企業調研報告精華(15篇)
隨著社會一步步向前發展，我們都不可避免地要接觸到報告，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。那么報告應該怎么寫才合適呢？下面是小編整理的企業調研報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
企業調研報告1
隨著我縣經濟的快速發展，“兩新”組織應運而生，并迅猛發展。特別是非公有制經濟在市場經濟中發揮著重要作用，面對非公有制經濟組織中的黨建工作相對滯后的現狀，我們按照經濟發展到哪里，黨組織就建到那里的思路，特別注重“兩新” 組織的黨建工作，尤其在深入學習實踐科學發展觀活動和深入開展創先爭優活動中，我們把非公有制企業黨建作為重點，成立了非公有制企業黨工委，狠抓非公有制企業的黨建工作和創先爭優活動的開展。為了進一步加強非公企業黨建工作，解決非公企業黨建中的難點問題，由縣委組織部、統戰部、工商聯等相關部門對非公企業黨建工作進行了專題調研，現就調研結果報告如下。
一、我縣非公企業黨建工作現狀及存在的主要問題
（一）非公企業黨建工作現狀
我縣共有非公企業22家，22家非公企業全部建立了黨組織，消除了非公企業黨建工作中沒有黨組織的空白點，其中黨總支1 個，支部21 個，建立聯合支部 7個，全部成立了黨建工作領導小組；縣委還成立非公企業黨工委，直接指導非公企業黨建工作，對全縣非公企業都派駐了黨建工作指導員，不定期指導和參加非公企業的黨建活動；在非公企業中我們設立黨員先鋒崗，把黨的關懷帶到工作中。去年在創先爭優活動中，我們組織全縣非公企業主召開了非公企業黨建工作交流會，進一步增進了企業間黨建工作的.交流，現在企業主對黨建工作有了深刻認識，并積極配合黨建工作的開展，并建立了黨建工作聯席會議制度，定期召開會議，交流和通報黨建工作情況，非公企業黨建工作氛圍良好，正在不斷加強自身的黨建工作。
（二）非公企業黨建工作存在的主要問題
1、企業主對黨建工作重視不夠
非公有制經濟組織，它的財產具有私有性，員工具有“雇傭”性，業主對企業領導有絕對的權威。因此組建黨組織、開展黨的工作在一定程度上依賴業主的認同。由于部分業主對組建黨組織工作認識不一，心態比較復雜，有的甚至存在抵觸情緒，導致這些企業的黨組織組建工作難以順利實施。
2、非公企業黨組織建設與非公企業經濟發展不成正比。 隨著我縣經濟體制改革的不斷深入，非公有制經濟組織迅速發展。面對新的形勢，各級黨組織對在非公有制經濟組織中建立黨組織認識還不夠到位，工作措施還不夠得力，黨組織組建工作滯后于非公有制經濟組織的發展，非公企業的黨建工作還是提得多，做得少，文件會議多，落實到位少。
3、非公企業黨員流動性大
非公有制企業從業黨員流動性大，數量不固定，黨組織不夠穩定。黨員數量少，黨員流動性大，“朝增暮減”的現象比較普遍，致使部分企業黨組織組建后得不到鞏固。
4、非公企業的發展性質，不同程度地制約和影響著黨建工作。 由于非公企業黨員流動性大，發展新黨員少，導致非公企業整體黨員人數偏少，與員工數量相比比例偏低，致使黨組織的影響力和作用發揮受到限制。
三、加強非公企業黨建工作的打算
（一）提高思想認識
各級黨組織要把非公有制企業黨建工作擺上重要議事日程，按照"有群眾的地方就要有黨的工作，有黨員的地方就要有黨的組織，有黨組織的地方就要開展黨的活動"這一要求，理直氣壯地抓好非公有制企業的黨建工作。同時要加強對黨員干部的教育提高他們的認識，使他們積極支持在非公有制企業建立黨組織，把黨的工作自覺滲透到經濟領域中去，發揮黨員的先鋒模范作用，為促進企業的健康發展營造良好的氛圍。
（二）加強非公企業黨建工作力度
隨著國民經濟結構調整力度的加大，各種形式的非公有制經濟組織必將進一步快速發展和擴張，這意味著將有越來越多的人員和黨員轉移到非公有制經濟組織中就業。加強非公有制經濟組織黨的建設，要敢于突破傳統黨建工作格局的影響，著力于黨建理念與工作思路的創新，大膽地闖，大膽地試，這不僅有利于黨對非公有制經濟組織的政治領導和經濟監管，也有利于加強黨同群眾的聯系，有利于團結帶領非公有制經濟組織員工努力工作，促進非公有制經濟健康發展。
（三）進一步加大對非公企業黨建工作指導
根據不同類型，注重分類指導。對黨建工作基礎較為薄弱的，采取主要領導分工掛鉤的辦法，進行整頓或幫扶；對黨建工作基礎較好的，注重加強制度建設，強化機制，推進黨建工作規范化。
（四）加強非公企業黨建工作聯席會議
在建立非公企業黨建工作聯席會議制度的基礎上，由非公企業黨工委具體負責本區非公企業黨建工作的籌劃、組織、協調、督查和考評等工作，黨工委每季度召開一次黨建工作聯席會議，
實行定期研究、定期通報、定期會辦、定期督查，把非公有制經濟組織黨建工作列入創建黨建工作先進的整體規劃。
企業調研報告2
近年來，部分企業采取注冊商貿企業的方法領購增值稅專用發票從事虛開專用發票活動，造成國家稅款大量流失，為此，國家稅務總局先后出臺了《關于加強新辦商貿企業增值稅征收管理有關問題的緊急通知》等幾個文件來規范新辦商貿企業增值稅一般納稅人的征收管理。然而，從實際操作來看，這些辦法給相當部分新辦商貿企業生產經營帶來諸多不便，筆者就相關稅收政策及實際操作中存在的問題，對新辦商貿企業認定增值稅一般納稅人作初步探討。
一、現行商貿企業認定一般納稅人政策中存在的問題：
（一）對新辦商貿企業一般納稅人認定實行分類管理違反了稅收公平主義原則。現行政策規定，對于注冊資本在500萬元以上、人員在50人以上的大中型商貿企業，可直接認定為一般納稅人，不實行輔導期一般納稅人管理。對具有一定經營規模，擁有固定的經營場所，有相應的經營管理人員，有貨物購銷合同或書面意向，有明確的貨物購銷渠道（供貨企業證明），預計年銷售額可達到180萬元以上的新辦商貿企業，可認定為輔導期一般納稅人管理。對不符合上述條件的其他新辦小型商貿企業則要求要先按小規模納稅人管理，待一年內銷售額達到180萬元以后方可認定為輔導期一般納稅人管理。這樣的政策規定不利于構建公平的稅收環境，也不利于企業之間的公平競爭，更限制了小型商貿企業的發展壯大。
（二）稅收政策制定不夠嚴謹，政策執行的連續性不強。
總局在國稅發明電[20xx]37號文中規定小型商貿企業在辦理稅務登記1年內銷售額達180萬元后才能申請認定輔導期一般納稅人，同時對注冊資本在500萬元以上，人員在50人以上的新辦大中型商貿企業在進行稅務登記時，可直接進入輔導期，實行輔導期一般納稅人管理，但在國稅發明電[20xx]62號文件中更正為只對具有一定規模、有固定場所、預計銷售額達到180萬元能申請認定輔導期一般納稅人以及對注冊資本在500萬元以上，人員在50人以上的新辦大中型商貿企業符合條件可直接認定為一般納稅人，后下發國稅函[20xx]1097號明確如何解決預繳稅款占用企業資金問題，從以上三個文件可看出該政策制定不夠嚴謹，政策無連續性，常常在基層稅務機關及納稅人強烈反映問題時，總局才下文明確，給人造成哪里有征管漏洞哪里堵漏感覺，難以反映稅法的剛性及嚴肅性。
（三）認定政策較模糊，政策界定難度較大。
1、總局在國稅發明電[20xx]37號文中規定，對經營規模較大，擁有固定經營場所，固定的貨物購銷渠道、完善的管理和核算體系的大中開型商貿企業可直接認定為一般納稅人，但又沒有給定一定的標準，如何為規模較大？在國稅發明電[20xx]62號文件中第三點中指出確認符合規定條件的，可直接認定，具體是指哪些"規定條件"沒有明確；
2、總局在國稅發明電[20xx]37號、國稅發明電[20xx]51號及62號文件中規定輔導期一般納稅人領用增值稅專用發票按規定預繳稅款，但如果納稅人不需用增值稅專用發票而只領用普通發票要不要按4%預繳稅款總局文件中未明確，造成各地的執行過程中不一致。
（四）《國家稅務總局關于廢舊物資回收經營企業使用增值稅防偽稅控一機多票系統開具增值稅專用發票有關問題的通知》（國稅發[20xx]43號）中規定，凡年銷售額超過180萬元的廢舊物資回收經營企業必須認定為增值稅一般納稅人。財務核算健全，銷售額在180萬元以下的，經企業申請，也可認定為增值稅一般納稅人。新辦的廢舊物資回收經營企業，按國家稅務總局關于新辦商貿企業增值稅一般納稅人資格認定、申報征收、發票管理等規定辦理。對從事廢舊物資回收經營的增值稅一般納稅人符合《國家稅務總局關于廢舊物資回收經營單位和使用廢舊物資生產企業增值稅征收管理的通知》（國稅發〔20xx〕60號）規定免征增值稅條件的，其銷售廢舊物資必須使用防偽稅控一機多票系統開具增值稅專用發票，因此，對于從事廢舊物資回收經營企業的輔導期增值稅一般納稅人而言，由于其銷售貨物免征增值稅，因此對其認定為輔導期增值稅一般納稅人并無實質意義，現行商貿企業認定為輔導期一般納稅人需進行改進。
二、完善商貿企業認定中的對策：
由于商貿企業認定增值稅一般納稅人門檻提高，使一大批商貿企業銷售的商品無法進入增值稅抵扣鏈。為此，稅務機關應根據商貿企業的經營特點，制定出既符合企業經營特點又能將其經營活動全面納入稅務管理的管理措施，使盡可能多的商品能夠進入增值稅的抵扣鏈。筆者認為，稅務機關應從完善政策、強化管理上入手，對商貿企業認定一般納稅人實行認定從寬，管理從嚴的原則，不斷提高商貿企業征管水平。
（一）進一步完善增值稅稅收政策，放寬商貿企業增值稅一般納稅人的認定標準，使增值稅一般納稅人的認定政策趨于合理。建議總局適當降低一般納稅人銷售額標準，科學劃分兩類納稅人，將生產貨物或提供勞務的工業企業一般納稅人的年應稅銷售額降為30萬元，將批發、零售的`一般納稅人年應稅銷售額降為50萬元。同時，還應對小型商貿企業的認定標準以及只領用普通發票的企業是否預繳稅款等問題做出更明確的規定。
（二）嚴格執行現行增值稅政策，促進稅收公平。根據《中華人民共和國增值稅暫行條例》第十四條：小規模納稅人會計核算健全，能夠提供準確稅務資料的，經主管稅務機關批準，可以不視為小規模納稅人，依照本條例規定計算應納稅額。《增值稅暫行條例實施細則》第二十七條規定：條例中第十四條所稱會計核算健全，是指能按會計制度和稅務機關的要求準確核算銷項稅額、進項稅額、應納稅額。因此，對會計核算符合以上規定條件，銷售額達到規定標準的企業，無論其是小型商貿企業還是大中型商貿企業，應按上述法規規定允許直接認定為增值稅一般納稅人，以免因輔導期一般納稅人的存在導致企業不公平競爭，盡量避免產生稅收歧視。
（三）采取切實可行的措施防范商貿企業騙購發票及虛開發票，提高商貿企業稅收管理水平。
1、做好基礎工作，加強日常監管。建立企業日常監控管理動態臺帳，逐戶分析企業增值稅專用發票領購使用情況與收入、納稅情況是否匹配，根據行業特點，加強國稅機關內部及地稅、工商之間的外部信息交流，實現對商貿企業的聯合控管。
2、進行數據指標分析，搞好納稅評估。依托納稅評估管理系統，開展行業稅收負擔率、成本利潤率等指標的分析，發現指標異常的企業，列入評估對象，實時控管。
3、加大稽查力度，規范稅收秩序。加強對商企業的專項檢查，通過檢查對存在問題進行深入細致的剖析，對違法行為進行嚴懲，依法打擊稅收違法行為，切實做到以查促管。
4、強化稅收執法責任制考核，對造成責任事故的稅務人員進行責任追究，以真正做到責權利相等。
（四）完善現行商貿企業認定增值稅一般納稅人稅收政策，應將認定商貿企業增值稅一般納稅人的實際權限下放給縣級稅務機關，并放寬認定條件，對切實符合條件的小型商貿企業可認定為增值稅一般納稅人，考慮到宏觀調控對企業的影響較大，為緩解目前小企業資金壓力，應取消增購發票按規定預繳稅款的稅收政策，以促進小企業發展壯大。
企業調研報告3
黃石市是一個以工業為主導的城市，工業經濟占黃石的半壁江山。近幾年來，黃石工業發展態勢良好，對國民經濟增長的貢獻率不斷提升。隨著金融危機的加劇，黃石工業經濟正面臨新的考驗和挑戰，特別是中小工業企業所受到的沖擊非常明顯，黃石規模以上中小工業企業占規模以上工業企業的98.4%，加上規模以下工業企業的經濟總量占全市工業的51.2%。認真分析當前的工業經濟形勢，采取積極措施應對挑戰，是確保今年工業經濟目標任務全面完成的當務之急。
一、黃石中小企業基本概況及在經濟發展中所處的地位
據最新普查數據顯示，截止20__年末，全市工業企業法人單位有3772家。按大中小型工業規模分類，達到大型工業企業標準的為湖北新冶鋼、大冶有色總公司、東貝集團、湖北美爾雅集團、勁牌酒業公司、華新水泥集團公司、黃石供電公司和大冶陳貴礦業集團公司共8家，黃石擁有中小工業企業達3764家。涵蓋了冶金、建材、裝備制造、生物醫藥、紡織服裝、電子信息、能源等7大產業，是黃石市工業經濟的重要組成部分。按工業規模分類，20__年末，進入規模以上的中小工業達482家，20__年實現工業總產值412.39億元，占全市規模工業的47.6%，其中：年產值過億元的企業達到80家，稅收過千萬元的企業有26家。20__年規模以下企業3282家，實現工業總產值62.5億元。受世界金融危機的影響，黃石市工業經濟從20__年四季度起，呈現下行走勢，但全市中小企業運行的基本面較好。主要表現在：
1、中小企業生產和銷售增勢平穩。雖然20__年四季度全市規模以上中小工業總產值比上年同期只增長6.3%，銷售收入只增長3.4%。但20__年全市規模以上中小企業仍完成工業增加值123億元，同比增長16%，實現銷售收入400.46億元，同比增長27.9%，上交稅收15.14億元，同比增長8.92%。
主要產品產量穩定增長。原煤產量140萬噸，增長6%；鐵礦石（原礦）產量286萬噸，增長6%；服裝1080萬套，增長31%；水泥1268萬噸，增長14%；鋼、成品鋼材、磁卡與上年基本持平。
