我國航空旅客人身損害賠償問題研究開題報告精選
（一）基本思路（包括選題來源、解決的主要問題、基本內容、意義方法等，不少于300字）
近年來有關我國的航空事故出現的頻率較高，國際國內都有較大的航空事故出現，隨之受害者人身損害賠償問題是最引發人們關注的。在查閱了各種資料后，發現尤其是我國國內的航空事故發生后，受害者及其家屬往往得不到滿意的賠償。所以寫本文的目的就是對我國航空的部分法律進行探討，嘗試是否有完善之道。（從承運人責任的角度，還是從受害人獲得賠償的角度？上次討論的是要重點研究空難中的賠償責任問題）。
本文一開始就航空旅客人身損害賠償的一些基本概念進行闡述，也就是我國實體法對航空旅客運輸、航空旅客運輸合同、法律主體是怎么界定的，以及明確我國航空旅客人身損害賠償法律淵源有哪些。接下來探討索賠問題及責任的承擔。先說明可以成為賠償權利人的條件，以及出現締約承運人和實際承運人時索賠的對象。接下來仔細說明由一方原因造成損害時責任的承擔，再多方原因時的損害賠償，最后提及一個違約與侵權的責任問題。第三部分講2010年發生的伊春空難，從受害者得到的賠償看我國立法的一些問題。文章的最后結合國際上的做法對我國航空領域的立法提出一些完善建議。（主要思路：指出問題，分析問題，解決問題。你要明確你要研究的是什么，存在的問題是什么，你的大概解決思路是什么。所以，這一部分內容須按這個思路進行調整。）
本文一般采文獻研究、個案研究、經驗總結等方法。
（二）撰寫提綱
一．航空旅客人身損害賠償概述
（一）航空旅客運輸概述
（二）航空旅客運輸合同
（三）旅客損害賠償的法律主體界定
（四）航空旅客人身損害賠償法律淵源
1．國際條約
2．國內法
二. 航空旅客人身損害賠償索賠問題及責任承擔（索賠問題與責任承擔問題從兩個不同角度討論的兩個問題。你到底要重點研究的是什么？）
（一） 成為賠償權利人的條件
（二） 出現締約承運人和實際承運人時索賠對象。
（三） 航空旅客人身損害賠償責任承擔
1． 責任承擔的期間
2． 單一原因下歸責原則
3． 混合原因下責任承擔
（1）承運人及旅客自身原因
（2）承運人及第三人共同致害
（四） 損害賠償責任承擔特殊問題
1. 違約責任與侵權責任競合
三． 我國空難的案例（案例的探討與論文其他部分的關系是什么？）
（一）空難事故簡介
（二）受害者及家屬所獲賠償狀況
（三）獲賠時出現的問題
（四）案件的思考
四. 關于我國旅客人身損害賠償立法的完善
（一）修改責任承擔方式
（二）修改賠償責任限額
（三）借鑒雙梯度責任制度
（三）預計主要創新點
文章的創新點在于對我國國內法分析探討的同時，結合了近年來國內影響最大的空難之一伊春空難的受害者得到的賠償，指出我國航空公司做法的不足，以及反應出的我國立法的不完善。
（四）進程安排
（1）2015年12月中旬，明確研究的方向，確定論文題目。
（2）2015年12月下旬，理解論文題目的內涵，初步擬訂查閱文獻的計劃；
（3）2015年1月，查閱文獻，寫出開題報告；
（4）2015年2月—3月，熟悉論文中涉及到的預備知識，掌握論文的寫作方法；研究論文的主要內容，接受論文的中期檢查；
（5）2015年3月下旬，完成研究任務，做好論文的整理、打印等工作；
（6）2015年4月，論文答辯準備，論文答辯.
（五）參考文獻（研究性論文不少于20篇）
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（六）指導教師意見：
同意開題 □ 不同意開題 □
指導教師：
年 月 日
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