人才培養的功能所決定的，應用型人才培養為專業教學提供良好的能力基礎，為專業教學提供了行之有效的教學方法，所以在專業教學中應加強研究應用型人才培養方案實施的途徑。

　　（2）應用型本科人才培養方案的研究方法

　　1）通過就業單位的信息反饋找準培養方向；同時通過對其他同類高等院校交通運輸專業實訓教學的現狀進行調查和分析，找準我院存在的問題，增強課題研究的現實性和針對性，使課題研究成果具有實踐價值和推廣價值。

　　2）采用問卷調查法對采用新的實訓大綱和教材、評價體系的學生和教師進行效果調查，及時調整方案和修改實訓內容，保證我院交通運輸專業實踐教學質量。

　　3）對我院同專業不同年級學生分別采用上述新人才培養方案和傳統人才培養方案進行效果對比。兩個年級的課程設置、教學環境和授課教師均相同。期末考試按教學大綱要求命題，實行教考分離，采用同樣的試題及實訓模塊進行考評，對比教學效果及實踐動手能力。

　　4 總結

　　交通運輸應用型本科人才培養的改革與實踐需要一個較長的過程，我們在加強應用型人才培養方案實施的途徑上也僅初步確定了研究內容及方法，所以在今后的教學及教科研工作中，需進一步加強研究，在實踐中實現“厚基礎、強能力”的應用型人才培養目標。

　　【參考文獻】

　　[1]吳彪，龐然，齊曉杰.應用型本科交通運輸專業人才培養模式的研究與實踐.

　　[2]項華錄，何春艷.地方本科院校應用型人才培養存在的問題，合作經濟與科技.20xx.3.

專業人才培養方案篇5

　　一、培養目標

　　1.物流管理方向（Logistics Management）

　　在工商管理學科的基礎上，培養跨經濟學、管理科學與工程學科，適應國家經濟發展特別是珠三角經濟發展的，具有堅定正確的政治方向，扎實的理論基礎和文化素質，掌握物流系統化管理的理論和方法以及基本的應用工具和技能，具備較強的實踐能力和國際化運作能力，能夠從事企業物流管理、物流企業經營以及相鄰專業業務工作的高素質的應用型專業人才。

　　2.采購與供應鏈管理方向（Purchasing and Supply）

　　在工商管理學科的基礎上，培養跨經濟學、管理科學與工程學科，適應國家經濟發展特別是珠三角經濟發展的，具有堅定正確的政治方向，扎實的理論基礎和文化素質，系統化掌握采購與供應鏈管理的.理論和方法，具備較強的實踐能力和國際化運作能力的，能夠從事企業采購與供應鏈管理、政府采購管理以及相鄰專業業務工作的高素質的應用型專業人才。

　　3.國際物流方向（International Logistics）

　　在工商管理學科的基礎上，培養跨經濟學、管理科學與工程學科，適應國家經濟發展特別是珠三角經濟發展的，具有堅定正確的政治方向，扎實的理論基礎和文化素質，系統化掌握國際物流管理和經營理論和方法，具備較強的實踐能力和國際化運作能力的，能夠從事國際物流管理、物流業務以及相鄰專業業務工作的高素質的應用型專業人才。

　　二、基本業務規格

　　1.具有良好的社會道德和職業道德，了解行業相關的法律、法規，身心健康；

　　2.有較全面的計算機科學、經濟學、管理學的理論基礎，掌握物流管理專業的基礎知識，掌握分析設計物流管理系統的基本方法，能對各種企業物流方案進行經濟分析，對物流活動進行管理；

　　3.了解我國政府的宏觀經濟政策、產業政策和企業政策，熟悉國際物流發展的最新動態，能適應物流企業管理工作的需要；

　　4.了解本學科的理論前沿和發展動態，具有較強的獨立分析問題和解決問題的能力，具有一定的創新精神和初步的科學研究能力；

　　5.具有較強的語言與文字表達能力、人際溝通能力、組織協調能力和信息獲取能力。

　　三、基準學制

　　基準學制為4年，實行彈性學習制為3-8年。

　　四、授予學位

　　管理學學士學位

　　五、主干學科

　　工商管理學科