中小民營工業企業完成總產值309.08億元，增長33.09%，比全市規模以上中小企業平均水平高4.5個百分點，絕對值占全市規模中小企業的74.95%。以萬達金卡、振華化工、鴻峻鋁業、新成鋼鐵等一大批民營企業發展活力明顯增強。
2、企業綜合治理能力逐步增強。黃石市中小企業經過近幾年來的改制，企業整體素質逐步提升，綜合能力逐漸增強。主要表現在：一是法人治理結構更加合理。湖北鍛壓機床等一批企業按照現代企業制度規范公司管理，企業發展走上良性循環的軌道；二是企業開拓市場的能力逐年提高。黃石建材節能設備總廠等企業的產品不但在國內俏銷，而且遠銷歐美、中東、非洲、東南亞等國家和地區；三是企業產品逐步趨向多元化、系列化，抗風險能力大為增強。黃石市中小企業的產品由傳統的鋼材、水泥、機械、服裝等有限領域，逐步拓展到新型材料、化學管材管件、精密模具、生物醫藥、電子信息、節能環保等800多個品種、近20__多個系列，產品結構優化，組合互補效應已經形成，適應市場變化的能力已經實現質的跨躍；四是企業信譽普遍較好，盈利能力大為改觀。據調查盡管當前市場形勢比較嚴峻，黃石市仍有70%以上的中小企業能夠盈利。
3、企業成長步伐明顯加快。20__年初，黃石市共有規模以上中小企業407家。到20__年底，新增規模中小工業企業100家，其中引進項目投產新增40家，“小進規”新增60家。據第二次全市經濟普查清查最終結果顯示，全市法人工業企業達到3772家，其中具備了規模以上工業標準的達604家，比目前在統的規模以上單位還多89家，這為20__年工業企業“小進規”提供了保障。預計20__年全市新增的規上工業將增加銷售收入50多億元、工業增加值15億元，將拉動全市工業增長5個左右的百分點。
4、產業集群快速擴張。目前已形成了涂鍍板材、生物醫藥、食品飲料、電子信息、紡織服裝、鋼鐵深加工、銅及鋁制品深加工和裝備制造業等八大中小企業產業集群，聚集了500多家中小企業。20__年，涂鍍板材、生物醫藥、電子信息、非金屬礦加工等五大成長型產業集群完成增加值55.6億元，實現銷售收入183億元，同比分別增長30.2%和30.1%。
二、金融危機形勢下中小企業面臨的困難
盡管20__年黃石市中小企業總體上保持了平穩發展態勢。但從第三季度開始，國際金融危機的負面影響逐步顯現，使黃石市中小企業生產經營面臨的困難不斷增加。突出表現在：
1、企業成本上升，效益下滑。受金融危機影響，20__年黃石工業經濟效益大幅下降，利潤總額、利稅總額分別比上年下降7.8%和1.0%。20__年規模以上工業企業虧損126家，全部是中小企業，占全部中小企業的比重為26.1%，主要集中在電解鋁、鋼鐵、有色、紡織服裝、電力等傳統行業和主導行業。特別是電力生產等行業出現了全行業虧損，帶動全市虧損企業急劇增加，虧損額快速增長，黃石市中小企業全年虧損總額為5.44億元，比20__年增加3.37億元，增加虧損1.63倍。從虧損額看，排在全市前三名的分別是：電力、儀器儀表制造和通訊設備制造。導致企業效益下滑、虧損面擴大的.主要原因是工業企業生產的三大要素成本呈剛性上升，原材料、燃料、動力購進成本、人員工資、交通運輸等費用支出不斷攀升，生產要素成本上漲的速度遠遠超過企業通過提高勞動生產率、節能降耗等手段降低的成本消耗。
一是原材料、燃料、動力購進價格上升幅度大。從調查了解的情況來看，自20__年以來，基礎性原材料
及能源價格不斷上漲，20__年1-9月份，黃石市企業的原材料、燃料、動力購進價格基本上處于直線上升態勢，20__年12月原材料、燃料、動力價格指數為111.82，到20__年9月達到123.09。盡管20__年4季度價格指數有所回落，但依然在高位運行。
二是工業品出廠價與購進價“倒掛”加劇。20__年，原材料購進價格和工業品出廠價格均持續上揚，但出廠價格指數漲幅明顯落后于購進價格指數，價格倒掛使企業盈利空間被不斷壓縮。20__年1-12月份，黃石工業企業原材料、燃料、動力購進價格同比漲幅比工業品出廠價格高7.59個百分點。分月看：除1月份兩者基本持平外，2-12月份原材料、燃料、動力購進價格同比漲幅均高于出廠價格1-13個百分點。明顯呈逐步擴大的趨勢，由于原材料、燃料、動力購進價格與出廠價格的“倒掛”加劇，直接使部分工業企業生產經營成本上升。
三是企業用工成本不斷攀升。近年來黃石企業勞動用工一直處于相對緊缺狀態，尤其是一線操作工缺口較大，招工困難，主要是工資待遇過低。20__年新《勞動合同法》的實施，對黃石中小企業提出了更高的要求，企業勞動力成本大幅上揚，據初步統計，20__年規模以上中小工業企業從業人員勞動力報酬增長18.1％。目前黃石中小企業勞動合同簽訂率和社保覆蓋率還不是很高，若按法律要求全覆蓋，企業用工成本將大幅增加。企業還反映員工管理難度增加，許多工人不愿簽合同，不愿意交養老保險。
2、企業資金供應非常緊張。這次危機由大中型企業正在向中小企業擴散。企業資金面緊張，流動資金缺口增大，70%以上的中小企業融資困難。同時，由于現行貸款利率偏高，使中小企業財務成本平均提高兩成。據測算，危機造成20__年黃石市中小企業利潤同比減少近一成。同時，貨款回收困難對企業生產經營產生不利影響。20__年，全市規模以上工業應收賬款高達35.5億元，占企業流動資金的14.6%。近年來，黃石市中小企業呈現出加速發展態勢，但由于融資瓶頸難以突破，致使中小企業的規模效應遲遲不能顯現。據調查，黃石中小企業中，“有產品、有市場、有效益”的“三有”企業占60%以上，其中80%以上的企業反映資金不足。全市中小企業流動資金缺口超過10億元。
20__年黃石中小企業景氣指數僅為91.84，處于不景氣區間。企業流動資金景氣指數為62.81，處在近5年來的最低點；企業融資景氣指數為74.53，處于極不景氣區間。企業生產經營資金趨緊主要是金融緊縮措施的累積效應影響。一是小企業現金流緊張。由于資金緊張局面持續，銀行中小企業年融資綜合費率達12%以上，部分企業短期民間“過橋借貸”月利率高達4-6分。二是成長型中小企業很難獲得中長期貸款。銀行中長期貸款主要投向一些大集團、大企業。三是貸款審批時間長，企業融資很難迅速及時到位。成功申請一筆貸款往往需要三個多月的時間。四是貸款成本增大，給企業生產經營帶來較大壓力。目前，銀行貸款實行浮動利率，近幾年銀行普遍實行的是利率上浮30%。融資困難已經影響企業的經濟效益。20__年，全市規模以上中小企業營業費用為22.9億元，比上年增加78.77%。而企業利潤總額只有14.61億元，比上年減少3.55億元，減少19.55%。
三、加快中小企業發展的建議
黃石中小企業出現的這些困難，是經濟結構調整過程中必然會出現的“陣痛”，也是轉型升級所帶來的“倒逼”壓力。因此必須化被動為主動，把此輪危機作為推動轉型發展的機遇，練好內功，加快產業結構調整和經濟發展方式轉變，推動經濟增長從要素驅動向創新驅動轉變，從粗放發展向集約發展轉變。針對當前面臨的突出問題，建議采取以下措施：
1、加大資金扶持力度，增強企業發展信心。盡管政府加大財政支持不能解決中小企業的所有問題，但可以體現政府支持中小企業發展的決心，有利于增強中小企業發展信心。政府應依法運用財政扶持手段，確保財政對中小企業投入逐年增加。同時要發揮財政資金引導作用，充分運用稅收優惠、緩征等方式對中小企業進行間接扶持。要出臺鼓勵中小企業技術創新、產業升級等相關政策。加快中小企業間的資源合理配置，減少重復投資和資源浪費。政府主管部門要為企業提供信息、科技、市場、資金、法律等配套服務，讓生產經營狀況良好的企業盡快做大做強。
2、推進融資方式創新，緩解企業資金困難。金融部門要針對中小企業的特點建立新的信譽評價標準和風險評估標準，降低企業資本金、資產總額、銷售收入等“規模”項目對企業評級的影響，為有發展前途的中小企業獲得貸款創造條件。在貸款管理方式上，完善信貸資金的授權授信制度，適當下放貸款審查、發放權力，加快構建支持中小企業技術創新的多層次資本市場。同時引導商業擔保機構適當降低對中小企業貸款擔保費用，簡化操作程序。積極組織開展各種形式的中小企業與金融機構的融資合作，加強銀企溝通。推動金融機構與擔保機構建立互利合作、風險分擔機制。
3、加大技術創新力度，提高企業應變能力。金融危機必然會促進各行各業的優勝劣汰，危機給企業和行業創造了產品與技術更新換代的機會，提高技術含量，提高產品的附加值必將促使新的產品和企業的誕生。企業主管部門要積極引導企業探尋發展出路。一是加強資金管理，健全財務制度，樹立守信用、重履約的良好形象和信譽。二是及時調整戰略決策。勞動密集型企業應進行結構調整或轉型，要改善營銷模式，利用電子商務開展產品銷售與市場開拓，開源節流，提高效率。合理調配內部各種資源，節能降耗。三是加大企業技術改造力度，加強對現有員工素質和技能培訓，努力創建企業文化和營造工作氛圍，以人性化的管理模式留住人才。
4、增強為企業服務意識，改善企業發展環境。目前黃石市企業服務體系發展還不是很完善，由此帶來的融資難、信息不暢、人才匱乏等困難，嚴重制約了黃石市中小企業的發展。一是成立中小企業投資創業發展服務中心，建立風險投資基金。對那些有技術懂管理，有產品研發項目或專利技術，有強烈的創業意識的人，給
予風險投資支持。二是加快中介服務體系建設，促進中小企業與大型企業和高校間的合作、交流與創新。組織各行業協會成立中小企業互保基金會，共同應對資金缺口問題。
5、發展產業集群，形成聚合效應。應該看到，黃石市民營經濟外向度較低，相對發達地區受到金融危機的沖擊較小，支撐廣大中小企業發展的基礎還比較穩固，這為黃石市縮小與發達地區的差距，實施“彎道超越”戰略創造了良好的條件，我們要在危機中尋找中小企業持續健康發展的“源動力”，政府部門要建立部門幫扶中小企業責任制，重點扶持發展紡織服裝、電子信息、非金屬礦加工、鋼鐵深加工及裝備制造業等五大中小企業產業集群，同時，進一步明確產業集群重點發展方向，切實做好產業發展規劃。一是實施行業管理。由協會牽頭按行業組建企業聯合體，加強產業集群配套產品的協作性，實現信息、原材料、技術、資金、市場、人才、社會服務等資源的共享。建立起產業集群內部的資金鏈，把集群內部閑散的資金集中起來合理使用。二是實施品牌戰略，提高產品知名度。在五大產業集群內部加快培育龍頭企業，以龍頭企業為骨干，增強企業自主創新能力，增加科技投入，創造區域品牌，擴大品牌效應，拓展更廣闊的市場，提高企業和產品抗風險的能力。
企業調研報告4
隨著國民經濟持續、穩定、健康發展，對公路客運行業的需求進一步擴大，同時城鎮化發展進程加快，公路通達的深度和廣度顯著提高，勞動力跨區域流動加快導致客流快速增加，以及旅游客運市場的持續升溫，使公路客運需求快速擴大。公路交通基礎設施的不斷完善，特別是高速公路的加快建設并逐步成網，公路旅客運輸在綜合運輸體系中的地位和作用顯著增強。
與此同時，公路基礎設施建設與規劃為提高公路旅客運輸能力與運輸效率奠定了基礎，也為公路客運業的發展提供了有力支撐。國家關于運輸市場對內、對外開放，消除行政壁壘的政策也為公路客運企業營造了良性的發展環境；道路客運企業等級評定和質量信譽考核政策，也進一步促進了公路客運行業的結構調整，有力的推動了公路客運企業規模化、集約化進程，公路旅客運輸行業在激烈市場競爭下持續保持了較快發展。公路客運行業成為一個市場集中度相對較高的行業，行業內企業間的并購與重組將頻繁發生，公路客運行業進入了集約化發展的一個新時期。公路客運企業集約化經營是以效益(社會效益和經濟效益)為根本，對經營諸要素（營運線路、營運客車、客運站）重組，實現最小的成本獲得最大的投資回報。從過去一貫性以“外延擴大”和“爭地盤，壯塊頭”為主的經營思路轉向以“強化內涵”和“練內功”為主的經營思路上來，在資產質量、經營質量、管理質量、服務質量等方面上檔次、上臺階。改變“各行其是，各自為戰”的局面；以提高效益為最終目標，堅決杜絕“高成本、低效率”和“少、慢、差、費”的狀況，轉向“低投入、高產出”和“多、快、好、省”的經營目標。
從目前情況來看，公路客運企業集約化發展之路并不是很平坦；盡管公路客運已經產生諸如新國線、江西長運、遼寧虎躍、安徽飛雁、湖北捷龍等眾多知名品牌，但是還沒有形成一家或數家在全國公路客運行業中具有舉足輕重的影響力和真正意義上的集約化客運集團軍。
一是全國各省會城市基本上都擁有一至兩家大型公路客運企業，如XX省交通運輸集團，XX市公路客運公司等；這些大型客運企業有著自身所屬的車隊、車站、修理廠和相當數量的掛靠營運客車，以及客車零配件供應、石油銷售等三產業，屬于大而全的經營模式。此類企業以國有資產為主，雖然不乏一些區域性的優勢企業，但并沒有出現全國性的大公司，大多只是一方諸侯，割地稱雄。
二是地方保護注意嚴重。根據道路客運企業等級評定為一級經營資質的客運企業，可以開展異地公路客運業務。然而到目前為止全國也僅有為數不多的具有一級經營資質的公路客運企業開展了相關聯業務。20__年9月，江西長運公司與馬鞍山市長途汽車運輸有限責任公司共同投資設立了馬鞍山長運客運有限責任公司，馬鞍山長運公司的成立，實現了同行業跨省購并的第一次有益嘗試。當前我國公路客運行業經營單位眾多、運輸服務結構雷同，難以有效形成差異化服務。而且在行政分割的條件下，公路客運行業區域壁壘嚴重，難以形成全國性市場，不利于優勢企業通過競爭拓展市場空間。
三是客運市場競爭過于激烈，企業盈利水平低下。公路客運作為一項特殊經濟商品，其利潤來源受限于運管部門線路牌（即同線路營運車輛數）多少的審批，由此引起的客車實載率的多少；以及各項相關政策出臺的影響。一家公路客運企業開發培育成熟一條客運線路，需要花費大量的人力物力和財力，然而此條線路的經營權并不屬于該企業。因此其線路上后期進入的其他客運公司就坐享其成；而且此線路經營客車多少的審批權也掌握在兩地交通主管部門手中。這種情況下如果該企業堅持自己獨家經營，交通主管部門會以不得壟斷經營為由，同意其他營運客車進入。在同一條線路上出行旅客相對穩定的情況下，營運客車越多，其實載率就越低，盈利水平也就越低下。同時普通客運業務由于進入門檻較低，市場競爭較為激烈且處于無序經營狀態。
