《中國貿易便利化年度報告》（2016）
在中國加入世界貿易組織十五周年之際，由對外貿易大學公共管理學院、世貿組織研究院以及北京睿庫貿易安全及便利化研究中心聯合主辦的《中國貿易便利化年度報告》發布及專題交流會2016年12月6日下午在對外經濟貿易大學舉行。
此次發布的《中國貿易便利化年度報告》中英文紙質及電子文本是由對外經貿貿易大學公共管理學院和北京睿庫貿易安全及便利化研究中心合作，組織業內專業人士，耗費一年多時間編撰完成。
據悉，《中國貿易便利化年度報告》參考WTO提供的貿易便利化自我評測方法，按照《貿易便利化協定》內容，逐條逐項對中國的貿易便利化情況進行了客觀、公正的測評，提供了較為詳盡的事實依據并提出了商界的意見和建議。
會上，《報告》總策劃及核心撰稿人江小平認為，入世十五年，中國的整體貿易便利化水平得到顯著提升，中國海關和質檢系統在信息公開、商界參與、行政救濟、行政性收費的清理整頓、特別是通關制度改革、邊境機構合作等方面付出了艱辛的努力，取得了巨大的進步。與此同時，江小平認為進出境貨物管理部門在預裁定、抵達前業務辦理、減少通關單據、單一窗口建設等方面和WTO《貿易便利化協定》要求以及發達國家最佳實踐之間依然存在一定的差距。海關總署原關稅司司長，中國入世關稅談判代表吳家煌表示，在全球經濟持續低迷，貿易保護主義抬頭的大背景下，《貿易便利化協定》的生效和實施對提高全球貿易政策透明度、降低貿易成本、推動全球經濟復蘇具有重要意義。在實施《協定》的過程中，各成員面臨的第一個問題就是對本國、本地區貿易便利化現狀的評估，只有通過科學的評估，找到問題和差距，才能采取相應的措施，切實有效地提高自身的貿易便利化水平。從這個角度看，《中國貿易便利化年度報告》 的編撰不但對推動我國的貿易便利化有積極意義，而且對一帶一路國家戰略的實施也有重要的參考和借鑒作用，可以用《貿易便利化協定》“這把尺子”以及報告編撰所采用的方法來測評各個相關國家的通關制度狀況和差異，為沿線國家相互學習和提高奠定基礎。
據悉，《中國貿易便利化年度報告》將以藍皮書形式逐年更新并在內容的廣度和深度上不斷拓展。
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加入世貿組織(WTO)近15年來，中國海關和質檢部門在信息公開、自動化通關等方面有明顯改進，但在降低收費、減少通關單據、單一窗口建設等方面距WTO《貿易便利化協定》還有不小差距。
這是北京睿庫貿易安全及便利化研究中心和對外經濟貿易大學公共管理學院6日在北京發布的2016《中國貿易便利化年度報告》的研究成果。
該報告參照《貿易便利化協定》，逐條逐項對中國貿易便利化情況進行測評。報告核心撰稿人、睿庫貿易安全及便利化研究中心主任江小平稱，入世15年來中國整體貿易便利化水平得到顯著提升，海關和質檢系統在信息公開、商界參與、行政救濟、行政事業性收費的清理整頓，特別是通關制度改革、邊境機構合作等方面付出大量努力，取得明顯進步。
但報告也提醒說，雖然官方近年來不斷深化改革，但不少方面還有進一步改善空間。如在貨物放行與結關上，擔保放行制度在擔保形式、擔保申請和審批程序方面不夠詳盡，方便程度和企業期待仍有差距;在進境維修上規定比較復雜，出境加工尚處于起步階段，需盡快研究制定出境加工具體規定等。
海關總署原關稅司司長、中國入世關稅談判代表吳家煌表示，只有通過評估本國貿易便利化現狀，找到問題和差距，才能采取相應措施改進�！秷蟾妗凡粌H有利于推動中國貿易便利化，對“一帶一路”沿線國家也有借鑒意義。
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