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倡議書

道路交通安全倡議書

時間:2022-09-30 02:30:45 倡議書

實用的道路交通安全倡議書3篇

  在當下社會,倡議書對我們的作用越來越大,倡議書不是對某個人或某一小集體而發的,它的受眾往往是廣大群眾,或是部門的所有人,或是一個地區的所有人,甚至是全國人民。那么一般倡議書是怎么寫的呢?以下是小編整理的道路交通安全倡議書3篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

實用的道路交通安全倡議書3篇

道路交通安全倡議書 篇1

XXX:

  生命對于我們每個人只有一次,請珍視和關愛自己和他人的生命,多少慘痛的教訓和血的代價已讓我們深深地體悟到維護交通安全的'重要性。遵守交通法規是我們應盡的責任和義務。只有遵章守法,平安才會伴您一生;只有文明交通,事故才會與您無緣。在此,為了你我和他人的生命安全,我們鄭重向全體中學生及其家長們提出幾點倡議:

  一、認真學習交通法規知識,自覺遵守新交通法規,不乘坐無牌照以及非客運車輛,養成良好的交通習慣,告別交通陋習,爭做遵章守法“小公民”。

  二、文明交通、各行其道,遵守交通信號,不搶車道,不闖紅燈,服從交通警察的指揮和管理。

  三、行路走人行道,過馬路走斑馬線或人行天橋,不貪圖方便翻越、鉆跨交通隔離護欄;不在馬路上追逐玩耍,不三五成群并肩行走或聚集停留;不在道路上使用滑板、滑行車、旱冰鞋等滑行工具。

  四、未滿12周歲的不騎自行車,騎自行車要走非機動車道,橫過機動車道時應下車推行;騎自行車不載人、不戴耳塞聽音樂、不雙手離把、不打手機、不吃零食、不搭肩并行、曲線行駛。

  五、請在站臺或人行道上等候公交車,車輛停穩后,依次先下后上;不在機動車道上攔乘機動車。

  六、未戴頭盔不坐摩托車,拒坐超載機動車;無駕駛證不要駕駛摩托車上路行駛,不參與“飆車”。

  七、家長更應該自覺遵守交通法規,為子女樹立榜樣,教育和引導學生子女遵守交通法規。

  八、駕駛摩托車不搭載未滿12周歲兒童,不在摩托車前排搭載兒童。

  九、駕駛機動車接送子女上下學要服從交警及學校值班老師的指揮和管理,按指定位置停放車輛,不逆向行車、停車、阻塞校門、馬路。

  十、不將機動車交予無駕駛證的學生子女、親朋駕駛。教育學生子女不向親戚朋友借駕機動車。

  青少年學生的安全健康,不僅關系到每個家庭的幸福,更關系到整個社會的穩定祥和,讓我們從自己做起、從小事做起、從今天做起,為了家庭的幸福,社會的安定,積極行動起來,珍惜彼此寶貴的生命,自覺遵守交通法規,共同營造一個講交通安全、守交通法規的良好氛圍,一起走向更美好的明天!

  倡議人:XXX

  時間:XXXX年XX月XX日

道路交通安全倡議書 篇2

尊敬的家長、孩子們:

  生命對于我們每一個人只有一次,請珍視和關愛自己和他人的生命,遵守道路交通法規是我們應盡的責任和義務,在社會高速發展交通面貌日新月異、交通路網四通八達、交通車輛川流不息的今天,道路交通安全對于我們每個人來說尤為重要。為了你和他人的生命安全,尤其需要廣大家長、孩子的密切配合,積極協作。為此,我們希望廣大家長、孩子做到以下幾點:

  一、自覺遵守交通法規,不無證駕駛無牌照機動車,不將機動車交與無駕駛證的`人駕駛,未戴頭盔不駕駛或乘坐摩托車,不坐超載機動車,養成良好的交通習慣,告別交通陋習,爭做遵章守法好公民。

  二、文明交通、各行其道,遵守交通信號,不搶車道,不闖紅燈,服從交通警察的指揮和管理。

  三、行人自覺走人行道,過馬路走斑馬線或人行天橋,不貪圖方便翻越、鉆跨交通隔離護欄;不再馬路上追逐玩耍,不三五成群并肩行走或聚集停留;不在道路上使用滑板、滑行車、旱冰鞋等滑行工具。