四是部分公路客運企業不切合實際的'擴張，盲目貪大求洋，走集約化發展之路過快過急，導致企業難以承受經營壓力。據報載，某客運公司組建之初，在經營線路不多的情況下，欲走規模化經營，集約化發展之路，大量購買豪華客車發班。在同一營運線路上加大發班密度，擴大市場份額，雖然提高了該線路客運市場占有率，但是由于內耗嚴重；該集團一旦減少班次，其競爭對手又會乘虛而入。因此在擠垮競爭對手的同時，自身的贏利水平反而呈現下降趨勢，造成兩敗俱傷的結局，結果班次發得越多，虧損愈厲害，最后導致大量客車閑置，占壓資金，陷入虧損境地。
公路客運企業集約化經營是生產經營社會化的必然要求。要實現高效率運作高品質服務，達到高產出的目的，必須走集約化經營的道路。集約化經營的優勢之一是規模效益。換言之，適當的規模是集約化經營的基本要求之一。
發達國家公路運輸已實現網絡化、集約化。少數大型企業通過市場競爭占據了大部分市場份額，高效率、低成本的提供各種優質服務。如美國的U和灰狗客運等公司。未來我國客運市場必然將打破經營分散、條塊分割的現狀，加快規模化、集約化發展步伐。
公路客運企業集約化發展，一是需要打破地區行政壁壘，破除僵化的市場運行規則，公路客運企業間有效整合客運資源，開展行業并購，通過市場化競爭優化客運站場資源，擴大企業經營規模，拓展客運營運區域和營運網絡，實現縱向（省會城市向省內地市州縣二級、鄉鎮三級客運市場）發展和橫向（省際與省際地域城市）聯合一體化戰略，提高客運市場份額，提升客運增值能力。
二是公路客運企業需要審時度勢，抓住有利時機并購同線路營運客車，減少同線路營運單位，組建聯合體，形成利益同盟，提高車輛的運轉效率；推進客運集約化改制，組建線路股份公司，實行統一購車、統一經營、統一管理，按股分紅、利益共享、風險共擔。
三是公路客運企業需要在選購運營客車類型時，優化車輛技術結構，集中選購適用車輛類型及檔次，集中采購車輛有利于降低企業運營成本。同一類的客車，購買1臺、10臺和100臺的價格會有相當大的價格差距，并且在維護修理方面也會減少零件庫存。
四是公路客運企業在當前抓好運輸企業股份制改造，推進企業內外有效資產重組的同時，實現運輸企業跨區域、跨層次、跨行業、跨部門的合并和兼并；以高速公路或高速客車為依托和載體，重點組建在長途干線客運中起骨干作用的跨地區域的客運企業；引導同一城市或區域內的客運企業組成緊密型的經營實體，一方面促進規模經營的實現，另一方面減少不必要的競爭和矛盾。以產權關系為紐帶,實現資產重組,組建和發展跨區域的大型公路客運企業集團,實行集約化經營,在規模經營中增強企業的獲利能力。
著力推進公路客運企業實施集約化發展戰略，在維護旅客利益，確保客運企業效益的情況下，建立良好的市場秩序，形成適度壟斷、合理競爭、有序經營的運輸格局，提高公路客運企業在競爭中的抗風險能力。
企業調研報告5
湘潭轄內各銀行業金融機構：
20xx年7月24日，銀監會印發《中國銀監會關于完善和創新小微企業貸款服務 提高小微企業金融服務水平的通知》，通知中提出：“對流動資金周轉貸款到期后仍有融資需求，又臨時存在資金困難的小微企業，經其主動申請，銀行業金融機構可以提前按新發放貸款的.要求開展貸款調查和評審。符合下列條件的小微企業，經銀行業金融機構審核合格后可以辦理續貸。”為調查了解轄內小微企業續貸業務情況，開展本次調研，請各分局按照以下提綱提供材料。
一、續貸業務基本情況
截止20xx年10月末你行貸款余額XX億元，20xx年1-10月累放貸款XX億元。
截止20xx年10月末你行小微企業貸款XX戶、余額XX億元，同比增加XX戶、XX億元。截止20xx年10月末你行小微企業續貸XX戶，余額XX億元，同比增加XX戶、XX億元，其中：還舊借新或轉據XX戶，金額XX億元；展期XX戶，金額XX億元；續貸2次或2次以上XX戶，金額XX億元。
20xx年1-10月你行累計發放小微企業貸款XX戶、金額XX億元，同比增加XX戶、XX億元。20xx年1-10月你行累計發放小微企業續貸XX戶，金額XX億元，同比增加XX戶、XX億元，其中：還舊借新或轉據XX戶，金額XX億元；展期XX戶，金額XX億元；續貸2次或2次以上XX戶，金額XX億元。
請根據本行基本情況歸納小微企業續貸業務的特點、趨勢。
二、開展續貸業務采取的措施
例如：1、制訂和完善相應政策制度及業務操作流程；
2、推進業務系統升級；
3、創新信貸產品等措施。
三、開展續貸業務存在的障礙及風險
例如：1、信貸資料收集渠道少，貸前審核難；
2、融資性擔保業務發展滯緩；
3、小微企業經營管理不規范；
4、小微企業違約成本低，易發生信用風險。
請盡可能結合實際事例與數據描述，細化問題和制約因素。
四、建議
請根據本行開展續貸業務存在的障礙及風險，圍繞規范開展續貸業務和防范風險提出有針對性的建議。
有關要求：
1．請認真填報附表，并填寫表格填報人和聯系電話；稿件要求字數20xx字以上，盡量提供事例、數據；提綱中未提及的內容，可在相應部分自行補充。
2．請各機構于12月1日以前將附表和稿件，報湘潭銀監分局合作現場科郵箱，聯系人：賀茜，聯系電話：
企業調研報告6
從去年開始，國家對糧食主產區實行最低收購價政策。政策調整是否會導致企業重新回到計劃經濟的老路上去？通過調研，我們發現，**糧食局運用分配杠桿，撬動糧食職工在完成政策性收購任務前提下開展市場化經營的積極性，增強了職工參與市場競爭的本領，為我省糧食產區正確處理政策性收購和市場化經營之間的關系提供了有益探索。
一、做法
經過兩輪改革，**對全縣國有糧食購銷企業國有資產實行統一管理，由縣授權縣糧食局行使出資人職能，縣糧食收儲總公司負責運營和管理，享有所有者的資產受益，對購銷公司實施法律、法規、政策和國有資產使用安全的監督，采取整體租賃的辦法同各購銷公司簽訂國有資產租賃協議，收取國有資產租賃費。購銷公司負責國有資產的管理和使用，倉庫及設施的正常維護，不得擅自轉租或改變倉庫及設施的結構，凡以企業名義或用企業國有資產抵押、擔保、、借款、出售、轉租必須事先報總公司批準。為了防止企業經營者和職工的短期行為，包盈不包虧，**規定，企業經營者和上崗職工必須繳納一定的經營風險抵押金，同經營業績捆綁，企業經營者是一般職工的3倍。薪酬分配采取“以崗定薪、以效計酬、多勞多得、按股分紅”的辦法，根據貢獻大小確定收入高低，最大限度地調動企業和員工的積極性。在糧食收購旺季，職工完成公司下達的收購任務，公司負責發放基本工資并為其繳納養老、失業、醫療和工傷保險四金。糧食收購淡季，職工重點投入到農村服務部和自主經營上，公司提供資金扶持，放手讓職工闖市場，創造的利潤全部歸職工個人。今年，**根據糧食購銷政策變化及時調整分配辦法，規定政策性收購實現的'利潤主要用于企業基礎設施建設，修繕倉庫，擴大經營，確保國有資產保值增值。職工利用空閑時間自主經營創造的利潤仍歸個人，極大地調動了職工參與市場化經營的積極性。
二、效果
分配制度改革是企業內部三項制度改革的核心，**通過分配這個杠桿，撬動職工參與市場化經營的積極性，收到了一舉多得的效果。
一是保證了國有資產保值增值。收儲總公司采取整體租賃辦法每年收取國有資產租賃費30多萬元，用于修繕倉庫，添置設備，確保國有資產保值增值。基層購銷企業為了擴大經營，紛紛籌措資金，修繕倉庫，添置設備，僅永興糧食購銷公司20xx年以來就投入資金80多萬元，添置一批電子磅和輸送機，修繕4000噸倉容，在今年的托市糧食收購中發揮了明顯作用，保證了國家惠農政策落到實處。
二是提高了企業經濟效益。**14個國有糧食購銷企業今年收購托市小麥21萬噸，1-9月實現盈利869萬元，居全省前列。蒙城國家儲備庫今年完成托市小麥收購13860噸，還通過邊購邊銷、外購外銷實現利潤60多萬元。
三是增加了職工收入。**借鑒南陵經驗創辦60個農村糧油服務社，有合伙店、夫妻店、家庭店等多種形式。職工踴躍參與市場化經營，并從市場化經營中得到了實惠。全縣60個糧油服務社110名職工，除公司發給基本工資外，通過市場化經營人均增加收入6000元以上，市場化經營收入已經超過職工的基本工資。樂土糧食購銷公司20xx年外購外銷實現利潤60萬元，25名職工人均2萬多元。
四是增強了市場意識。永興糧食購銷公司早在20xx年就開展訂單收購，創造了“六包一掛”的永興經驗。今年蒙城又簽訂優質小麥訂單95萬畝。城郊糧食購銷公司辛集經理部在保證完成公司正常收購任務后，5名職工自愿組合，開展常年常時收購，價格隨行就市，只要能賺錢就收，今年已收購小麥70萬公斤，玉米20萬公斤，黃豆10萬公斤，既實現了創收，又增強了同市場打交道的勇氣和本領。
五是方便了農民群眾。**國有糧食購銷企業立足行業特點，充分發揮糧食部門點多面廣的優勢，把著眼點放在農村陣地上，把經營方向定位在面向農村、圍繞農業、服務農民，從事農民群眾需求量最大的放心米、放心面、放心油和農村所需的百貨、日雜、食品等各類商品的經營上，廣泛開展代購、代銷、代儲存、代加工和兌換業務，擴大經營范圍，延伸服務網點，極大地方便了農民群眾的需求，密切了同農民群眾的天然聯系。
三、啟示
**通過分配杠桿撬動職工積極參與市場化經營的做法，給我們很多啟示。
啟示一：通過分配杠桿，最低價收購政策和市場化經營得到有效結合。糧食購銷市場化以來，市場這只“看不見的手”在資源配置中更多地發揮作用，國有糧食購銷企業成為真正意義上的“四自”企業，在市場經濟的大潮中尋求生存和發展的空間。實行最低收購價政策，是國家在糧食購銷市場化新形勢下采取的一項重要調控措施，是保護種糧農民利益的一項惠農政策。**一手抓政策性收購，一手抓市場化經營，既保證了國家惠農政策的落實，又充分發揮了國有糧食購銷企業市場主渠道作用，樹立了糧食企業的新形象。
啟示二：通過分配杠桿，國家、企業和個人三者利益關系得到合理的配置。縣局把國有資產管住管好，托市政策形成的利潤主要用于添置設施，維修倉庫，擴大經營，彌補虧損，保證了國有資產的保值增值。與此同時，企業和職工利用淡季時間投入到農村服務社和自主經營上，通過辛勤勞動和合法經營，收入大幅度地增加，人人享受了改革發展的成果。
啟示三：通過分配杠桿，培養鍛煉了一批懂市場、會經營的糧食職工隊伍。**經過兩年多的實踐，已經從市場化經營中嘗到了甜頭。在最低收購價政策背景下，企業和職工的市場化經營熱情絲毫不減，他們研究市場，采取靈活多樣的經營方式，不棄薄利，見好就賣，有利就銷，快購快銷，邊購邊銷，增強了市場競爭的本領。
啟示四：通過分配杠桿，糧食部門在社會主義新農村建設中的作用日益凸顯。國有糧食購銷企業利用糧食部門的行業優勢，大力發展農村糧油服務社，拓寬服務領域和服務范圍，充分利用倉儲、加工設備和技術優勢，發展“四代一換”（代購、代銷、代農儲糧、代農加工和品種兌換），具備條件的地方還可以利用網點優勢，為農民提供種子、化肥、農藥等生產資料和日常生活用品，滿足農民的生產生活需要，為農民增收、農業增效、農村和諧發揮了積極作用。
企業調研報告7
魯迅說過，“一碗酸辣湯，耳聞口講的，總不如親自呷一口的明白”。語言雖然通俗，卻清楚的詮釋了實踐的重要性。社會實踐是我們大學生走向社會，體驗社會，感受社會的一項富有意義的實踐活動。通過社會實踐，我們可以豐富我們的暑假生活;通過工作，我們可以理解父母平日工作的艱辛;通過磨練，我們可以提高自己人生的閱歷;通過交往，我們可以結識更多的朋友。但這任何的一樣都需要自己的體會與發掘。
今年暑假，我們一行13人組成了一個團隊——autobots團隊，并成立了一個針對杭州灣企業調研與實習的項目。短暫又難忘的實踐旅程就像白駒過隙般，飛速而逝，而這期間的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一應俱全。回首這幾天緊張又充實的實踐生活，內心充滿著激動，也讓我有著無限的感慨。
過去的8天里，我們團隊將大家分成兩組，使之交替進行工廠實習以及問卷調研。工廠實習的那幾天，我們每天早上8點就需要到校門口集合趕一大早的公交車前往恒元工業園，這樣就需要我們早早的從床上爬起來。到達工廠后，按照主任的分配，我們女生接到了穿葉片這類簡單方便操作的工作。雖說很簡單，但剛開始上工時，我們的速度有點差強人意，比不及有豐富經驗的工廠女工。所謂的穿葉片，就是指將細長條的葉片穿入又圓片上機器打出的小孔中。有經驗的女工可以目不斜視，僅憑感覺就可以輕而易舉的做成，那速度簡直令人望而生畏。其間，她們也會同我們傳授經驗，方便我們更好的操作。看著她們一張張純樸的臉，我們是心懷尊敬的。發放問卷的那幾天，我們每天早上的10點于校門口集合去各個大型企業門口的站牌蹲點。彼時，太陽已經高高懸空，但炎炎的高溫并未減弱我們絲毫的動力，我們依舊一張一張的請工人幫我們填寫問卷。在杭州灣，有很多文化低下的外來打工者，他們甚至是不識一字的，這就需要我們一個一個問題的提問。很多時候我們會遭到拒絕，連番的拒絕就會使我們心情變得低下，但我們并不氣餒，相互鼓勵，重拾信心。
今天，7月21日，這已經是我們團隊社會實踐的最后一天了。今天上午8點，和往常一般，大家在校門口集合一起向實習的工廠進發。今天的任務又有所不同，主要是對實習結束作拍照留念。所以到達工廠時，我們首先經過了老板楊老師的同意進而進入工廠對其環境設備進行拍照記錄。隨后，我們同楊老師拍了合照作為對工廠實習結束的最后告別。下午，我們又聚在一起處理調查問卷的'后期問題，我們首先對問卷進行整合統計，然后利用所得數據用電腦進行數據分析總結。至此，我們的社會實踐就算接近尾聲了。最后，我們坐在一起相互交流實踐心得。每個人在這次的活動中都有或多或少的蛻變，真應了那句“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。
