詹天佑小學生讀后感
品味完一本名著后，想必你有不少可以分享的東西，為此需要認真地寫一寫讀后感了。怎樣寫讀后感才能避免寫成“流水賬”呢？下面是小編精心整理的詹天佑小學生讀后感，希望對大家有所幫助。
詹天佑小學生讀后感1
讀了 《詹天佑》這篇文章我的心里久久不能平靜。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師、 鐵路工程專家。1878年進入美國耶魯大學學習土木工程和鐵路專業，畢業成績優異，1888年在當時的中國鐵路公司任工程師。
從北京到張家口的鐵路長200千米，是連接華北和西北的交通要道。當時，清政府提出修筑的'計劃；一些帝國主義國家就出來阻撓，他們想要進一步控制我國的北部。1905年清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路。有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。”
雖然這樣，但詹天佑，面對帝國主義國家的阻撓和嘲笑，他不怕困難，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路；還創造性的開鑿了居庸關和八達嶺兩條隧道，設計“人”字形線路。我覺得詹天佑以身作則，艱苦奮斗，誓為國家做貢獻的頑強毅力和戰斗精神。
這篇文章主要將詹天佑是一位對工作一絲不茍、極端負責；會克服困難，詹天佑有著超常智慧，表現了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的決心。總的來說就是講詹天佑：嚴謹的工作作風和愛國主義情懷。長大后我也要像詹天佑叔叔一樣那么有才干。
詹天佑小學生讀后感2
前幾個星期之前，我們學習了一篇愛國的文章，題目叫做《詹天佑》。這篇文章主要寫了：詹天佑是一名杰出的愛國工程師，他為了維護祖國的尊嚴，接受了修筑京張鐵路這項艱巨的任務。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，他總是一絲不茍地面對工作，遇到困難時，他就請教當地的農民與他一起解決困難。
為了把鐵路修好，詹天佑不得不開鑿隧道。盡管工程是多么地艱巨，詹天佑始終是那么地盡職盡責。
詹天佑這種一絲不茍的工作態度與強烈的.愛國情懷值得我們大家學習。正是因為詹天佑這種堅持不懈的精神，所以才使鐵路不滿四年就全線竣工了。強烈的愛國心和杰出的才能使詹天佑提早兩年完成了任務，替我們爭了一口氣。通過這件事，證明了詹天佑的的確確是一位杰出的愛國工程師。
其中“哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。”這句話使我印象最深刻，因為這句話體現了詹天佑做事認真、負責。也同時提醒了我們每個人，平時做事要認真。
詹天佑是我國的驕傲，我們永遠都無法忘記，這件事都使我們刻骨銘心。我想大聲地告訴他：“詹天佑，我們永遠以你為榮！”
詹天佑小學生讀后感3
11歲的時候詹天佑到美國留學，他以全校第一、第二名的成績讀完了初、高中課程，后來考入美國著名的耶魯大學，專修鐵路工程。
1881年，他回國后被分在了非專業的福州船政局，但他毫不氣餒。
1888年，詹天佑終于能去中國鐵路公司任職。由北京至張家口一線，是南北商旅交通要道，人民迫切要求修一條鐵路。清ZF批準官辦京張鐵路的'計劃，任命詹天佑為京張鐵路的總工程師。他經過初測，拿出了通過關溝的線路方案。外國工程師說：“中國會修關溝鐵路的工程師尚未誕生！”
1909年7月，京張鐵路全部竣工。這項工程原計劃6年完工，詹天佑和工人們只用了4年時間，而且比預算節約了28萬兩銀子，外國人非常佩服。
一位老者激動地說：“詹總工程師匠心獨運，不靠外國的絲毫力量，建成了這條鐵路，真讓中國人揚眉吐氣了！”
我覺得詹天佑是一個聰明、勤奮、不怕困難、不怕辛苦的人。我要好好學習，長大了為祖國作貢獻。
詹天佑小學生讀后感4
前兩天，我們學習了一篇課文，名叫《詹天佑》，課文講的是中國鐵路之父詹天佑修筑京張鐵路的故事。
讀著詹天佑這種杰出愛國的'精神，我想到了孫中山的一些事情︰孫中山有段時間是在外國度過的，那時候，班上只有孫中山一個人是中國人，一些外國小孩，就拽他的小辮子說中國的壞話，孫中山把頭一甩，把拳頭一揮，打在他臉上……以后，那些外國小孩再也不敢罵中國了。我還想到我身邊的同學，愛國不需要驚天動地，不需要轟轟烈烈。以下事情都是愛國︰看見一張紙片，彎下腰，撿起來；不隨地吐痰；吃完些水果、零食的包裝，不隨地亂扔。這些都是愛國的舉動。我有時候遇到數學難題，仔細思考，若思考不到，就去問老師；一個字不會寫，不是隨便亂寫一個，而是拿出字典查一查，記一記。我讀著課文“詹天佑不怕困難，也不拍嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路”這句話時，我想“太棒了！詹叔叔您真是活菩薩！您真是第一個站出來的‘勇士’，我知道您已經知道如何建鐵路了，您也一定知道這次的成敗關系到祖國的恥辱。”
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