  四、未滿12周歲的兒童不準騎自行車;做到不闖紅燈,不走快車道,不扶身并行、猛拐、互相追逐;不牽引、攀扶車輛,不雙手離把;騎自行車過機動車道時,應下車推行;不騎車帶人,不違章載物;不打傘騎車;步行或騎自行車過馬路時要做到“一停、二看、三通過”。要確保自行車閘、鈴、鎖、牌齊全有效,要在劃有停車區域停放車輛,不亂停、亂放。

  五、駕駛機動車接送子女上下學要服從交警指揮和管理,按指定位置停放車輛,不逆向行車、停車,不阻塞校門、馬路。

  六、駕駛摩托車不搭載未滿12周歲兒童,不在摩托車前排搭載兒童。

  七、家長要自覺遵守交通法規,為子女樹立榜樣,教育和引導學生子女遵守交通法規。

  平平安安出門,快快樂樂回家。讓我們從自己做起、從小事做起、從今天做起,為了家庭的幸福、社會的安定,積極行動起來,珍惜彼此寶貴的生命,自覺遵守交通法規,共同營造一個講交通安全、守交通法規的良好氛圍,一起走向更加美好的明天!

  南靖縣靖城中心小學

  南靖縣公安局靖城派出所

  靖城鎮中心幼兒園

  20xx年9月25日

道路交通安全倡議書 篇3

  近年來,我國經濟發展迅速,機動車保有量逐年提高。20xx年我國汽車產、銷量雙雙超過1800萬輛,超越美國成為全球第一。20xx年年底,全國機動車總量突破2.5億輛,31個城市超過100萬輛,機動車駕駛人近2.8億。中國已邁進汽車時代的門檻,道路交通管理工作面臨著前所未有的挑戰。 20xx年5月1日,《中華人民共和國道路交通安全法》 正式實施已滿10周年。10年來,全國道路交通事故從20xx年的66.7萬起下降到20xx年的19.8萬起;交通事故死亡人數從20xx年的10.4萬人下降到20xx的6萬人以下;重特大交通事故從20xx年最高的55起下降到20xx年的16起,創歷史最好紀錄。政府高度重視、有關部門多策并舉,交通安全工作取得了顯著成效。但是,遏制道路交通事故發生、改善道路交通安全形勢仍是一個長期而艱巨的任務。

  安全是人民健康生活的基礎需求,交通事故的發生,往往會給人民群眾帶來生命財產的巨大損失。改善道路交通安全環境,是一項復雜的系統工程,不僅需要政府相關部門不懈努力,更需要社會企業、機構、團體、個人乃至全社會積極參與,共同肩負起建設安全、暢通、有序、和諧的交通環境的社會責任。全社會重視是中國道路交通安全形勢進一步改善的`根本保證。

  責任重大,我們責無旁貸。

  向所有關注交通安全的知名企業、大眾媒體、高校院所、專業機構、專家學者及廣大交通參與者發出以下倡議:

  我們嚴格遵守我國道路交通安全相關法律、法規,自覺樹立并不斷提升自身的文明守法、安全出行的法制意識和責任意識,履行相應的法律義務。我們文明出行、珍惜生命、關愛他人、保護環境。 我們將攜手組建中國交通安全聯盟,搭建道路交通安全社會宣傳教育平臺,擔當起“服務交通安全、引導文明出行”的社會責任,做到有責任、有義務、有擔當、有行動。為交通安全事業貢獻力量。

  我們以實際行動踐行倡議。我們將通過多種渠道、以不同形式開展道路交通安全宣傳教育,普及道路交通法律法規和安全常識;傳播道路交通管理和交通安全資訊,開展道路交通安全公益活動;引導公眾增強文明道路交通安全意識和法制意識。讓慘痛事故減少、再減少,共同守護交通安全的生命線! “交通安全,文明出行”不僅是我們生命的護航儀,更是衡量一個國家法治水平、文明程度的重要標準,需要我們每一個機構、企業和個人以實際行動參與、推動。

  讓我們攜手并肩,履行義務,擔當責任,開始行動!

  20xx-6-25

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