從這次的社會實踐中我們可以了解到以下四點：
一.在社會上要善于與別人溝通。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融合，更事半功倍。別人給你的意見，你要聽取，耐心，虛心地接受。
二.在社會中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。社會經驗也是積累出來的，沒有第一次又何來第二，第三次?有自信使人更有活力更有精神。
三.在社會中要克服自己膽怯的心態。戰勝自我，只有征服自己太能征服世界。有勇氣面對是關鍵，如某個名人所說，“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄。”
四.工作中不斷地豐富知識。知識猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。
社會實踐結束了，但我們不能就此停止在實踐道路上的探索。作為一名合格的大學生，必須跨出校門，走向社會，把自己所學的理論知識應用于實踐，從實踐中不斷分析，總結，從而提高自身解決問題的能力。走向社會，參加實踐，可以幫助我們擺正自己的位置。社會實踐雖然是辛苦的，但同時也是快樂的，只要有收獲，我們都可以從中找到屬于自己進步的籌碼。
企業調研報告8
高新技術企業作為創新型城市建設的重要主體和轉型升級的排頭兵，其知識產權意識和能力直接影響我市創新驅動轉型發展戰略的實施及成效。近期我局成立專門課題組對我市高新技術企業的專利情況進行了調查分析，以期對長沙新一輪發展提供決策依據。
一、調查樣本及調查方式
(一)調查樣本描述
高新技術產業是長沙產業轉型升級的排頭兵。20xx年，高新技術產業產值首次突破4000億元大關，累計實現產值4200.7億元。納入本次調查的企業為截止20xx年12月30日省科技廳認定在冊的全部高新企業，共計805家。其中20xx年20xx年認定的企業數分別為144家、348家、178家，20xx年復審通過135家(如表1)。
上述高新企業中規模以上企業(以下簡稱規上高新企業)有330家，占全部高新企業的40.94%。330家規上高新企業涉及8大技術領域，其中：高新技術改造傳統產業121家、生物與新醫藥技術66家、新材料技術61家、電子信息技術47家、資源與環境技術17家、新能源及節能技術11家、高技術服務業9家、航空航天技術2家。
(二)調查方式方法說明
本次調查以網上檢索為主。根據高新企業和規上企業名單，登錄中國知識產權局網站專利檢索與分析系統進行檢索。同時，通過查詢近兩年XX市專利申請與授權明細，以輔助手段進行部分數據修正。
1、檢索分類方法。登錄專利檢索與分析系統，以企業名稱逐個進行檢索，以各企業的中國專利申請量(含發明專利申請、實用新型申請、外觀設計申請)和授權量(含發明專利授權、實用新型授權、外觀設計授權)為檢索結果，整理成專利情況表，再標引高新企業認定(或復核)時間、技術領域、所屬地域以及是否規上企業(或高新企業)等信息，以上述標引信息與企業名稱、專利分類綜合形成數據歸納索引，進行數據統計。
2、數據來源及更新時間。數據來源中國知識產權局專利檢索與分析系統的中國專利數據庫。數據更新時間為20xx年6月24日，本次數據檢索時間為20xx年7月1日 20xx年、20xx年XX市專利申請與授權明細為省局信息中心20xx年2月提供，查詢時間為20xx年7月2日4日。
3、其他說明。本次檢索數據均以企業名稱為申請人(權利人)的檢索結果，不包括企業法人代表或其股東名義申請的專利數據，也不包括企業法人代表或股東名下已經辦理向企業轉移手續的專利。
二、企業專利情況分析
(一)基本情況
1、高新企業專利情況。調查結果顯示：805家高新企業中共有608家企業(占75.53%)申請了專利，專利申請共計17780件，占全市累計專利申請總量(90291件)的19.69%，其中發明專利申請5977件，實用新型專利申請9821件，外觀設計專利申請1982件，三類專利申請的占比分別為33.62%、55.24%、11.14%。
共有568家高新企業(占70.56%)擁有授權專利，授權專利共計12398件，占全市累計專利授權總量(52669件)的22.33%，其中發明專利授權1628件(不含湖南邱則有專利策劃公司等個別企業由法人代表或公司股東名下轉移至企業的1834件)，實用新型專利8958件，外觀設計專利1812件，三類專利的占比分別為13.13%、72.25%、14.62%(如表1)。
2、規上高新企業的專利情況。調查顯示：規上企業中共有330家高新企業，其中296家企業(占比為89.70%)有專利申請，共申請專利共計9422件(其中發明專利申請2874件、實用新型5216件、外觀設計1332件)，占規上企業累計專利申請量的78.04%;284家企業(占比為86.06%，20xx年調查數為104家)有專利授權，授權量共計6584件(其中發明642件、實用新型4739件、外觀設計1203件);264家企業(占比為80.00%)擁有有效專利，有效專利共計5872件(其中有效發明專利610件、實用新型4200件、外觀設計1072件)，占規上企業的68.01%。如表2。
按照高新技術8大領域分類，在330家規上高新企業中的5872件有效專利分布情況如下：高新技術改造傳統產業領域121家企業擁有有效專利3808件，占比64.95%;新材料技術領域61家企業擁有有效專利796件，占比13.56%;生物與新醫藥技術領域66家企業擁有有效專利408件，占比6.95%;電子信息技術領域47家企業擁有有效專利398件，占比6.78%;資源與環境技術領域17家企業擁有有效專利185件，占比3.15%;高技術服務領域9家企業擁有有效專利156件，占比2.66%;航空航天技術領域2家企業擁有有效專利25件，占比0.43%。
(二)20xx-2012年度專利情況
1、高新企業情況。20xx-2012年兩年高新企業共有專利申請10475件，占高新企業專利累計申請總量的58.91%，共有專利授權6640件，占高新企業專利授權量的53.56%。各年度數據如表3。2年來，高新企業專利授權平均增長率47.35%。
2、規上高新企業情況。20xx-2012年規上高新企業專利申請5688件，占同期高新企業專利申請的54.30%，占同期規上企業的77.67%;專利授權3483件，占同期高新企業專利授權的52.45%，占同期規上企業的77.37%。具體數據如表4。
(三)主要特點
1、專利領軍企業群體不斷壯大。近幾年來，通過知識產權優勢企業培育工程、中小微企業知識產權戰略試點推進工程、企業專利掃零工程、知識產權三百工程的實施，企業知識產權意識不斷提升，有專利申請和授權的高新企業達到608家(不含企業法人代表或股東個人專利情況)，有專利企業的占比為75.53%。尤其是涌現一批專利大戶群體，20件以上專利申請的企業127家, 50件以上的48家， 100件以上22家(見附件1)，20xx件以上的2家。發明專利申請100件以上的9家(見附件2);從授權專利看， 20件授權專利以上企業87家，50件以上的33家，100件以上的15家(見附件3)。
2、近兩年專利總量迅速上升。 從增速看：高新企業近2年專利授權年均增長45%以上，其中發明專利授權年平均增長均在80%以上。從增量看：高新企業兩年申請專利10475件，占高新企業專利累計申請量的62.44%，期間授權6640件，占其累計量的56.47%。
3、規上高新企業創新基礎良好。296家規上高新企業申請專利9422件，以規上企業12.97%的企業數量占得的78.04%申請量，平均每家企業申請專利32件;申請發明專利2874件，占規上企業的81.46%，平均每家企業申請發明專利10件。另外，從專利大戶群體看，有10件以上發明專利申請的企業97家，規上高新企業占47家，占比48.45%;有20件以上專利授權的企業98家，規上高新企業占51家，占比52.04%。
4、裝備制造業專利獨領產業旗幟。20xx-2012兩年中，裝備制造產業的高新企業專利申請、發明申請，專利授權、企業發明授權等指標均占同期規上高新企業的60%以上，有效專利占74.6%。并且，20xx年以來裝備制造領域連續3年奪得中國專利金獎。說明長沙的裝備制造產業正在以自動化和智能化不斷提升技術水平，產業逐步在發明專利引領下走向高端，專利數量和產業化程度明顯領先生物醫藥和新材料等領域。
5、高新企業隊伍認定潛力穩定。據對規上企業專利統計，目前不是高新企業但有1個以上發明專利或6個以上實用新型專利的企業有135家。沒有專利授權但有1個以上發明專利申請或實用新型申請6件以上的有169家，上述兩項合計303家，在1-2年內均可擬為高新企業推薦認定對象。
(四)問題不容忽視
1、 1/6 現象依舊存在。從高新企業的數據看，部分企業滿足于維持高新企業認定標準， 1/6 現象依然存在(所謂1/6 現象，是指企業為了獲取高新技術企業的稅收優惠政策，僅維持1個發明專利或6個實用新型專利的高新企業準入門檻)。只有1件發明沒有實用新型的企業36家，沒有發明專利而只有6個實用新型的48家，共計84家，占目前高新技術企業的總數的10.4%。尤其是20xx年認定的144家企業中類似企業有29家，這29家企業3年來沒有新增授權專利，甚至沒有專利申請，說明這些企業純粹是為了獲得高新企業資格，謀取稅收減免政策。
2、許可上位比較流行。部分高新企業不思研發轉型，樂于許可上位。31.3%的高新企業(252家)既沒有發明專利也沒有實用新型專利，完全依靠專利的獨占許可方式滿足高新技術企業認定條件。據對20xx-2012專利許可備案信息查詢，XX市每年均有100余家零專利企業為了申報高新技術企業而采取獨占許可實施他人專利。在專利情況不能滿足高新企業認定標準的.293家企業中，20xx年認定的企業占18%(53家)，說明這些企業缺乏通過自主創新出發來改變產品結構實現轉型升級的意識。
3、零專利現象仍然嚴重。高新企業的專利情況反映， 197家企業(占高新企業數的24.48%)處于零專利申請狀態，363家高新企業(占45.09%)沒有發明專利申請;237家企業(占29.44%)沒有專利授權，544家企業(占67.58%)沒有發明專利授權。作為高新企業沒有自己的研發成果、沒有技術含量較高的發明專利，似乎名不副實(個別企業擁有計算機軟件著作權除外)。
4、專利意識和能力仍待加強。從20xx-2012年的數據來看，創新基礎較好的規上高新企業，兩年中發明專利授權366件，每個企業也只有1.1件，平均每年每個企業也僅僅是半件，規上企業創新實力也有待加強。從高新企業專利申請結構看，實用新型專利申請占55%，高出發明專利12個百分點，159家企業選擇申請實用新型而不申請發明專利，沒有認識到權利穩定和專利保護期長短的重要性。從企業發明專利法律狀態來看，視撤專利384件、駁回專利124件，占發明申請總量的8.5%，說明企業在申請專利以前沒有進行專利性分析，缺乏專利申請挖掘與評價機制，或者專利審查答復不及時，企業專利管理上存在漏洞。
三、對策與建議
1、加強宣傳培訓，樹立正確的自主創新意識。要充分利用新聞媒體宣傳知識產權工作典型企業，深入開展知識產權進企業、進園區活動，加強對企業高管的知識產權培訓，使高新企業高層清醒地認識到當今世界的經濟競爭，歸根到底是知識產權的競爭，高新企業作為技術創新的排頭兵，只有擁有更多的知識產權才能在競爭中立于不敗之地。要對高新企業的研發人員和知識產權管理人員進行系統輪訓，并建立長效機制，培訓一批知識產權實務人才，逐步提高高新企業知識產權制度運用能力。
2、加強政策引導，推動企業知識產權管理規范化。知識產權部門要不斷完善專利申請資助等政策，在高新企業中實施企業知識產權管理規范貫徹計劃，大力推進《企業知識產權管理規范》國家標準的實施，推動企業專利管理規范化;科技部門要建立以專利為條件的科技專項準入和結項的政策要求，加大科技項目對企業知識產權指標的傾斜力度，支持企業知識產權創造、管理與運用。
3、加強部門協同，培育高新技術企業后備軍。科技、工信、知識產權等政府部門加強合作，強化資源優勢互補，形成協調創新引導機制，解決企業零專利現象，擴大專利企業群體，推動專利技術產業化，培育高新企業后備力量，培植高新技術產值增長極。
4、加強公共服務，促進高新成果權利化。充分利用重點行業專利數據庫建設，為企業提供專利信息檢索、分析和預警服務，提高研發起點，提升研發質量，促進技術成果權利化。培育和發展知識產權服務行業協會，引導知識產權中介機構提升服務能力與水平，促進專利申請代理質量提升。
企業調研報告9
根據上級工會關于企業文化與職工文化建設調研工作的通知要求，我會從9月份開始，組織辦公室、宣教部門開展了對全縣企業文化與職工文化建設的專題調研，選取國有、外資、非公等不同類型的10家企業發放調查問卷，對企業文化建設、職工文化建設及活動開展情況，企業職工業余文化生活情況及職工對文化生活的需求進行調查了解。
一、所調查企業問卷梳理情況
1、企業文化建設及活動開展情況
所調查企業負責企業文化建設的部門一般是企業行政、人事、綜辦部門或工會；供電、移動等國有企業每年文化建設的投入20萬元以上，幾家外資每年企業文化投入8——10萬元，非公等其它規模企業每年文化2—5萬元；所調查企業基本將文體建設納入企業發展規劃企業，圍繞經營理念建立了以制度文化體系、展室、文化手冊等為主要內容的企業文化體系，職工對企業文化認可主要來自文化活動和培訓；普遍認為企業文化對企業生產經營的促進作用較大，工會在推進企業文化建設中的作用非常大較大。
2、職工文化建設及活動開展情況
企業負責職工文化活動的部門是60%以是工會，其它基本上是企業綜合辦或行政、人事部門；所調查企業有面積為50平米——400平米的職工文化陣地，一般設有健身房、乒乓球場、羽毛球場、籃球場等設施，部分企業有職工書屋、舞廳、學習培訓室等；職工文化建設及開展活動每年投入2—10萬元。企業職工文化體育活動組織一般為音樂舞蹈、棋牌、戶外休閑、球類這幾種；企業職工文化活動開展情況至少半年一次或不不定期活動，經常開展的文體活動有文藝演出/晚會、單項體育比賽、運動會、戶外休閑、棋牌，職工基本全部參加單位組織文體活動情況。
3、企業職工業余文化生活情況
所調查企業職工普遍感覺生活精神壓力一般，業余時間主要有哪些安排棋牌、娛樂上網瀏覽聊天、戶外休閑，每年用于文化活動的支出平均為500—1000元，主要支出項目為上網、健身、棋牌娛樂。所調查企業的職工對單位文化活動和設施基本滿意，希望單位開展和參與音樂舞蹈、學習培訓、室內健身等文化體育活動。
二、全縣企業文化與職工文化建設的狀況
目前，全縣共有民營企業689家（其中工業企業218家），個體工商戶6200多家，從業人員約54000人（其中季節性臨時用工約占55%）。
按照企業生產規模主要分為三類企業，企業文化與職工文化建設基本情況如下：
1、規模以上工業企業。如糖業公司分公司、食品有限公司、礦業公司、中等風電企業，這類企業職工占全縣企業職工總數的20%。這部分企業認識到文化建設在企業經營中的重要作用并加以重視。特別是縣供電分公司、移動公司、農業銀行、工商銀行等大型國有企業形成了自身的企業文化特色，并不斷提升企業文化與經營管理的融合度，增強企業文化的影響力和滲透力。這些企業均做到了文化工作有人管、有人抓，企業文化建設取得了一定的成績。而作為我縣重點企業的糖業公司分公司、礦業公司在企業文化建設方面取得了很大的成績，特別是企業建設職工室內活動室、職工書屋等，即是企業重視文化建設的體現。
2、中小型制造加工企業。如恒泰水泥公司、祥云食品公司等，這類企業職工占全縣企業職工總數的30%。這類雖然進行民一定的企業文化建設，開展了不同程度的職工文化活動，但是基本上著重追求經濟利益，很多企業認為企業文化建設就是單純的思想政治教育、搞一些文藝節目、打一些宣傳標語，缺乏對企業文化的正確理解與深層次的認識。有的企業文化流于表面，僅僅通過舉辦簡單活動而不進行企業文化的滲透，企業文化得不到協調發展，也不能為企業長久持續發展提供動力。
3、個體工商戶。這類職工占全縣企業職工總數的50%。大部分沒有開展職工文化活動，一方面是因為大部分個體工商主認為開展文化活動增加了成本支出，而且員工流動性大，不愿為員工提供文化活動；另一方面是員工尤其是農民工收入不高，打工之余參加文化活動會影響其它生產，沒有多大好處而自愿不參加。
三、企業文化與職工文化建設的特色做法
在企業文化建設中，我縣規模企業摸索適應自身發展的路子，通過組織開展豐富多彩的文化活動，豐富企業員工的精神生活，增強企業的凝聚力，不斷提升自身形象。
私立一中針對本校教工工作時間緊、教學任務重的實際情況，工會堅持業余、小型、多樣的方針，采取分散和集中相結合的方法，抓住重大節日這一契機，緊緊圍繞學校工作大局，開展一系列文化活動。學校成立了“百靈藝術團”，藝術團設有舞蹈隊、聲樂隊、曲藝隊、樂器演奏隊，為重大節日和家長會演出；組織“春之聲”元旦文藝聯歡會。在校工會的提議和組織下，每年12月末舉行“春之聲”元旦文藝聯歡會；開展豐富多彩的體育活動，校工會每年組織“慶五一男子籃球賽”和“慶五一女子羽毛球賽”，豐富了教職工的生活。礦業開發有限公司建有體育館，有標準的籃球場、羽毛球場、乒乓球場；有健身房，配有大量的體育健身器材；開設中外員工電視房；公司經常組織職工開展各項體育競賽、文娛聯歡活動、登山旅游、自行車騎行活動，員工的歸屬感逐步增強。糖業有限公司分公司配有職工閱覽室，每年開展職工運動會，積極組織運動員職工參加縣內和各項文體活動。公司配有無線上網，有職工興趣小組，并建立室外籃球場地。運達風電公司從總體規劃起就設計了建筑面積達1500余平方米的`文體活動中心，并與廠房、辦公樓等同時施工，公司開業后就投入使用。內設籃球場、羽毛球場、乒乓球室、棋牌室、健身器械室，同時配備卡拉ok音響設備等。
全縣其他各企業也通過舉辦聯合會、運動會、讀書活動等拉近企業與員工的關系，增強員工歸屬感，使每個員工都能融入到企業建設中來。
四、工會在企業文化與職工文化建設中發揮作用情況
我縣規模以上企業一直加強企業工會組織建設，在企業創造良好的交流平臺，讓員工共同參與企業文化建設，以文體活動為載體，推進企業文化建設。
乳業有限責任公司每年年底以元旦聯歡活動為契機，公司工會組織各部門深入了解在崗員工的藝術類特長，為員工搭建各種展示平臺，促進企業文化氛圍的形成。XX年，工會委員會深入開展事業部組織的“春雨2。0”工作，將公司的關懷落實到人，將員工的需要提上公司經營日程。從員工的物質文化需要到精神文化需要，從公司文化宣貫到員工文化之星案例評選，從活動組織到滿意度征集，種種工作的不斷開展，促進了與員工之間的溝通與發展。
糖業公司工會委員會推動企業職工教育培訓事業得到了很大的發展。公司設培訓教室有三間，占地面積600平米，配備10臺電腦，兩臺投影儀，一套多功能影響設備。公司工會每年都要不同程度的舉辦全員職工安全大培訓及安全實戰演練；每榨季，農業部都要舉辦“甜菜學院培專題培訓會”、“年度農業工作啟動培訓會”、“農業員及聯絡員培訓溝通會”、“大小農機現場會及培訓會”等，給廣大職工、農戶帶來知識的同時，也使企業職工與農戶效益得到雙贏。運營系統每榨季舉辦“車間安全管理知識大培訓”“檢修技改全員安全培訓會”、“榨季運營啟動培訓會”等。公司企業職工教育培訓管理制度不斷健全，教育培訓業務在不斷拓展，職工隊伍整體素質通過教育培訓不斷提高。
五、企業文化與職工文化建設存在的問題和對策建議
1、存在的主要問題
一是企業文化與職工文化建設參差不齊。通過調查發現，企業規模越大往往越注重企業文化建設，而規模小的企業對文化建設的意義認識不足，其經營者相對缺乏推進企業文化建設的意識，個別經營者只關注眼前利益，不關注社會效益和企業的長遠發展，認為企業文化建設只是表面文章。
二是企業文化與職工文化建設有待提煉和延續。由于缺少相關的專業人員，相當一部分民營企業在企業文化建設中，只是為解決當前遇到的問題而臨時出臺一些規范，功利性、目的性較強，對企業的發展前景、企業文化與員工的關系、企業文化的發展方向沒有足夠的認識，缺少理性的總結、提煉，企業文化缺乏延續性。企業員工流動性較強，較難與企業融為一體，也影響了企業文化的推廣與延續。
三是企業文化與職工文化建設缺乏有效途徑。民營企業文化建設載體形式單一、內容單一、方法手段單一，有的是嫁接、照搬其他企業的文化內容，不少企業文化建設還停留在豐富職工業余生活、改善職工工作環境和生活條件的初級階段，僅限于開展各類文體活動。
2、推進企業文化與職工文化建設的對策建議
一是全面提高民營企業家素質。由于民營企業家在企業中所處的特殊地位，對企業的發展起著舉足輕重的作用，他們的率先垂范和倡導對企業文化的構建，以及企業價值觀念的形成起著決定作用。積極引導民營企業家樹立和踐行社會主義核心價值體系，樹立正確的價值觀，形成崇高的品格，并通過多種形式，引導組織他們不斷學習，總結經驗，努力提高自身綜合素質，把自己塑造成為具有遠大理想、廣闊胸襟、淵博知識、才思敏捷的企業家。同時，企業家應自覺執行企業文化，以自己的身體力行影響和帶動企業員工，提高企業文化的執行力。
二是推動勞動關系和諧企業建設。企業文化是企業為了適應經濟社會發展，逐漸形成的被大多數員工所接受并具有傳承性和生命力的價值觀和行為模式，企業文化建設必須得到企業絕大部分員工發自內心的認同。要建立與員工和諧的關系，樹立以人為本的管理理念，切實關心員工的就業、工資、福利、保險、晉職等，改善工作環境，在企業中形成尊重人、理解人、溫暖人的氛圍，保障員工的合法權益，加強對員工的培訓，提高員工的團隊意識和創新意識，提高員工的綜合素質，使企業與員工形成利益共同體和事業共同體，增強企業對員工的吸引力和凝聚力，才能保持一個相對穩定的員工隊伍，才能調動員工參與企業文化建設的熱情和積極性，使企業文化有承載主體，并得到延續。
三是根據企業自身特點規劃企業文化建設。每個企業都有自己的特點，企業文化建設要充分利用這一點，因企制宜，有目的、有計劃、有步驟地培育企業精神，塑造企業形象，建設具有自己特色的文化。結合企業的使命、愿景和發展戰略，在了解企業文化現狀的基礎上，制定符合企業實際、科學合理、便于操作的企業文化建設規劃，并找準切入點，提煉企業精神、核心價值觀和經營管理理念。
企業調研報告10
現代物流作為一種先進的組織方式和管理方法，已成為企業的“第三利潤源泉”、區域經濟發展的重要產業支撐點和經濟增長點。為了解xx經濟開發區及中心城區物流業發展和運行情況，研究解決園區企業“物流難”問題，20xx年我們采取問卷調查、在線調查和實地走訪等形式，調查了園區61家企業、鐵路、公路、郵政等物流企業以及xxx
經濟開發區等單位。現將有關調查情況綜述如下：
一、現狀與特點
xx中心城區及開發區物流業正處于起步階段，在鐵路、公路、航運三個體系的物流中，公路物流占據主導地位，但處于無專門經營場地、無現代物流概念、無專業物流技術的“三無”地帶。目前，市本級開發區、周邊縣市工業園區以及萍鄉、新余等地的物流業與經濟發展水平不相協調。除傳統的汽運、鐵路、郵政物流外，市本級物流集散地主要集中在貿易廣場、馬家園、建材市場周邊，全市從事規范化貨物運輸的企業只有10余家。中心城區和園區物流業主 要呈現以下幾個特點：
1、行業競爭激烈，市場化程度低，物流企業參差不齊。目前貨運市場普遍存在“散、亂、雜”狀況，一般都是一家人或幾家人湊到一起成立一個托運部(此類占到絕大多數)，缺乏公司化管理，沒有倉儲服務，接到業務往往囿于自身局限，層層轉托，導致價格層層加高。國內幾家較大的物流企業(佳吉物流、海華物流、郵政物流等)在xx雖設有經營網點，但都距離園區較遠，物流費用較高。園區引進的有實力的物流企業(創維物流、雅實物流等)才剛剛起步，尚未形成真正的產業規模。企業參差不齊，直接導致市場亂態頻現，甚至曾經出現過某托運部一夜之間消失，貨主尋貨無門的事件。
2、社會資源分散使用，零亂無序，行業效率很低。企業物流專業化和規范化服務程度不高，無序、惡意競爭嚴重，資源利用率低。絕大部分小型物流公司由于實力不強，只能以惡意降價來拉攏貨源，使整個行業陷入無序競爭，物流運作集約化程度低，經營分散、粗放，物流資源未得到有效整合，資源利用率低。專業化物流企業也僅限于海華、佳吉、郵政物流等幾家規模較大的物流企業。部分物流企業提供的物流能力有限，在物流策劃、物流管理、實際運作等方面缺乏專業的理論知識和實踐運作經驗，不能滿足企業較高的需求，難以做到高效益、低成本的運作。
3、物流服務水平低，成本相對較高，園區企業發展受限。通過走訪發現，園區物流成本一般占到企業銷售收入的8%-10%，約高于江浙等發達地區物流成本的15%-20%。園區內61家企業普遍表現出對物流服務績效關注，關注內容涵蓋時效、成本、服務水平等多個方面。其中，運輸的安全準時是企業首要的關注點，有91%的企業將其列為首位;其次是物流服務水平，占82%;成本、響應時間的關注度也較高，分別有57%和54%的企業將其列入第三、第四關注點。物流的需求呈現出一定的行業特征，醫藥、電子行業由于產品貨值高，其安全性是企業對物流的首要要求;汽摩配行業由于行業毛利較低、運量大，最關心物流成本與服務水平;新型材料行業對于物流服務有著許多特殊要求，比如包裝等，將根據產品品種的變化產生不同的需求。生產企業對物流服務不滿意的主要原因，首先是因為作業速度慢和物流信息不及時準確;其次是作業差錯率高、運作成本高。從中可看出，生產企業對物流服務首先關心的是運作質量和包含物流信息在內的運作能力問題，其次才是物流成本。
二、原因分析
1、環節因素。xx經濟開發區作為工業基礎相對薄弱地區，物流量小，需求單一，信息發布不暢，往往要將貨物運送到相對發達的地區進一步分流，從而造成環節增多，成本上升。目前xx及周邊縣市大部分物資大都需經過南昌、長沙等地進行二次分流，門到門直達式的物流服務較少，而且鐵路運輸也取消了5噸、10噸標準集裝箱。隨著我市工業快速發展，物流周轉時間、服務質量需求不斷提升，當前的物流模式必將制約我市經濟快速發展。但減少物流環節，主要需要依靠市場來進行調整，作為開發區，更多的只能是對產業進行指導，政策上給予優惠扶持。
2、信息因素。物流服務資源配置不均衡是導致物流環節過多的主要原因，而這些資源流動的配置原則是基于物流需求信息的流動，物流信息聚集的地方也必然是物流服務聚集的地方。物流服務資源與物流信息在專業化程度高的物流市場內，通過價格杠桿會自然而然地進行自我調節。目前贛西地區還沒有成規模的物流信息交換中心，大部分都是通過老關系、老客戶進行交易，物流成本變化隨意性較強。
3、市場化程度因素。物流信息的流速越快、公開化程度越高，市場的集聚效應就越會更好地顯現，甚至會成倍地放大，市場化程度也會相應提高。通過市場選擇，各項物流服務也會更規范，市場會相對穩定。我市高安是全國貨運大市(縣)之一，照理而言，身處運輸資源如此豐富的地區，物流并不應成為難題，但由于市場化程度不高，信息不暢通，使xx的物流優勢并未得到充分利用。
4、服務綜合化因素。20xx-20xx年園區內企業生產工業總產值年均增長幅度均在100%以上，企業個體對今后三年的發展預期也較為樂觀，產值預計年均增幅一般都在20-30%，有的甚至達到100%。生產的高速發展，使得企業物流需求潛力持續增強，但企業的需求并非簡單的需求，貨運代理、進出報關服務、倉儲服務、全程點到點物流服務等綜合化的要求慢慢被大部分企業所重視。跨國企業、大型企業往往非常重視專業化的供應鏈、銷售物流服務。整個物流行業作為第三產業，其高附加值的利潤增長點能否順利形成，也在于能否對物流行業進行有效整合。
5、政策因素。我市至今還沒有出臺專門扶持現代物流發展的政策措施，缺乏物流產業的專門平臺。現代物流業需要規范化、網絡化、信息化、系統化的綜合平臺，加速建設具有特色的'物流產業園區，顯得十分必要。
三、加快物流業發展的緊迫性和可行性
1、物流難已成為制約園區經濟又好又快發展的一個瓶頸問題。物流瓶頸的存在，是園區目前發展中遇到的重大障礙，服務能力弱、物流成本高不僅直接影響園區企業的市場競爭力，而且直接影響到園區的招商工作。大型項目由于綜合化生產程度較高，往往倚重高標準物流服務，基于目前園區物流狀況，這樣的項目進園會遇到較大的障礙。大項目進不來，園區內企業發展又有局限，很容易造成園區發展的邊緣化。目前，萍鄉、新余開發區的產值均在100億元以上，產業集聚作用已開始顯現，在這個問題上，著力解決好園區物流問題，非常有利于促進開發區經濟的發展。
2、現代物流業在現代經濟發展中扮演的角色越來越重要。物流業作為一種新興產業，已成為世界上許多發達國家和地區重點發展的支柱產業。目前，在我國東部地區已經形成了以沿海大城市群為中心的四大區域物流圈：一是以北京、天津、沈陽、大連和青島為中心的環渤海物流圈;二是以上海、南京、杭州和寧波為中心的長三角物流圈;三是以廈門和福州為中心的環臺海峽物流圈;四是以廣東和深圳為中心的珠江三角洲物流圈。這四大物流圈以滾動式、遞進式的扇面輻射功能，帶動著中部和西部地區的發展。在這種格局中，現代物流業已經在跨行業、跨區域范圍內得到迅速發展。
3、我省其它地市物流業蓬勃發展。為促進我省物流業發展，提高經濟運行質量和效益，省政府辦公廳下發了《關于促進我省現代物流業發展的意見》，各地也積極順應國內外現代物流發展的大勢，積極跟進。九江市提出了在依托老城區、開辟大市場的基礎上，讓九江物流重整旗鼓的口號，啟動建設長江物流中心和九江物流中心;南城縣發展物流運輸企業300多家，聚集3000多輛物流承運貨車，直接從事物流人口達3-5萬人;廣昌縣也成立以工商聯牽頭組織的跨區域、跨行業的物流協會，全縣人口只有23萬人，但物流企業有1200家，遍布全國23個大、中城市，每年為國家創利稅5億多元。
4、加快xx的現代物流業發展勢在必行。要把xx建設成經濟強市，需要大力推進現代物流，用全新的理念和科學的規劃加快現代物流業的發展，降低企業經營成本和區域經濟綜合成本，提高核心競爭能力。當前，xx發展現代物流業既有一定的基礎，也有著巨大的潛能，只要我們把握住時機，充分發揮好優勢，完全可以促使現代物流業迅速發展壯大。一是區位優勢。xx地處江西省西北部，距周邊的萍鄉、新余兩市均只需半小時車程，是地理上當然的贛西地區中心城市。境內京九鐵路縱貫南北，浙贛復線橫臥東西，高等級公路交叉密布，中心城區基礎設施建設日益完善，正按照72平方公里城區面積、50萬人口的中等城市發展規模，快速拉開贛西經濟中心城市建設的框架。二是需求優勢。xx歷來是贛西地區商品集散地。隨著市場經濟體制的日益完善，企業面臨的市場競爭日趨激烈，對專業化物流服務的需要與日俱增。市場經濟規律表明，一個城市的物流業發展水平和這個城市的綜合經濟發展水平成正比，目前xx中心城區的物流業發展速度遠遠低于綜合經濟發展速度。特別是全市上下以xx經濟開發區為重點的“工業強攻戰”正在快速推進，目前引進園區企業xx7家，預計到20xx年，工業產值將達到100億元以上，物流需求將大大提升。三是存量優勢。目前xx已經擁有一批物流相關企業和一大批具有物流服務經驗的經營者隊伍，高安汽車貨運在全省乃至全國都處于領先地位。xx經濟開發區正在引進三家有較強實力的物流企業，它們也都有著強烈的發展愿望。
四、對策建議
為使現代物流業成為我市的重要產業和新的經濟增長點，需要觀念到位、政府推動、行業協調、企業跟進，形成全社會上下聯動、齊抓共促的新局面。
1、加強組織協調，營造齊抓共管的新格局。目前，我市現代物流業仍處于鐵路、公路貨運公司、郵政、個體物流倉儲等不同部門和行業條塊分割狀態中。與現代物流業必須跨地區、跨行業，形成一條物流供應鏈的要求不相適應，迫切需要加強對現代物流業發展進行協調和管理。一是成立市現代物流業建設協調小組。由市領導擔任組長，發改委、經貿委、公安、運政、運管、財政、工商、稅務、交通、外經委、工商聯、鐵路、郵政、保險及相關單位主要負責人任成員，并成立協調小組辦公室，負責具體工作的貫徹實施。二是明確推進現代物流業發展的責任主體。確定不同主體的責任范圍，政府制訂扶持產業發展的政策;行業組織引導建立規范市場準則和市場秩序;企業提升自身管理水平，建立科學管理模式，形成政府相關部門、行業組織和物流企業職責分明、齊抓共管、協調一致的新局面。三是充分發揮商會和行業組織作用。借鑒外地經驗，政府將一部分職能授權給商會及行業協會組織，整合全市物流及工商業企業資源，形成以商會組織為樞紐的xx網絡化服務體系，具體幫助引導物流企業和其它工商業，統一收集信息，進行分析反饋，制定行業發展規范、技術標準、質量標準。在企業資質論證、質量監督、市場劃分、價格監管、競爭手段等方面，充分發揮行業協調作用。
2、制定優惠政策，打造優化發展的良好環境。一是制定和推行物流業的優惠政策。實行靈活的金融政策支持，對致力于發展物流業的投資者，一律放寬貸款準限;對那些以合資或合作形式向現代物流業投資的企業和個人，在項目正式運營后的一段時期內給予稅費扶持;在物流企業車輛養路費、運管費等方面給予一定的優惠政策。二是要營造物流業發展的良好社會環境。積極開展物流知識的宣傳普及工作，大力宣傳現代物流業在國民經濟發展中的重要作用;廢除各類阻礙物流業發展的部門規章或地方性法規;從維護企業合法權益，樹立物流企業信譽，統一行業操作規范等方面入手，整頓和規范物流市場秩序;政府主管部門應進一步強化服務意識，建立一站式服務平臺，幫助企業排憂解難。
3、整合市場資源，謀求建立專業化市場。目前xx市本級物流集散地主要集中在貿易廣場，距離開發區較遠，且市場專業化程度不高。值得注意的是，新余已經嘗試在園區內建立起專業化物流市場，同時規范園區外物流市場，劃行規市，這樣既可依托市場服務園區企業，降低企業物流成本，又可將物流業作為新的產業增長點，擴充園區經濟總量，優化園區產業結構。目前已有三家物流企業落戶xx經濟開發區，且正在建設之中，如果將市內零散的物流企業、物流集散中心整合進園區的話，有利于園內物流企業的發展。因此，要以工業園區的大型專業市場為平臺，以網絡信息為核心，激活各縣(市)產業及周邊地區物流資源，引入競爭機制，從改革市場準入制度和審批制度入手，打破地區封鎖，使各類物流企業能夠在統一、透明、平等、高效的市場中競爭、發展。
4、立足工業園區，建立贛西物流信息平臺。由園區聯合市本級以及其他縣(市)建立贛西片區的物流信息交換平臺，通過網絡在線的物流信息交換，達到升級物流市場化程度，整合贛西區域物流資源的目的。贛西地域經濟板塊正在逐漸形成，新余、萍鄉、xx等地經濟總量快速發展，為區域內物流企業的發展提供了很好的契機。目前，xx經濟開發區入園的有可作中高端物流的世紀雅實物流，有專業于電子物流的創維物流，有本地物流網絡較健全完備的宜汽物流。通過培育區域物流企業，搭建贛西物流專業市場，暢通信息集散平臺，可望實現在第三產業上把服務延伸到周邊地區。
5、著眼長遠發展，積極發展第三方物流。物流服務在走向專業化、綜合化和網絡化的過程中，物流企業利用其規模化優勢和專業化服務優勢，可以通過降低庫存、提高商品周轉率等服務，為企業節約大量成本。建議借鑒義烏市近期投資建設占地30公頃的義烏國際物流中心的做法，籌建贛西物流中心，目的是建成一個配套倉儲、堆場、裝卸以及集報關行、船務、外代、貨代銀行、保險等為一體的“一站式內陸直通關”模式的物流公共服務平臺。
企業調研報告11
根據市農委產業化辦公室關于轉發《開展全省擔保公司發展情況調研工作的通知》精神，我們積極深入有關擔保公司、農業龍頭企業進行調研，現將有關情況報告如下：
一、基本情況
我縣現有為農業產業化龍頭企業提供貸款服務的擔保公司一家，即xx市中小企業信用擔保公司xx分公司。該公司成立于20xx年9月，主要出資單位是xx縣城市國有資產運營公司，注冊資本20xx萬元（總公司的注冊資本為5.2億元）。近年來，xxx市中小企業信用擔保公司xx分公司先后為我縣的昌裕食品、正德食品等多家農業龍頭企業提供貸款服務，有效推動了全縣農業產業化龍頭企業的快速發展。
二、存在的問題
擔保公司少，為農業產業化龍頭企業提供貸款服務的業務量偏小。
三、建議和對策
擔保公司的發展是破解農業龍頭企業貸款難的有效途徑之一，因此，建議各級政府制定出臺優惠政策，加大對由農業產業化龍頭企業出資組建或其他以為農業產業化龍頭企業提供貸款服務為主營業務的擔保公司的扶持力度，提高擔保公司為農業產業化龍頭企業提供貸款服務的積極性，以有效解決農業龍頭企業貸款難的問題。
3.企業調研報告模板
臨時員工要面臨著一個不同于永久員工的'現實，他們必須問自己：“我的下一筆錢從哪兒來”，不像永久員工可以定期獲得薪水。所以不要假設臨時員工會高興地等到合同結束后才開始尋找新的工作，如果你這樣想，你將經歷更大量的離職率。所有的員工都在尋找保障，如果他們不能從這個雇主那里得到，他們就去尋找能提供保障的下個雇主。
相對于永久性員工，臨時員工通常情況會被企業區別對待，比如企業在培訓課程、社交活動和內部交流的過程中將臨時員工排除在外等。不管勞動合同的形式如何，所有的員工都在為企業貢獻著價值。像大多數員工一樣，臨時員工也渴望有歸屬感，他們對企業的歸屬感越強，就越有可能性擁有更好的生產率。
下面是減少臨時員工離職率的方法：
1、在任何合同的中點自動的建立一個“下一步”討論，然后再尋找隨后的中點直至合同結束。比如一個半年的合同，首次討論應該是第三個月結束后，第二次討論是接下來的一個半月后，第三次討論是接下來的三個星期后，第四次討論是接下來的十天后，每次討論，都要為員工提供更多未來機會的細節。
2、堅持對你的勞動力儲備庫進行調研，為你的雇主提供反饋，讓他們知道未來如何吸引和保留優秀的臨時員工。比如你可能發現你的雇主在圣誕聚會和員工社交活動的時候把臨時員工排除在外，而這樣做又能增加臨時員工的敬業度，就要把這種情況反饋給你的雇主。
3、為雇主提供臨時員工的參與步驟，比如一個將新工人引入已經建立的團隊的計劃。
企業調研報告12
一、存在的問題
通過調研，獲悉企業經濟發展的問題及迫切需要解決的問題：
1、企業普遍缺乏技術人才，人才引進困難。即使勉強留住的人才也因待遇問題容易跳槽。人員流動性大，許多人員走后不轉養老保險，根據養老保險政策等于給企業方面造成資金浪費。
2、單一經營缺乏市場競爭力，國有企業受限嚴重。省藥品實行“三統一”，對市場競爭有很大影響。
3、收入分配是職工最關心、最敏感的問題。總體看，職工的收入在穩定、持續提高，但收入增長的幅度、速度各具差異，收入分配差距不斷拉大。一方面企業經營追求利益最大化、管理高效化，另一方面一線職工收入普遍較低，工資漲幅與職工期望值有很大差距，企業黨組織“邊緣化”和群團組織不健全，職工思想工作難以深入，直接影響了勞動關系和諧及職工隊伍的穩定。
4、礦產品經營受地方政策影響，市場面窄，得不到公平買賣。各項收費增加，收費沒有隨礦產品市場調整，企業得不到優惠政策，從而發展困難。
5、民爆物品供應形成惡性競爭，爆破員培訓費用高，民爆物品運輸費用高。
6、在市場經濟條件下，缺乏對企業黨組織建設必要的`考核和管理體系，部分企業負責人對黨建工作認識不到位，態度冷漠、存在戒備心理，黨組織負責人沒有獨立工作條件，身份僅是“政治榮譽”，缺少報酬待遇和精神獎勵，不能找到黨建工作與經濟發展的最佳結合點，表現為重視抓生產促經營，輕視企業文化、精神文明和黨建工作，急功近利思想嚴重，缺乏長遠規劃，致使企業黨建工作停與表面，流于形式。同時，由于大多數企業都沒有把黨建工作經費列入企業預算，已建黨組織普遍存在黨員活動無場地、教育培訓無經費、黨建制度不健全的問題，未建黨組織的企業由于務工人員流動性強，黨員隊伍很不穩定，黨員激勵關懷幫扶機制不健全，不能充分保障“主人翁”地位，企業對困難黨員的走訪慰問帶有福利性質，不能切實調動黨員為企業諫言獻策的積極性。
7、村容村貌落后，村領導班子不團結;群眾小額貸款擔保困難;教育和醫療水平差，缺乏好醫生、教師。
二、對策建議
1.著力解決突出問題，優化企業發展環境。要深入開展“排查整治突出問題，服務保障跨越發展”活動，全力提升政府形象，打造優質外部環境。一要重點解決破壞企業生產秩序、干擾企業經營活動的問題;二要重點解決政令不暢、作風漂浮的問題;三要重點解決企業發展負擔過重、損害企業合法權益的問題，建立健全監督檢查、舉報反饋、跟蹤落實等行之有效的制度，通過信息公開共享平臺和機關效能監察平臺，堅決杜絕違規檢查、多頭檢查、重復檢查以及強制收費、隨意罰款、“吃、拿、卡、要”等違法違規行為，真正使政府部門做到無事不擾、有事不推，全力為抬商引資和
企業發展做好服務保障工作。
2.著力完善工作制度，維護群眾切身利益。要把保障職工群眾合法權益與維護企業負責人正當利益相結合，真正把群眾路線落實到“能力關懷、情感關愛、心理關注、成長關心、利益關切”上。一要健全以職工代表大會為基本形式的職工民主管理、民主參與、民主監督制度，完善以平等協調集體合同制度為基本內容的勞動關系協調制度，創新以扶貧幫困、激勵關懷為主要載體的救助服務制度，通過制度體系的整體合力和綜合效用，切實維護職工合法利益;二是健全群團組織，創新工作方法，發揮職能作用，建立群眾利益訴求制度，拓寬維權途徑，增強維權實效，讓企業發展成果惠及廣大群眾;三是廣泛開展勞動競賽、合理化建設、群眾性活動，為廣大職工立足本職崗位建功立業搭建平臺。
3.著力夯實工作基礎，發揮基層組織作用。要以“聯村聯戶、為民富民”行動為載體，進一步完善黨員干部直接聯系服務群眾制度，深入推進“支部心連心、黨員手拉手”活動，堅決制止和查處各種形式的脫離群眾的官僚主義、形式主義和腐敗行為，加大不正之風的查處力度，提高政府公信力，增強群眾滿意度。要大力推行單獨建、聯合建、掛靠建、規范建、逐步建等企業黨組織組建方式，進一步提升企業黨組織的組建率，保障組織功能有效發揮。要重視和加大對企業入黨積極分子的培養教育力度，把企業中的管理人員、生產技術骨干和有一定影響力的職工作為重點發展對象，把企業中的優秀分子培養成黨員，把黨員培養成企業生產經營骨干，把企業生產經營骨干中的優秀黨員培養成企業黨組織負責人，增強黨組織的凝聚力和戰斗力。要積極創新企業黨建工作載體，廣泛開展企業黨員“建言獻策”、“三同三先”、評星定級等主題實踐活動，大力推行黨員承諾制，設立“黨員先鋒崗”、“黨員示范崗”，充分發揮黨員先鋒引領作用，挑大梁、走前列、樹標桿，搭建黨員與企業管理層、黨務工作者與職工溝通的橋梁，激發黨員服務企業的熱情。
企業調研報告13
一、實踐調研目標與思路
20xx年以來，受國際上金融危機的影響，就業問題特別是大學生就業問題越來越嚴峻，引起了社會各界的普遍關注。本著響應上級團委組織號召，為提高實踐能力并且同時力爭做出有意義的實踐成果這一目的，我院開展了以“走進航空企業，實踐成就就業”為主題的暑期實踐活動，力爭為我院及相關專業畢業生提供一份客觀準確的參考數據。目前，越來越多的同學徘徊在畢業與考研的決策之間，一方面是因為嚴峻的就業形勢，另一方面，對企業的不了解也是影響其判斷的重要原因之一。我們希望此次對我校畢業生在航空企業的就業形勢和工作情況進行的調查和了解能夠讓在校生提前了解就業情況，增強就業意識和就業能力，這也是我們此次實踐活動的根本目的和意義所在。
本次活動以走訪我校航宇學院畢業生面向的沈陽市兩所航空航天類企業―沈飛公司和黎明公司―為主線，以走訪、調研、參觀為主要形式。通過與公司相關工作人員溝通，了解各公司近年來在我學院的招聘情況（如招聘對象、招聘人數、特殊要求等），并且對各公司未來一到兩年內在我院的招聘計劃做出合理客觀的預測。與此同時，我們還將參觀企業的工作環境和了解企業的文化底蘊，并對在公司工作的我院往屆畢業生進行走訪，對其工作狀況，特別是畢業生關注的待遇、福利、發展空間等方面及生活狀況進行深人的了解。
二、實踐過程
了解企業概況(1)沈飛公司
被譽為“中國殲擊機搖籃”的中航工業沈飛集團于1951年6月29日正式創建，被命名為“國營112廠”。1957年6月15日，啟用廠名―國營松陵機械廠。1979年6月5日，改稱國營松陵機械公司。1986年1月1日，更名為沈陽飛機制造公司。1994年6月29日，經國家經貿委批準，在原沈陽飛機制造公司的基礎上，裂變組建了沈飛工業集團，公司更名為沈陽飛機工業（集團）有限公司（簡稱沈飛集團公司）。近年來，沈飛集團公司不斷深化改革，加強企業管理，邁出了建立現代企業制度的步伐，形成了軍品、民機、民品、第三產業“四位一體”的發展格局。公司先后榮獲了“國家全面質量管理先進企業”“中國企業管理杰出貢獻獎”“全國質量效益型先進企業”“全國思想政治工作先進企業”“全國模范職工之家”等榮譽稱號。
58年來，沈飛共研制30多個型號數千架殲擊機，創造了中國航空一個又一個奇跡，為我國航空武器裝備的發展作出了重大貢獻。58年的拼搏，春華秋實，沈飛人實現了從建廠初始到飛速發展的歷史性跨越，特別是在“十五”期間，沈飛公司銷售收人以平均每年36％的速度持續、快速和健康增長，連續數年高居行業榜首。
跨入新世紀的中航工業沈飛，以志在超越的激情，提出了“成為中國航空工業領軍企業，跨人世界先進飛機公司行列”的公司愿景，構建了以“航空報國，追求第一”為核心的企業文化框架體系，成為引領企業持續快速發展的強勁引擎和不竭動力。構建企業文化框架體系，以全新理念引領公司改革發展，在企業文化建設過程中，中航工業沈飛以物質文化建設為切人點，逐步拓展延伸到行為文化、制度文化、精神文化層面，由表及里，系統運作，循序推進。由于企業文化建設是一個系統工程，必須通過切實可行的方式方法和行之有效的載體活動，逐步完善體系，深化推進，強化落實，實現文化在基層的落地，才能取得實效。為此，中航工業沈飛將20xx年確定為企業文化認同年，編寫了《沈飛集團公司企業文化框架宣貫培訓教材》、《員工手冊》及《行為規范》，建立了培訓師隊伍，組建了企業文化愛好者沙龍，通過多種形式的宣貫培訓，同時充分利用公司內外網、《走進沈飛》內刊、《今日沈飛》報、電視臺、信息揭示板、電子顯示屏等各種媒體，廣泛進行企業文化宣傳。經過多年實踐，中航工業沈飛認識到，企業文化建設必須與企業中心工作、學習型組織建設、黨建和思想政治工作有機融合，相互促進，彼此融人，才能發揮應有的作用。企業文化建設與型號攻堅相結合，以文化力推動生產力，企業文化建設與推進自主創新相結合，以文化力激發創新力，企業文化建設與學習型組織建設相結合，以文化力提升學習力。
技術特點：具有先進的計算機中心和軟件開發研究室，高水平的數控加工中心配有大型計算機、測量機、繪圖機及各種數控設備。還擁有國內先進水平的新工藝、新材料生產線，如金屬和非金屬蜂窩結構、整體壁板成型、欽合金加工、復合材料生產等。在熱表處理、飯金加工、特種焊接等方面有很強的能力，在各種檢測計量方面也具有較大優勢。
主要產品：公司生產的各類產品已達200多種，形成了航空類、汽車類、大中型機械類和金屬結構類等4大系列。航空類產品包括多種型號的殲擊機、波音757、A320等飛機的零部件；汽車類產品包括各種型號的高級旅游車、團體客車、城市公共汽車、輕型越野車等；大中型機械類產品包括煙草機械、健身機械、食品機械、電廠設備、彩管玻殼生產線、汽車生產線、紡織機械等；金屬結構類產品包括鋁合金門窗、玻璃幕墻。各種密封間、高級鋁箱、全鋼通路地板；倉儲物流設備包括回轉立體庫、系列檔案裝具等。
(2)黎明公司
中航工業沈陽黎明航空發動機（集團）有限責任公司始建于1954年，是國家“一五”時期建立的第一家航空發動機制造企業。20xx年12月，由中國一航與中國華融資產管理公司合資重組，成立中航工業沈陽黎明航空發動機（集團）有限責任公司（簡稱中航工業沈陽黎明）。
建廠50多年來，公司依托核心技術專長，走過從修理、仿制到自行設計生產的全過程。新中國第一臺航空渦輪噴氣發動機、第一臺地對地導彈液體火箭發動機、第一臺具有完全自主知識產權的.燃氣輪機、第一臺具有完全自主知識產權的航空發動機均在這里誕生。公司被譽為“中國航空發動機的搖籃”。黎明公司已經被國家定點為中國大型航空發動機科研生產基地和燃氣輪機制造總基地，并已形成軍民結合，寓軍于民的產業發展布局。公司企業占地面積237萬矽，其中廠區面積118萬濘了在崗職工總人數10590人，其中生產工人5639人，工程技術人員1353人，管理人員2441人，二線輔助人員1157人。公司目前擁有各類配套設備5000余臺套，其中達到國際水平的數控加工中心、精鑄中心、熱表處理中心及理化、計算檢測的A類設備占總量的5％。
公司目前主要產品：“太行”航空發動機，“昆侖”航空發動機，重點型號機修理，系列燃氣輪機和航空轉包產品等。
中航工業黎明有著自己特色的企業文化。黎明之歌，黎明“三觀”：黎明人的質量觀、客戶觀、行為觀、以忠誠、敬業、勤奮、自強的企業精神和“航空報國，追求第一”的企業理念，為了企業的明天、國家的明天奮斗著。
對于人才，中航工業黎明也有著自己的選擇標準：
選人：千甄萬別，廣納良才；
用人：創造條件，尊重選擇；
留人：營造環境，體現溫馨；
育人：以人為本，竭盡全力；
目標：以人為本，實現員工與企業共同發展。
2．對公司招聘及畢業生工作情況的調查
參觀調研期間，公司還安排了幾位從我校畢業工作一兩年的學長與我們進行了交流。通過與學長們的交流，我們了解到沈飛和黎明近年來的一些用人情況。用人對象主要是研究生、本科生、大專生。其中本科生約占60%-70%.而且他們在校期間主攻的都是機械制造類專業。公司根據應聘人員的學歷以及相關情況，制訂了相關的用人政策，：大學本科畢業生從事行政工作，月均收人不低于1000元；從事車間工作，月均收人不低于1300元。大專畢業生從事行政工作，月均收人不低于800元；從事車間工作，月均收人不低于1100元。員工一旦進人企業，還必須經過嚴格的文化考試和實際操作考核。考試擇優錄取，試用期六個月。即先參加職業技能培訓和安全生產教育，然后下基層，在一線向老員工學習技能，盡快提高新進廠職工的技術水平和綜合素質。
公司深人貫徹執行科學發展觀，從積極吸引外部人才和加強內部人才的管理兩方面人手，加大人才的培養與引進力度。公司鼓勵職工再學習、再深造，對技術工人著重進行技術培訓，對管理者，在不同企業不同部門間交流管理經驗，不定期組織管理人員到其他企業進行觀摩和學習。企業內部也有很多員工在職參加自考和電大學習深造。這些充滿著科學性的創舉不僅給公司帶來豐厚的經濟利潤，而且也使廣大職工的職業技能和發展空間得到很大程度的提高。在干部的提拔和考核方面，沈飛公司開始試行“競爭上崗，末尾淘汰，待崗培訓”的用工制度。一些年富力強，才華橫溢的年輕人員得到提拔和重用。對在職人員進行年度考評，即在同一崗位上根據操作規程、安全制度、勞動紀律、現場衛生等內容制定100分制考核，用考核結果決定獎金的發放，大大提高了其工作積極性。
職工的業余生活也是相當豐富的，相關團體機構經常組織一些歌唱比賽，各種類型的競賽和大型晚會，這不僅加強了不同單位之間的互動，而且也增進了員工之間的了解，加深了彼此之間的感情。
三、實踐成果及分析
此次“赴沈陽航空企業單位調研”實踐活動不僅僅讓我們對航空企業和今后從事工作都有了一定了解，其實更重要的，也是此次實踐活動的根本目的和意義，就是從中了解、獲得一些有用信息來修正我們在校生的發展方向、明確當前我們存在的問題、確定奮斗目標。
幾乎所有的航空企業甚至其他一些先進的大型企業都鼓勵職工再學習、再深造。對技術工人著重進行技術培訓，對管理者在不同企業不同部門間交流管理經驗，對在職人員根據操作規程、安全制度、勞動紀律、現場衛生等內容進行年度考評，用考核結果決定獎金的發放。
而且這類企業的業余生活也十分豐富，有很多社團組織，各種比賽和文藝晚會也相當豐富。
另外，我們也對我校在沈飛工作的畢業生作了一項自我調查。通過這張來自就業學長們的自我調查再加上對個大航空企業的調查和分析，似乎可以很容易地看出我們在校大學生的不足和有待加強的方面。
(1)提高身體素質，豐富個人興趣愛好，培養專向特長。
(2)努力提高外語水平。
(3)培養較強的學習能力。
(4）創新能力、動手能力和實踐能力有待提高。
(5)學會展示自我，增強自信心，善于交流和表達。
(6)要有較強的專業能力，努力學好專業課。
(7)培養勤奮、踏實、肯干、敬業的工作精神。
(8)要有較強的工作適應能力。
另外，航空公司也對我們的在校大學生做了幾點評價：
(1)畢業生中獨生子女較多，吃苦耐勞精神差些，與老師傅溝通差，人際關系不好處。
(2)一部分畢業生眼高手低，不安心工作，大活干不了，小活又覺得大材小用，畢業生應從小事做起。
(3)用人單位希望一般院校的大學畢業生能到可以發揮自己能力的地方去建功立業，不要去沿海、研究所等地，總跟在研究生、重點院校畢業生的后面走，這樣不利于自己的發展。
總的來說，本次實踐活動完成得比較成功，達到了預期效果。真正地了解了航空企業，了解了就業，為我院及相關專業的在校生提供了一份可靠而且有力的參考和依據，為我們今后的發展打下了一定基礎。
企業調研報告14
企業"招工難"，這是當前國內外資企業和民營企業面臨的一個共同問題。近幾年來，我縣大力發展外向型經濟，招商引資工作成效顯著，工業園區企業發展迅猛，尤其是勞動密集型企業的增加，勞動用工量劇增，用工供求矛盾同樣困擾著企業的發展。今年廣東省出臺"雙轉移"政策，猶如一記重磅炸彈給全南這個緊毗珠三角的人口小縣更是重重一擊。若不認真分析"招工難"產生的根本原因，不從根本上解決問題，"招工難"將對我縣的招商引資和經濟社會發展帶來較大的負面影響。
一、"招工難"問題存在的主要原因
工業園區企業出現"招工難"現象，這是我縣經濟社會發展的必然現象，是社會進步的表現，同時，也給我們帶來了許多警示。
1、勞動力嚴重外流。沿海發達地區的極化效應，對我縣的勞動力產生較強的吸附作用。我縣毗鄰珠三角發達地區，勞動力自由流動的成本較低，流動方便，而一些用工較多的勞動密集型企業工資待遇較發達地區相差較大，單件產品工價普遍比沿海同類企業低20%-40%，且生產不夠穩定。所以大部分本地人都不愿在本地做工，有條件外出打工的都已外出。加之我縣青年的就業觀念也發生了很大變化，不再像過去那樣眷戀鄉土，使得勞動力跨區流動日益普遍，出現了"孔雀東南飛"的現象，我縣在廣東務工的勞力有近4萬人之多，占人口總數的五分之一，農村的青壯年富余勞動力已經走得差不多了。在我縣廣大農村，大多是一些"3860"人員，即：帶著孩子的中年婦年和年過六旬的老年人。
2、企業用工環境偏差。
其一，勞動強度大、工作時間長、工資待遇低的現象比較普遍。園區有些勞動密集型企業，勞動力價位平均每月900元左右，每天的工作時間普遍在11小時以上，如按每月26天每天8小時工作時間計算，月工資也就650元左右。
其二，生產生活環境較差，缺少人文關懷。一些企業住宿較簡陋、伙食差、文化生活單調。有的企業工價確定和計薪方法不夠合理、透明度不高，拖欠工資現象時有發生。有的企業忽視企業文化建設，很少和員工交流，難以在員工中樹立"愛崗敬業，以廠為家"的觀念。
其三，職工合法權益難以保障。一些企業對法律規定的條文，比如各種福利、社會保險等落實不到位。有的企業不依法與員工簽訂用工合同，員工的合法權益難以得到保障。
其四，性別需求失衡。女工需求過大，男女比例有的高達2：8，與男女人口出生比例極不相稱。
3、企業招工主體意識模糊。
一是在招工過程中，一些企業管理者習慣于等政府"說媒"，想著"媳婦"找上門，而不是自己走出去"比武招親"。
二是用工年齡限制嚴，導致年齡性民工荒。園區許多企業在招工時，將年齡限制在18-25周歲的青年，45歲以上的民工基本不招，使求職者"望崗興嘆"，人為地減少了用工數量。
4、求職者眼高手低。尤其是一些"80"后青年本身缺乏勞動技能，卻又好高騖遠，怕苦怕累，不愿在平凡的工作崗位上工作鍛煉學習，跳槽頻繁。加之在本縣流動成本低，導致企業員工穩定性差，流失率大。
5、民工問題沒有引起企業和社會的廣泛關注。企業和社會各界都十分注重高素質管理人才和專業技術人才的引進，而很少注意到占80%人數的普通勞動力，政府和單位都有人才引進的各項管理規定，但很難見到民工引進的有關規定。
二、破解工業園企業"招工難"的對策建議
破解園區企業"招工難"問題，是我縣應對廣東"雙轉移"，承接產業轉移促進企業發展不可回避的現實課題。根據筆者的平時調查了解，提出如下對策建議。
1、強化招工重要性的認識。從宏觀上看，"招工難"是好事不是壞事，在某種程度上反映出我縣經濟快速發展的喜人態勢。但從微觀上看，"招工難"又是一個必須引起高度重視的新問題。這個問題處理不好，將直接損害園區的投資形象，影響招商引資工作，制約我縣經濟的發展。從這個意義上說，解決"招工難"問題決不僅僅是企業的事，政府更是責無旁貸。因此，要加大宣傳力度，縣電視臺等媒體要免費為招工企業宣傳、發布招工信息。要在群眾中大力宣傳"熱愛全南，接受培訓，提高技能，就業全南"的思想，教育員工要增強勞動技能，不要盲目外出，要看到家鄉發展的亮點和就業希望。
2、不斷完善和創新招工舉措。
一要充分發揮企業的招工主體作用。在為企業招工過程中，政府職能部門是"搭臺者"、"服務者"，即搞好有關組織、協調、服務工作，真正"唱戲者"是用工企業自已。政企雙方的職責定位一定要明確，企業的招工主體意識增強了，招工工作就會好做一些。
二要堅持走內外并舉、政企協同招工的路子。要走出去，招進來，樹立"大勞務"觀念，眼睛既要向內又要向外。建議以政府名義與湖南、貴州、四川、廣西等省外勞動力資源豐富縣市建立勞務輸出合作關系，幫助企業搭建招工平臺。政府根據企業的用工需求，分派若干個單位配合企業招工，同時明確單位和企業的職責和費用。一面立足本縣走村串戶招工，一面跨區出省開展長期勞務協作，從欠發達地區輸入員工，擴大企業員工來源。政府可制定民工引進管理規定，從戶籍、住房到上學、就業培訓等各方面給予政策優惠。
三要以工招工，實行招工獎勵政策。鼓勵在我縣的縣外務工人員返鄉為我縣企業做宣傳，進行招工。對帶人到我縣務工的企業員工其往返路費由政府買單并對其進行獎勵。
四要建立招工信息網站。將企業的用工信息全部放在網站廣泛宣傳，要與各省市勞動力信息網站互聯互通，大力推介我縣和企業形象，讓更多的人了解全南經濟發展和招工企業的有關情況，吸引其務工就業。
五要適當降低招工門檻。針對我縣勞動力結構失衡、專業技能工人存量少的實際，企業招工不能只盯在青壯年上，對應聘者的年齡、性別、文化程度、技能等要求不是很高的勞動密集型企業，招工條件應適當放寬一些，讓那些歲數偏大、文化程度偏低但身心健康、手腳靈活的`求職者也能到園區務工。
六要充分發揮勞動力市場和人才市場兩個主要陣地的作用，有針對性地舉辦用工招聘會、人才交流會。
3、努力改善員工待遇和用工環境。
首先，要提高勞動者工資報酬和福利待遇。對大多數勞動力而言，勞動報酬的高低仍是其選擇在哪里就業的首要因素，只要本地和外地的收入相差不是太大，他們肯定會考慮在本地就業。
其次，要努力改善工作的生產生活環境，完善企業文化，實行人性化管理，做到待遇留人、感情留人、事業留人，讓員工親切感受到在廠如在家。在這個問題上，重視與不重視，結果大不一樣。遭遇"招工難"的企業絕大多數是食宿行、人文環境欠佳的企業。
第三，要依法保障職工的合法權益。作為企業，對勞動強度、工作時間、工資福利、社會保險等都要按照《勞動法》有關法律法規的要求，該遵守的要遵守，該到位的要到位。同時，相關部門要提高服務質量，增強社會責任，規范勞動力市場，加強勞動執法，保障民工合法權益。
4、大力開展職業技能培訓。
一是企業自主培訓。充分發揮企業自身的主體功能，根據自身發展需要，科學制訂好用工和培訓計劃，通過生產帶培訓、老手帶新手的辦法，自我培養一批熟悉企業生產運作的熟練工。建議有條件的企業建立新手培訓車間，新手在培訓期間由企業發給保底工資或最低保障工資，務工三個月后再由政府再對其進行一定的就業培訓補貼。
二是校企聯合培訓。一方面依托職業技校的師資和教學設備，為企業開設員工夜間培訓班，提高員工的勞動技能、文化素質和道德素養;另一方面依托企業的生產場所，建立職業技校學生實踐實習基地，提高學生的實際操作能力，為企業用工提供高素質的后備勞動力。要根據我縣的工業主導產業調整職業技校的專業設置，把全縣未能升學的初、高中畢業生全部納入招生范圍，每年至少可為企業培養800-1000名產業技術工人。同時要完善對職業技校的考評考核機制，把畢業生在縣內工業園的就業率和企業對畢業生的評價列入考核內容。
三是用工"訂單"培訓。與一些勞動力資源儲備豐富的地區進行用工培訓合作，由企業"買單"，委托當地培訓機構搞"定單式"培訓，也可聯合辦班培訓，多途徑、多渠道搞好就業技能培訓。
5、切實轉變招商引資方式。隨著我縣招商引資力度的加大，園區的不斷發展壯大，勞動力的供給遠遠跟不上企業的增加，在這種情況下，只有轉變招商引資方式，變招商引資為招商"選資"，引進技術密集型或非勞動密集型企業，才能從根本上解決"招工難"問題。在轉化過程中，政府要發揮好引導作用，對進園區的勞動密集型企業要給予引導和適當控制，對于單純靠廉價勞動力來進行生產的企業，要指導其限期改正;對技術密集型企業要從政策上給予傾斜。
企業調研報告15
養老保險涉及職工切身利益，事關企業發展乃至社會穩定大局。企業欠繳社會養老保險費(以下簡稱“欠保”)易造成社會養老保險系統功能障礙、影響社會穩定等嚴峻問題。近日，筆者走企業、訪職工，對我縣企業欠保問題的基本情況、成因進行了實地調查，并就如何破解欠保現象作了一些思考。
一、主要問題
一是欠保現象由來已久。據調查，我縣從1994年開始就出現了參保企業欠保的現象。之后，欠保企業逐年增多，欠保金額逐年增大。截止xxxx年12月底，企業欠保金額累計已達834萬元。二是欠保現象較為普遍。從企業數量上看，我縣已繳但未繳足保費的企業有51戶，占568戶已參保企業的9%;從企業行業上看，商貿、文化、農業、工礦等行業都有涉及;從企業性質上看，公有、私有企業都存在欠保問題。三是欠保問題較為嚴重。我縣目前正常納稅企業共1103戶，其中注冊資金在5000萬元以上的有117戶。有58戶注冊資金在1000萬元以上的企業未參加企業職工養老保險。
二、原因分析
原因之一：企業責任意識淡薄，“無心”繳納保費。部分企業領導受年齡、文化程度和地域條件的限制，在社會主義市場經濟體制的建立和完善過程中無所適從。他們認為市場經濟的核心就是一個字——錢，所有的工作都圍繞著“錢”轉，忽略了當前利益與長遠利益、局部利益與整體利益之間的關系，尤其忽略了社會保險制度對經濟發展的重要保障作用，沒有把參保繳費工作擺到維護職工合法權益、解決職工老有所養、維護社會穩定的高度去認識。基于這一認識上的錯誤，體現在行動上就是惡意拖欠養老保險費。個體私營企業老板認為繳納職工養老保險金加重了他們的經濟負擔，出于利益考慮，對繳納“養老保險金”持消極、觀望態度，得過且過，致使擴面征繳步履維艱。加之部分單位把應負擔的部分轉嫁到繳費職工個人身上，加重了職工的負擔，收繳過程中有一定的抵觸情緒。
原因之二：企業經濟效益滑坡，“無力”承擔保費。隨著市場化日漸深入，市場競爭日益加劇，一些企業難以適應新的社會經濟環境，在發展中舉步維艱，企業效益滑坡，繳納保費壓力加大。我縣主要參保企業屬電解金屬錳行業，xxxx年5月31日環保整治至今，多數企業處于停產狀態，導致停保、斷保，直接涉及參保企業55家，參保人數XX多名，間接影響其它行業達10萬人。還有部分企業因市場減小、生產效率低下等原因而陷入經營困境，甚至面臨停產、破產，以致無力繳納企業職工養老保險費。如我縣絲綢公司屬原蠶桑局下屬國有企業，成立于19××年4月，由于生產經營不景氣，于XX年8月宣告破產，企業負債2311.1萬元，無力繳納職工養老保險費，累計欠保約210萬元，涉及職工81人。
原因之三：缺乏有效機制措施，“無法”征繳保費。一方面，雖然社會保障部門對養老保險政策進行了大量的宣傳，但仍然有部分職工沒有完全明白養老保險與自己老年生活之間的緊密關系和保險權利與義務之間的對應關系。特別是部分效益較差企業的職工，由于工資收入偏低，目前生活困難，加之所在單位的誘導性宣傳，在繳納養老保險費上表現消極，甚至產生抵觸情緒。或認為打一天工就拿一天的工資，只要暫時有錢收入腰包，哪還管得著以后有無養老待遇;或認為老板永遠處于主動地位，哪敢督促老板為自己繳納養老保險費，從思想上剝奪了自己應有權利，更談不上維權，甚至為了眼前多一點收入反而支持幫助欠保企業規避政策，千方百計拖欠養老保險費。另一方面，雖然《社會保險法》規定了企業有為職工繳納養老保險的義務，也有對不按時繳納養老保險的處罰規定，但在實際操作中，存在“執行難”的問題。目前，正值我縣大力發展經濟的關鍵時期，部分企業在享受優惠政策的同時，也鉆我們發展環境寬松的空子，拒不與勞動者簽訂勞動合同，拒不為職工繳納養老保險費。部分企業法制意識淡薄，投機鉆營意識強，動則以增加企業負擔、企業生存環境差為借口，軟拖硬磨，拒不參保，導致征繳機構即使摸清了情況，納入征繳計劃，依然無法收繳保金，強制執行困難，局面十分被動。
三、工作建議
(一)強化政策宣傳，擴大養老保險影響面。充分利用電視、廣播、報紙、互聯網等各種媒體宣傳養老保險政策法規，向社會公開咨詢和監督電話，對公眾關心的熱點、難點問題要及時給予解答，切實提高廣大職工對相關政策法規的認識程度，提高他們的維權意識。人社部門要加強與企事業單位之間的溝通與交流，全面了解參保單位經營狀況，特別是對各單位負責人的宣傳工作要做實做細，增加參保單位的繳費自覺性。相關部門可以共同組織召開欠費單位負責人和勞資負責人座談會，擴大養老保險的影響面，協調保費繳納事宜。可以建立統籌地區養老保險指標定時通報制度，對繳費自覺性差和欠繳情況嚴重的單位要抓典型，定期在各種新聞媒體上予以曝光、通報批評，把各單位的繳費信息及時向社會反饋，利用社會監督來促進繳費。
(二)采取有效措施，全面加強清欠工作。摸清單位經營狀況，進一步了解欠費信息，全面開展企業養老保險清欠工作。堅持分類實施和重點突破原則相結合，對不同的欠費單位采取不同的措施，將工作重點
放在欠費數額多、欠費時間長的大戶、難戶上。對于一次性補繳確有困難的單位，可按規定讓欠費單位作出清欠計劃，按計劃分期、分批補繳欠費;欠費單位當年應繳金額必須足額繳納，爭取把往年的壞帳、死帳盤活，不得發生新的拖欠。對欠費時間超過6個月或未按計劃補繳欠費的單位，按規定收繳或暫時停供發票，待按要求補繳欠費后再予辦理。建立多項監督制約措施，把按時足額繳納養老保險費列入各級政府或上級主管單位的考核內容，規范各參保單位的繳費行為。如：欠費單位不得參加各種先進評選，惡意欠保的不得享受政府給予的`優惠政策等。采取多種措施、多管齊下，做到有針對性的清理欠費，使清欠工作有大的突破，切實提高養老保險基金的保障能力。
(三)明確工作職責，完善部門聯動機制。地稅部門要嚴格按《社會保險費征繳暫行條例》的規定依法征繳，與勞動監察部門密切配合，嚴格執法程序，加大執法力度。對有實際繳納能力而屢催不交、繳納意識淡薄的單位堅決進行行政處罰;對欠費情節嚴重、惡意拖欠者，要排除各種阻力、納入法律程序，落實兌現滯納金制度，給欠費企業以應有的壓力。人力社保部門和稅收征管部門要大力開展執法檢查，對有繳費能力的企業要依法做出行政處罰決定，申請人民法院強制征繳。在實際工作中，要嚴格按照有關法規規定履行義務、行使職能，努力做到執法必嚴、違法必糾。同時，也應采取柔性手段，做好服務工作，適時收回欠費。對暫無繳費能力的企業，不宜適用強硬手段，以免造成“殺雞取卵”的悲劇。面對這類企業，要在對企業情況進行全面分析的基礎上制定可行的補繳費計劃，并要為企業的生產經營活動提供盡可能的幫助，從各方面幫扶企業，使之盡快走出困境，恢復繳費能力。
(四)加強隊伍建設，提高工作效率和質量。社保部門要倡導為社會保險事業作出貢獻的敬業精神，深入實際了解所管轄企業生產經營狀況，掌握其經濟運行的規律性，變被動為主動，使保費的征繳做到有的放矢。促進企業繳費的實現，關鍵在于企業經營者。政府有關部門有必要采取切實有效的行政措施，把督促企業繳納養老保險費作為考核部門及相關領導政績的重要內容。將保費繳納作為評比先進單位、優秀企業家和先進工作者，特別是優惠政策兌現與否的必備條件。落實養老保險費擴面征繳目標責任制等有效措施，使養老保險費征繳工作形成良好的激勵和制約機制，確保養老保險費按時足額收繳。同時，從健全社會保障制度，保基本、廣覆蓋角度考慮，核銷破產欠繳企業的養老保險費，并簡化相應辦理程序給予及時辦理落實。
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